الميزه : بي ام دابليو الهدوء الذي يسبق 'الإعصار مخروط مزدوجة'

إذا ، كعلامة تجارية ، وأنت تسير في الحصول على منزل الروحية التي تعيش في العالم الحقيقي ، فمن المنطقي لهذا العالم الحقيقي بناء على تقاسم القيم نفسها ، ويكتب ديف ليغيت. العلامة التجارية الرئيسية بي ام دبليو الروحي ليس من المرجح أن تكون القضية متواضعة ثم ، أليس كذلك؟
 
والأمر ليس كذلك. بي ام دبليو فيلت (العالم) بالتأكيد يجعل بيان. انها ليست بالضبط يختبئ الضوء تحت المكيال. هذه هي بي ام دبليو ، بعد كل شيء -- بطاقة التنفيذي الجة المتصل. ولكن على قدم المساواة انها ليست متوهج ، جريئة أكثر من اللازم أو تخويفه في طريق بعض المباني كبيرة جدا يمكن أن يكون. في حين أن الضوء ليس بالضبط تحت المكيال ، انها ليست لوح يجري حولها في وجهك سواء.
 
كان يعمل بشكل جيد بصريا جزئيا بسبب حيث هو. إذا كان فيلت هو القلب الروحي جديد بي ام دبليو (جنبا إلى جنب مع متحف بي ام دبليو) ، ثم القريبة الشهيرة مقر 'أربع أسطوانات' وربما كان الدماغ ، في حين أن أول مصنع ميونيخ المجاور أكثر قلب ينبض البدنية للجسم بي ام دبليو . وعلاوة على ذلك ، وفتحات فيلت بدقة في البيئة المباشرة المبنية -- في الحديقة الأولمبية في ميونيخ ، التي شيدت لدورة الالعاب الاولمبية 1972.
 
صحيفة فيلت هو بناء مع منحنيات المدهش انه سوف أذهل الناس يراها لأول مرة. والمنحنيات وودا من ألواح الزاوي. منحنيات غريبة هي ترياق مرحبا بكم في خطوط متوازية التقليدية للمصنع المجاور. هذا المبنى ، هل المعنى ، سرعان ما تصبح جزءا من النسيج الشعبي ميونيخ المدنية (إذا لم تكن بالفعل).
 
وكان عليها القيام به بذوق رفيع. بوضوح ، قد ذهب قدرا كبيرا من التفكير في ذلك. إذا كنت تفعل شيئا مثل بي ام دبليو فيلت ، انها ربما ليست شيئا الى التسرع في. واستغرق الأمر ست سنوات لبناء وصمم بواسطة شركة معمارية الأعلى برئاسة بري وولف. افتتح في أكتوبر من العام الماضي.
 
نعم ، انها واسعة ، ولكن تلك التي تتدفق منحنيات -- من الداخل والخارج -- تعطي البناء ويشعر العضوية تقريبا وهذا يتعارض مع الحجم الهائل. أيضا ، انها ليست يشبه الصندوق ، ويبدو كأن لم يكن مقيدا بشكل مفرط من قبل المحاسبين التكلفة. ومع ذلك ، انها قمة الحداثة وهناك ميزة الصناعية بوضوح حتى النهاية. هذا المبنى هو عن براعة الهندسة. انها التكنولوجيا الفائقة حتى ، والكثير من الفضة والمعادن.
 
ولكن هذا النموذج التدريجي يبحث وهناك قليلا جدا حول هذا الموضوع الذي هو في الحقيقة ليس ذكي. مثل سيارات بي ام دبليو وفلسفة في قلب 'عالية الكفاءة ، كما انها صديقة للبيئة مما يبدو -- على سبيل المثال ، لتسخينها بواسطة أشعة الشمس ووضع لزيادة الحصول على الطاقة الشمسية من خلال النوافذ على مدار السنة. الهواء الساخن صدر من خلال السقف يضمن تهوية جيدة. بي ام دبليو يقول مسؤولون انها دراسة حالة في الحفاظ على الطاقة في المباني العامة الكبيرة.
 
