مسؤولو المفوضية الأوروبية "لا نرى سببا لتجديد الاتحاد الأوروبي إعفاء السيارات كتلة التنظيم"

تقرير كتبه مسؤولون في المفوضية الأوروبية ترى "اي سبب وجيه" لتجديد السيارات وخدمات ما بعد البيع توزيع تنظيم الإعفاء كتلة من المقرر أن تنتهي في 2010. حسب وثائق اطلعت عليها Revill جون أخبار السيارات أوروبا (7 أبريل) اللجنة تفضل وضع حد لإعفاء كتلة الصناعة speficic ، الذي سيترك نظام الانتخاب السيارات التي يغطيها ¡® ¡¯ العام إعفاء تغطي غيرها من شبكات التوزيع الرأسي في الاتحاد الأوروبي.
 
"ولا يبدو أن هناك سببا وجيها لنتصور لائحة استبدال قطاعات محددة" ، تقول وثيقة التشاور كتبه [سسريني] باولو ، ورئيس وحدة اللجنة المسؤولة عن المنافسة في قطاع السيارات.
 
لا يوجد حاليا أي دليل على فشل السوق أو الضرر المستهلكين لتبرير استمرار قواعد منفصلة عن قطاع السيارات ، وتنص الوثيقة : "إذا كان الحفاظ على أي نظام في المستقبل ينطبق على القطاع (السيارات) ، والعديد من أحكام البر ستخاطر تقييد الأطراف التعاقدية "، تقول الوثيقة.
 
وقدم إعفاء كتلة الحالي تنظيم 14002/2002 في عام 2002 وتحرير سابقاتها ، ¯ الأحكام ، التي تعتزم منح امتياز تجار التجزئة والموردين أجزاء مستقلة ما بعد البيع ومشغلي الخدمة لمزيد من السلطة تجاه تجاه صانعي السيارات. أحكام لتمكين عدد أكبر من تجار التجزئة لتشغيل مواقع متعددة امتياز وجدت محتجزي قليلة.
 
المفوضية الأوروبية تعمل حاليا فترة التشاور قبل لجنة يجعل اقتراح بشأن تجديد وتنقيح أو عدم تجديد الإعفاء الفئوي في 2009 · جيم الذي سيتضمن تقييما للأثر ، والإحالة إلى أعضاء البرلمان الأوروبي ، وموافقة مجلس الوزراء.
 
المنظمات التي تمثل تجار السيارات الأوروبية تلزيمها حريصون أن الإعفاء كتلة قابلة للتجديد ، وقد تم الجمعيات المعنية أساسا ما بعد البيع لضمان أن تكون معززة للوائح الحالية تصل إلى قوة مصنعين لجعل البيانات متاحة بحرية أكبر التقنية لمشغلي ما بعد البيع المستقل.
من : industry.uk السيارات / الأخبار

المبيعات العنوان : شارع بيبو ، Zhangjiang الرفيع التكنولوجيا بارك ، وشانغهاي ، الصين
الهاتف : 0086-21-3637-6177
الفاكس : 0086-21-3637-6177
البريد الإلكتروني : [email protected]
ام اس ان: [email protected]
سكايب:مرشحات الشرق