أصدرت بيانات مبيعات السيارات في الاسبوع الماضي أظهر أن انتعاش السوق مرة واحدة قد تصل الى الانكماش.

مع السيطرة النقدية المتشددة ، والكوارث الطبيعية تباطؤ الناتج المحلي الإجمالي للصين إلى 10.1 في المئة في النصف الاول من هذا العام ، كما ارتفعت مبيعات السيارات بوتيرة أبطأ ، وخاصة منذ الربع الثاني.

ويعتقد معظم المحللين أن صناعة السيارات ، واحدة من المحركات الرئيسية للتنمية الاقتصادية فى الصين ، وسوف تبقى متفائلة ولكن مواجهة تحديات أصعب.

أعلنت الجمعية الصينية لصناعة السيارات يوم الثلاثاء الماضي أن مبيعات السيارات في البلاد توسعت بنسبة 18.5 في المئة إلى 5.18 مليون وحدة من يناير حتي يونيو من العام الماضي.

نمو 4،78 في المئة هو أبطأ من نفس الفترة من العام الماضي.

وشهدت مبيعات السيارات انخفاضا حادا في النمو. باعت البلد 2660000 سيارة في الأشهر الستة الأولى ، 16،7 في المئة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

معدل النمو ، ومع ذلك ، كان ما يقرب من 10 نقطة مئوية أقل من 25،9 في المئة المسجلة في نفس الفترة من العام الماضي.

وهناك عوامل مختلفة أدت مبيعات شقة.

اعتمدت الصين الضوابط النقدية الصارمة في النصف الثاني من العام الماضي لمكافحة ارتفاع قيمة اليوان ، وزيادة تكاليف المواد الخام وتكاليف العمالة.

كما رفع متطلبات الاحتياطي للبنوك الى لجم ارتفاع معدلات التضخم رقما قياسيا بعد ان عاصفة ثلجية وزلزال.

تشديد القيود على الاقتصاد والائتمان التجاري بدأت تؤثر على النمو وأدت إلى انخفاض في سوق الأسهم ، الذي هبط نحو 50 في المئة حتى الان هذا العام. وتراجعت مبيعات العقارات أبطأ أيضا ثقة المستهلك.

ارتفاع أسعار الوقود

ولكن كان لارتفاع الأسعار 17 في المئة من البنزين في يونيو تأثير فوري سلبي على مبيعات السيارات.

وسط توقعات قاتمة الاقتصاد ومحدودية القدرة الشرائية ، من أن العديد من المشترين ألغت خططا شراء أو قررت ان ننتظر ونرى.



"مراجعة نصف العام ، انها سلبية للغاية. السوق ما زال ينمو في نمو مزدوج الرقم ولكن الظروف الكثير من الجهد" ، وقال نايجل هاريس ، المدير العام لشركة فورد تشانغآن مبيعات السيارات

"ونظرا لضيق المعروض من النقود ، فإنه أكثر صعوبة للحصول على القروض الشخصية وقدرة المتعاملين للحصول على المال من الصعب أيضا" ، وقال شنغهاي ديلي.

وقال تشانغآن فورد مازدا للسيارات شركة ، المشروع الرئيسي لشركة فورد موتور كورب ، نمت مبيعاتها 25 في المئة للنصف الأول من هذا العام. وأضاف سيارات فورد وصفت 15 بالمئة على اساس سنوى خلال نفس الفترة.

أرسلت جنرال موتورز كورب أبطأ نمو المبيعات في النصف الأول من العام في الصين 13 في المئة ، في حين ذكرت فولكس واجن إيه جي في مبيعات النصف الأول من العام ارتفع بنسبة 23 في المئة الى ما مجموعه 531612 وحدة.

"صناع السيارات تواجه ضغوطا خطيرة بسبب توقعهم ارتفاع المبيعات وضعف الطلب في السوق" ، وقال شو تشانغ مينغ ، كبير الاقتصاديين من مركز الدولة للمعلومات.

"العديد من شركات صناعة السيارات وضع هدف متوسط 20 في المئة من نمو المبيعات لهذا العام والإنتاج الموسع ، ولكن طلب السوق بنحو 10 في المئة ،" واضاف.

توقعات قاتمة

وبما أن الضوابط الاقتصادية من غير المرجح أن يتم رفع والمحللين لا يتوقع مبيعات لالتقاط في الشوط الثاني.

"هذه العوامل سوف تأخير شراء الناس حتى العام المقبل" ، وقال تشانغ شين ، وهو محلل السيارات من Jun'an Guotai شركة للأوراق المالية المحدودة "لكن احتمالات السوق فى الصين لا تزال كبيرة بسبب اختراق السوق منخفضا من السيارات."

وقد خفضت فورد توقعاتها للعام بأكمله من إجمالي النمو إلى 16 في المئة انخفاضا من التوقعات بنسبة 20 في المئة في وقت سابق. لكنه لم يتغير مبيعاتها المستهدفة للعام بأكمله.

الطلب سيزيد عن أصغر أكثر المركبات ، وكفاءة في استهلاك الوقود ، يتوقع شو في مشروع مركز الشارقة الاستثماري.

أطلقت تويوتا ياريس في السيارات المدمجة مارس هوندا وتوالت أيضا هاتشباك في صالح تجديد هذا الشهر. ويتوقع المزيد من النماذج للانضمام الى المنافسة.



وقال فورد ان عرض سيارتها فييستا الجديدة المدمجة في غضون ستة أشهر سوف تعطي دفعة قوية لمبيعاتها السنوية المستهدفة.

"بدأ الزبائن لفهم تكلفة الوقود وشراء نماذج أصغر ،" وقال هاريس فورد.

شاهدت سيارات اقتصاد 19،2 في المئة زيادة في المبيعات خلال الأشهر الخمسة الأولى من هذا العام عن العام الماضي ، متخطية نمو 16،1 في المئة لسيارات السيدان متوسطة إلى عالية.

وكان الرقم للسيارات انخفاض اقساط التأمين بنسبة 3.4 في المئة عن الفترة نفسها من العام الماضي ، ووفقا لتقرير لمركز الشارقة الاستثماري.

وأدت زيادة الإنتاج وانخفاض الطلب في السوق أيضا إلى صناع تقدم خصومات على السيارات لتعزيز مبيعاتها.

لكنه قال ان مشروع مركز الشارقة الاستثماري شو هذا لن تذهب بعيدا بما فيه الكفاية لتحفيز الطلب. "صناع السيارات في حاجة إلى خفض إنتاجها وتوسيع صادراتها لمواجهة التحدي".

فورد خفضت سعر زهيشنغ مونديو في نيسان / أبريل ، تليها Magotan فولكس واجن في الجزء الطبقة المتوسطة والعالية.

وقال "هناك الكثير من الأسهم في جميع أنحاء ، وهذا يضع الكثير من الضغوط على شركات صناعة السيارات وتستمر بانخفاض سعر الصفقة وسط منافسة ساخنة" ، وقال هاريس.