ما هو مثل ليتجول؟ ونقل الشعور العام هو جزء متنزه ، كاتدرائية جزء. ويقول منتقدون انه وقح تمجيد العلامة التجارية التي سوف نداء أساسا إلى القحبة ماركة بي ام دبليو ، ولكن لماذا لا ينبغي أن علامة تجارية عالمية تطوير مركز العلامات التجارية مثل هذا؟
 
إذا كنت تريد أن تعرف ما بي ام دبليو هو كل شيء في الوقت الراهن ، من حيث الكيفية التي محادثات في العالم وتقدم قيمها الأساسية ، وهذا مما لا شك فيه مكان للزيارة. كما أنها تفكر في نوع من السفينة الأم للعلامة التجارية بي ام دبليو. هناك متحف منفصل في مكان قريب إذا كنت ترغب في تاريخ صناعة السيارات.
 
داخل البناء مستقبلية واسعة وهناك أحداث ومعارض والاشياء للأطفال (ظننت أنني في متحف العلوم في نقطة واحدة) ، والمطاعم المقاهي ، وبطبيعة الحال ، متجر حيث يمكنك شراء قبعة بيسبول بي ام دبليو.
 
هناك القليل من كل شيء هناك. وتوضع بعض الزوار 850000 في السنة لهذا الجذب الرئيسية.
 
لكن بي ام دبليو هي الأعمال التجارية التي هي أساسا عن بيع السيارات والتي لم يتم نسيانه. إن محور هذه فيلت هو منصة مرتفعة منحنية مع عرض بعض الأقراص الدوارة 20 و 'بانوراما' 10 منصات. يمكنك طلب سيارة بي ام دبليو وتختار لأنه جمع على القرص الدوار في فيلت. هناك تجربة شخصية تسليم 'والذي يتوج في صور ، في احتفالية تسليم مفاتيح وحظة فخر عند إنهاء أسفل منحدر منحني.
 
بعض 45000 شخص سنويا -- 170 يوم -- يفعل ذلك.
 
حتى أن هناك معرض الاطلاع على البيانات الشخصية لأولئك الذين يريدون إثارة بالانابه المكتسبة من مراقبة زعق أصحاب سعيدة مع البهجة والانطلاق ، وهو يبتسم. ربما الأصدقاء والعلاقات تتحول في بعض الاحيان ورمي حلويات. أو البيض ، وربما.
 
وسوف يتباين مع أولئك 45000 عبارة عن نسبة من الزوار الذين لديهم مصلحة ضئيلة أو معدومة في سيارات بي ام دبليو. وقد تكون زيارة فيلت لحفل موسيقى الجاز أو معرضا فنيا. هذا المكان هو في الواقع أكثر بكثير من مجرد معرض.
 
ومثل هذه الأحداث تجري في 'مخروط مزدوجة' المميزة (البيض الموقت الشكل) مساحة البناء.
 
'سقف سحابة' وارتفاع من مخروط مزدوجة تمتد في بقية أنحاء المبنى ، والتي تظهر أن تكون عائمة. مخروط مزدوجة نفسها يشبه زوبعة الأعاصير تصل طبقة من سحابة إلى الأرض -- والتي كان القصد. ومن ثابت ، ولكن خطوط احتضان حركة متطرفة أن هذا الإعصار هو كل شيء. الحركة. ثابت الديناميكية الصور. انها مجرد تذكر سوى القليل من الصور المروحة الغزل التي من المفترض أن تكون في قلب شعار بي ام دبليو (وإن كان هناك خلاف على ذلك واحدة -- رسميا ، الشعار المميز له علاقة مع العلم ولاية بافاريا).
 
بي ام دبليو فيلت في ذلك الحين ، هو المبنى الذي الاختام. إنه مبنى تقول الكثير عن الثقة والتفاؤل من العلامة التجارية للشركات في الوقت الذي تواجه الخارج ، لعملائها ، إلى السوق وإلى المجتمع ككل.
 
ولكي نكون منصفين ، بي ام دبليو هي الشركة التي يجب أن يسر قليلا مع نفسه تقريبا.
 
