إذا كنت تريد دليلا على أن الأوقات الصعبة التي تنتظرنا لصناعة السيارات ، وننظر إلى أبعد من موضوع المؤتمر السنوي للأمة ¯ ق تجار السيارات في سان فرانسيسكو هذا الاسبوع : ¡¡¯ ± الربحية وسا ¡¯ الهدف النبيل ل91 عاما) والرابطة الوطنية لتجار السيارات ، وخصوصا عندما كنت تنظر في مواجهة التحديات تجار هذا العام.

 

مبيعات السيارات من المرجح أن تكون الأكثر تضررا مثل انخفاض أسعار المساكن لا يزال لسحب بانخفاض الاقتصاد في ركود محتمل. مبيعات السيارات الولايات المتحدة من المرجح أن ينخفض 3 في المئة هذا العام إلى 15.5 مليون وحدة ، الأمر الذي يجعلها أسوأ عام منذ 1998 ، وفقا لجلوبال انسايت ، وهي شركة أبحاث.

 

وثلاث شركات صناعة السيارات الكبيرة ومقرها الولايات المتحدة تكثف جهودها الرامية إلى تعزيز شبكاتها بيع المتضخمة.

 

وقد ¡° قضية الربحية مصدر قلق [لتجار] على مدى العام الماضي ، وشعرنا ونحن ايضا قد تحصل على حق هناك ويكون مقدما والحصول على المتعاملين ، ¯ اهتمامه لمعرفة ما اذا كنا نستطيع مساعدتهم على تحسينه ، ¡ وقال فيلي ± دايل وندى ¯ ق الرئيس المنتهية ولايته وصاحب دايل فيلي السيارات في لورنس ، كانساس

 

وقال فيلي تجار يبدون تحفظا بشأن السنة المقبلة.

 

* هناك ¡¡¯ عدم سا العام ¡الثقة) أ (شعور من التشاؤم بشأن الاقتصاد وسوق الرهن العقاري والرهن العقاري على الوضع ، وقال ¡±. لقد كان الناس ¡¯ باستخدام الأسهم في منازلهم ك حساب المدخرات الشخصية ، والآن بعد أن قيمة منازلهم وأنهم المنضب ، ¯ إعادة ليس في مزاج لانفاق المال. ¡±

 

صناعة السيارات وقطع عشرات الآلاف من فرص العمل في السنوات الأخيرة ، والآن هم تحول انتباهها إلى شبكات تاجر. جنرال موتورز خفض شبكة وكلائها بنحو 7 في المئة بين عامي 2005 و 2007 ، وصناعة السيارات تريد زيادة تعزيز توزيع السوق من ذلك العلامات التجارية في أربع قنوات تاجر متميزة تضم شفروليه ، زحل ، بويك / بونتياك جي ام سي / كاديلاك وهامر / / صعب ، وفقا للأخبار ديترويت.

 

جنرال موتورز لديها تخمة من الوكلاء ، خاصة عند مقارنتها مع منافسيها الآسيوية. تويوتا وهوندا ، والتي بيع رقم 1 ورقم 2 أفضل بيع السيارات في البلاد ، على التوالي ، وشبكات أصغر حجما بكثير. ذكرت صحيفة تويوتا 1244 وكلاء الولايات المتحدة مقارنة مع 4000 لجنرال موتورز ¯ ق شيفروليه ¡أ (على الرغم من أن اثنين من الماركات التي تباع تقريبا نفس العدد من السيارات في عام 2007. شركات صناعة السيارات أيضا العمل على تعزيز الحوافز. وذكرت Edmunds.com السيارات التي تباع في يناير في المتوسط حوافز مصنع نفذت بقيمة 2401 $ لكل مركبة ، بزيادة 167 $ او ما نسبته 7.5 من يناير 2007.

 

وقال ¡± ¡• ونحن لا نتوقع تحولا مثيرا في ظروف السوق لعدة أشهر على الأقل التالي ، وبعد السباق لزيادة حصتها من السوق في القوة الكاملة ، جيسي Toprak ، المدير التنفيذي لتحليل الصناعة في Edmunds.com. ¡° وسيوفر هذا اختبارا لصناعة السيارات ، ¯ الانضباط حول الحوافز. ¡±

 

ومع ذلك ، مع ميزانيات الأسر المتوقع أن تكون ضيقة من هذا العام وسط ضعف اقتصادي واسع ، ومن المتوقع أن شركات صناعة السيارات للحفاظ على الإنفاق حافز عالية. ورد فورد تخطط لزيادة الإنفاق حافز لمواجهة العدوانية التسعير من قبل المنافسين ، وضمان الطلب على سياراتها الأكثر ربحية مثل مبيعا شاحنة بيك اب فورد إف - 150 ، الذي يقع تحت التهديد من تويوتا ¯ ق التندرا الجديد ودودج رام.

 

على الرغم من أن شركات صناعة السيارات منذ فترة طويلة ان كانوا يريدون الابتعاد عن الاعتماد على خصومات وعروض الحوافز ، والتي يمكن لحط صورة العلامة التجارية ويصب قيم إعادة البيع وندى ¯ ق فيلي تي دوسن ¡¯ تعتقد الشركات المصنعة سوف تكون قادرة على فطم نفسها قبالة خصم في أي وقت قريب. ¡° الكثير من الناس الذين يرغبون في التجارة في سيارتهم لا تزال مدينون توازن على قروضها السيارة الأصلي ، وذلك من الحوافز التي وردت على قرض السيارة الأصلي يساعدهم على دفع هذا الخروج ، ± ¡قال. لذلك ¡° ¯ ق سيكون من الصعب بالنسبة لهم للتخلي عن هذه الحوافز ، على الأقل في العام القادم ونصف. ¡±

 

مايك جاكسون ، الرئيس التنفيذي لاوتوناتيون ، الأمة ¯ ق أكبر سلسلة متاجر السيارات ، وتعتقد أن خفض سعر الفائدة هندسيا العدوانية من قبل مجلس الاحتياطي الاتحادي سوف احياء الإنفاق الاستهلاكي في النصف الثاني من العام.

 

¡° لدينا اثنين من المستهلكين في الجبهة منا ، ± ¡قال سي ان بي سي مؤخرا.

 

واحد هو على استعداد لشراء ولكن في ظل الضغوط المالية وتدهورت الحالة الائتمان كثيرا في السنوات الماضية 3-4 ، الا ان انخفاض كبير في معايير الائتمان سيسمح للبيع. وسوف أخرى مثل لشراء ، ولكن لديه شعور أن هناك قد يكون ¡° السوبر ، وقال انه أم لجميع برامج الحوافز ± ¡في طريقها ، لذلك هم ينتظرون ، قال.

 

وقال انه ¡± ¡° ¡¯ أنا لا أرى أي تي الحوافز سوبر القادمة. ¡° خفضت صناعتنا الإنتاج بدلا من اتخاذ حوافز لمستوى آخر. جنبا إلى جنب مع خفض معدل وأعتقد أنه ¯ ق الذهاب الى تتسرب إلى المستهلك ¯ ق عقلية أن هذا هو عليه ، وأنه ¯ ق آمنة لشراء تذكرة البنود الكبيرة ، سواء كان ذلك ¡¯ ق السكن أو وسائل نقل وأعتقد أنكم ، ¯ ليرة لبنانية نرى أن في وقت لاحق هذا العام. ¡±

من : وجهة نظر سيارات / أخبار