اليابان : تويوتا يؤكد البطارية الهجين جاي

تويوتا يوم الجمعة واكد انه بناء دولار 192m مصنع في اليابان لإنتاج بطاريات لالهجينة البنزين والكهرباء.
 
وقال المتحدث باسم تويوتا بول نولاسكو وكالة اسوشيتد برس (ا ف ب) أن مشروع صناعة السيارات المشترك مع شركة ماتسوشيتا الكتريك الصناعية (صانع منتجات باناسونيك) ، يتم بناء المصنع في مقاطعة شيزوكا ، في وسط اليابان ، لكنه امتنع عن الكشف عن مزيد من التفاصيل.
 
وقالت اسوشيتد برس المصنع سوف ينتج هيدريد معدن النيكل ، والآن في الشركة المختلطة الطراز تضررا.
 
وذكرت وكالة أنباء ، والأعمال التجارية في اليابان أعلى صحيفة ، وارتفع مؤشر نيكى ، ذكرت في وقت سابق يوم الجمعة ان شركة تويوتا وبناء مصنع آخر في اليابان لجعل بطاريات أيونات الليثيوم التي من المقرر أن تكون قيد التشغيل بحلول عام 2010 ، للسيارات بيئية في المستقبل ، ولكن نولاسكو قال ا ف ب لم يتم اتخاذ اي قرار بشأن مصنع من هذا القبيل.
 
ولاحظ أن الطراز ا ف ب صانع تويوتا وقالت انها ستزيد مبيعات الهجين ل1m سنويا في وقت ما بعد عام 2010.
 
انها احتفلت مؤخرا مبيعات وحدات الطراز مليون على مستوى العالم.
 
الطراز الحالي يستخدم معدن النيكل هيدريد لكن تويوتا وقال يمكن إعادة شحنها بطاريات أيونات الليثيوم ، والتي هي أصغر ، ومنفذ من المنزل الكهربائية ، ويمكن استخدامها في لالمكونات في النماذج.
 
وقالت هوندا وكالة أسوشيتد برس أشارت إلى أنه في وقت سابق من هذا الاسبوع ، انها ستزيد مبيعات الهجين إلى 500،000 بحلول عام 2010 ، وبعد وقت ما من شأنه إطلاق نموذج هجين الرابعة في العام المقبل.
 
نيسان موتور لا تزال لم تضع نظامها الهجين الخاصة للبيع التجاري (وإن كانت لا تستخدم في شراء تويوتا للتكنولوجيا كاليفورنيا الانبعاثات دول فقط ، ألتيما الهجينة التي تباع في الولايات المتحدة) ، لكنها قالت انها سيكون لها 'الأصلي وأضاف التقرير 'هجين بحلول عام 2010.
 
نيسان وتركز أكثر على السيارات الكهربائية ، واعدا لهم للولايات المتحدة والأسواق اليابانية بحلول عام 2010.
 
أيضا هذا الأسبوع ، وقالت نيسان مشروعها المشترك مع اللجنة الوطنية للانتخابات ستبدأ الشامل لإنتاج بطاريات أيونات الليثيوم في عام 2009 في مصنع في اليابان.
من : فريق التحرير فقط ، auto.com