في مطلع هذا العقد كان من الواضح أن كشركة ، انها ضلت طريقها. تحولت شراء روفر في منتصف 1990s الى كارثة تجارية وبالتضييق على خط القاع. وكان بي إم دبليو في وضع تخليصهم. وكانت الشركة على التركيز على ما يعرف : بيع التنفيذية ذات جودة عالية وأداء السيارات. وقد فعلت ذلك تماما ، وتحولت الخسائر إلى أرباح.
 
وعندما سقطت في بطاقات روفر ، بقي مع بي ام دبليو ميني الجديدة ، وهو نبات الحديثة نسبيا في أكسفورد ، وأيضا ما كان قد تعلمه من Land_Rover. هناك إمكانيات مكانة هنا أن تم تحديد شركة لاستكشاف.
 
القسط ميني سيارة صغيرة كان نجاحا كبيرا. ولقد كانت مربحة جدا لمبيعات أعلى مواصفات كوبر وكوبر اس الإصدارات تجاوزت بسهولة الأهداف الأولية. وجد عميل جديد -- ثراء والشباب -- تنجذب الى تفسير الحديث للكلاسيكية. وكانت هذه باردا ، ولكن مع بي ام دبليو التكنولوجيا والدراية تحت الجلد. هذا هو بارد مزدوجة.
 
وصلنا أيضا في X5 -- الجواب بي ام دبليو لفئة مرسيدس المنافس اللدود 'في المناطق الجبلية. وكان اقتحام النجاح في الولايات المتحدة الأمريكية ومصنع الاميركي كان جزءا لا يتجزأ من المعادلة التجارية الناجحة.
 
نمت المبيعات والأرباح بصورة مطردة من خلال noughties. في عام 2001 ، باعت مجموعة بي إم دبليو 906000 وحدة. وبحلول 2007 ارتفعت المبيعات السنوية ل1.5m الوحدات. الإيرادات ارتفعت 46 ٪ من EUR38bn إلى EUR56bn ؛ الربح قبل الضريبة بنسبة 19 ٪ لEUR3.9bn (انخفض بنسبة 6.1 ٪ في عام 2007 ، ولكن لا يزال مرتفعا).
 
كان 2007 عاما آخر على نطاق واسع نجاحا للمجموعة. كان هناك بعض من الاضطرابات تعصف الناجمة عن ارتفاع أسعار المواد الخام وأسعار الصرف غير المواتية ، ولكن الشركة تحولت في إيرادات قياسية وربح صحية.
 
وماذا عن المستقبل؟
 
يمكننا ببساطة استقراء مسار الماضي والى المستقبل ونقول ان النمو سيستمر؟ ليس تماما. وجود الفيل في الغرفة يضع علامة استفهام على السيناريو (المفهوم) وردية لعام 2008 التي حددتها الشركة. بي ام دبليو هو عقد اليد لائق ولا يحق لعضو المجلس له قيمته الملح هو الذهاب الى اضعاف تلك اليد عند هذه النقطة. هناك الكثير من الشكوك حولها ، لكنهم هناك لصناعة بأكملها.
 
الفيل في غرفة الحق الآن الأزمة المالية تترسخ في أمريكا ، وسأعود إلى ذلك.
 
بي ام دبليو في المؤتمر الصحفي السنوي حسابات في ميونيخ ، وقال بي ام دبليو انها في طريقها لبيع المزيد من السيارات في عام 2008 حتى الآن. على الرغم من ضعف الدولار وارتفاع أسعار المواد الخام ، وصانع السيارة أملا في زيادة الأرباح في عام 2008.
 
انها تتخذ عددا من الإجراءات من شأنها أن تساعد. تقول انه المغطاة بالكامل تقريبا ضد العملات الرئيسية لعام 2008 وبأن آثار تحركات العملة على دخلها سيكون أقل من هذا العام الماضي.
 
وهناك أيضا 'الطبيعية التحوط ضد ضعف الدولار من زيادة الانتاج ومصادر في الولايات المتحدة. هناك ، وسوف يرتفع انتاج سيارة من 150000 إلى 240000 وحدة سنويا. في الوقت الحالي 9 ٪ فقط من حجم الشراء لشبكة بي ام دبليو في الإنتاج العالمي ينبع من منطقة النافتا. هذا ، ويقول بي ام دبليو ، هو ضئيل للغاية.
 
وفي حال كنت تتساءل ، بي ام دبليو يقول الكتاب لكي X6 الجديد هو قوي. الامور تبدو متفائلة جدا بالنسبة للسيارات الدفع الرباعي الجديدة / كوبيه ، ويحافظ على Reithofer.
 
النفقات العامة هي آخر منطقة تطالب الاهتمام. بعد فترة طويلة في بي ام دبليو الذي بدا غير ميال لمعالجة قاعدة تكاليفه ، وقد اضطرت ليلقي نظرة نقدية عليها. انها مثيرة للجدل في البداية ، لكنها أعلنت عن خطط لخفض عدد موظفيها بنحو 3000.
 
ويمكن للموردين بي ام دبليو نتوقع أن تأتي تحت قليلا من الضغط. ومن المقرر تحسين كفاءة لإنتاج EUR6bn المتراكمة في تحقيق وفورات بحلول عام 2012 ، على رأس الخطط السابقة. بي ام دبليو يقول ان هذا هو المجال الذي "نحن التقاط السرعة وقريبا سوف خنق كامل". حصة الأسد من أن إنقاذ -- EUR4bn -- سيتحقق في الشراء ، والمدير المالي جانال يقول. ويقول ان كل شيء حول التعاون مع الموردين لخفض تكاليفها ، دون المساومة على جودة ، وليس عن ملاحقة 'هدف واحد الابعاد' من التفاوض على خفض الأسعار. هم.
 
وماذا عن مصغرة؟ كيف الآن تريد أن حليب البقر خاصة في حين أن الضرع قريبة من الانفجار؟ بي ام دبليو هو الحرص على عدم التجاوز والذهاب لتحقيق مكاسب قصيرة الأجل على حساب صورة العلامة التجارية أيضا إلى. (وكانت مبيعات ميني أنه سيتم قريبا الحصول على ضيق ، 237000 وحدة في 2007) بي ام دبليو المديرين التنفيذيين يصرون على أنهم سعداء لبناء القدرات في جامعة أكسفورد إلى الأعلى بها في 260000 وحدة -- مع ماجنا القيام 'ساف' في النمسا على رأس ذلك.
 
لكن مع نمو المبيعات في الأسواق الناشئة ، لماذا لا تضيف القدرة في مكان آخر؟ إذا كنت تستطيع بيع الثياب 450000 عالميا ، لن يكون من المنطقي أن تفعل ذلك؟ لا ، يقولون. انهم يريدون تغذية العلامة التجارية الصغيرة وضمان قسط أساسا جيدا على المدى الطويل. هل لمطاردة المبيعات لن يكون من الصواب ، وسوف يقوض استراتيجية طويلة الأجل. إذا كان الزبائن على الانتظار ، فإن ذلك على ما يبدو لا تسبب الكثير من الذعر داخل بي ام دبليو. أتساءل عما إذا كان هذا الخط سوف يعقد إذا أوامر ميني يأتي تحلق في بي ام دبليو من الصين والسوق تواجه صعوبات في أماكن أخرى.
 
وماذا عن التحدي البيئي؟ انها استراتيجية متعددة الجوانب من حيث المنتجات والعلامات التجارية. 'عالية الكفاءة' ويضيف لونا أخضر عبر ماركة بي ام دبليو وليس ليكون الاستخفاف. الديزل ميني كوبر تنبعث نفس الكمية من CO2 -- 104g/km -- كما تويوتا بريوس. تأتي مجهزة المزيد من بي ام دبليو للسيارات مع مجموعة التكنولوجيات التي تعمل على تحسين كفاءة استخدام الطاقة. في الولايات المتحدة ، سوف 'نظيفة' بي ام دبليو ديزل بلوتيك ستطرح للبيع في 50 دولة هذا العام.
 
في عام 2009 ، وإطلاق بي ام دبليو الهجين الأول. وتقول انها سوف يتطلب الوقود 20 ٪ أقل من سيارة مقارنة مع محرك الاحتراق الداخلي.
 
ربما أكثر من يثير الاهتمام والفضول ، ونحن نسمع أكثر عن 'المشروع الأول' بي إم دبليو. العمل تحت مظلة هذا هو استكشاف تطلعي الخيارات لتلبية سيارة جديدة وخيارات التنقل عن المدن الكبرى. ويمكن أن تؤدي في العلامة التجارية للمجموعة الرابعة. وبي ام دبليو -- العمل مع جنرال موتورز ودايملر -- تطور تكنولوجيا البطاريات الكهربائية من أجل المستقبل. بي ام دبليو هو تقييم خيار إطلاق سيارة تعمل بالبطارية ، ويقول أنه سيتم اتخاذ قرار من هذا العام.
 
ولكن ، دعونا نعود إلى أن الفيل في الغرفة التي ذكرتها سابقا.
 
كيف سيكون بعيدا الأزمة المالية الناشئة في بي ام دبليو تأثير الولايات المتحدة؟ وهذا يمكن أن تتحول إلى أن تكون واحدة من أكبر عامل متغير من شأنها أن تؤثر سلبا على خط بي ام دبليو في القاع 2008. ولكن أعرف Reithofer مراوغ كيفية الرد على الأسئلة حول ذلك. انها غير معروفة وانها لن تؤثر على الاستهلاك عموما. حتى انها ليست بالضبط قضية بي ام دبليو محددة. وقال إنه تجنب ذلك ويقولون ان هناك عدم اليقين والتي يمكن أن يصب كله في صناعة السيارات.
 
ومع ذلك ، وقال انه التمسك توقعاته أن بي إم دبليو المجموعة ستبيع المزيد من السيارات في الولايات المتحدة هذا العام مما كان عليه العام الماضي. الكلمات شجاع. لكن الولايات المتحدة هي بي ام دبليو واحد اكبر سوق. اذا كان يشكك كثيرا على توقعات المبيعات للولايات المتحدة هذا العام أن يقوض بدلا جميع الاهداف انه قد تم للتو نتحدث عن. وقال انه متفائل بشأن كيفية مبيعات آذار / مارس في الولايات المتحدة هي التي تتكشف.
 
وأذكر الاستماع جانال الملاحظة في نهاية العام الماضي أنه بقدر ما نشعر بالقلق المبيعات في الولايات المتحدة ، وقال انه اكثر او اقل من المتوقع أن البنك الفيدرالي لرعاية الأعمال التجارية. إذا كان اقتصاد الولايات المتحدة يبدو سيئا ، أن 'مجلس الاحتياطي الاتحادي' ضخ بعض السيولة وكل شيء سيكون على ما يرام وكان له ضمنا. حسنا ، وخفضت الاحتياطي الفيدرالي أسعار الفائدة على النحو الواجب. لكن المستهلكين مواجهة المعدلات التي لا تزال مرتفعة لأن في ذلك نهاية السلسلة الائتمان ، والمقرضين ليسوا على استعداد لتحويل الصنابير مرة أخرى. البنوك لديها الكثير من الديون المعدومة في دفاترها ولا تريد أكثر من ذلك.
 
أزمة الائتمان قد أبعد من ذلك بكثير لتلعب بها من حيث تأثيره الكامل على العالم الحقيقي في إنفاق المستهلكين على السلع والخدمات. هناك أيضا مسألة مدى هذا سوف تتحول إلى أن يكون التباطؤ الاقتصادي العالمي.
 
ثقة المستهلكين سوف لا تكون جيدة هذا العام في العديد من الأسواق بي ام دبليو. كيف سيكون سيئا وإلى أي مدى سيكون عائدات بي ام دبليو دنت هذا العام هو معروف مخيف بعض الشيء. الإعصار المالي قد تلحق ضررا ، فإنه قد لا. لكنها أكثر أو أقل نفسه على الجميع في هذا العمل. Reithofer الفيل في الغرفة ليست له وحده.
من : just-auto/news

المبيعات العنوان : شارع بيبو ، Zhangjiang الرفيع التكنولوجيا بارك ، وشانغهاي ، الصين
الهاتف : 0086-21-3637-6177
الفاكس : 0086-21-3637-6177
البريد الإلكتروني : [email protected]
ام اس ان: [email protected]
سكايب:مرشحات الشرق