سيارات صديقة للبيئة للحصول على الدعم في مجال السياسات في الصين

ومن المتوقع أن السياسات المواتية التي تدعم تطوير مركبات جديدة للطاقة للخروج من هذا العام ، يوم أمس ان الصين نقلت الأخبار من الداخل من الجمعية الصينية لصناعة السيارات قوله.
 
وقد انتهت منظم التماس الرأي العام على السياسات drat ، والتي تشمل الضرائب التفضيلية على السيارات الجديدة والطاقة ، وفقا لمعلومات داخلية.
 
افتتحت دورة الالعاب الاولمبية الشهر الماضي الطريق لأكبر عرض لمركبات الوقود البديل في الصين ، ولكن هناك الكثير ¡¯ سا أكثر المقبلة ، وفقا لوزير العلوم والتكنولوجيا.
 
وقد استخدمت مجموعة أسطول "خضراء" من 500 سيارة تعمل على مجموعة واسعة من أنواع الوقود البديلة منذ بداية الألعاب الأولمبية. في يوليو / تموز ، وان قانغ ، وقال وزير العلوم والتكنولوجيا ، وأنه لم يكن مجرد عرض ، لكن بداية صناعة.
 
وقال وان في مقابلة مع الأخبار الاقتصادية الصينية ان وزارته تخطط لتعزيز "1000 بديلة للوقود السيارات في 10 مدن". في أربع أو خمس سنوات ، وقال ان الانتاج الكبير من السيارات التي تستخدم الوقود البديل وسوف يصبح حقيقة واقعة ، التي تشكل 10 في المئة من الانتاج السنوي من كل عام.
 
وقال ضابط من وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات ان الصين تفتقر إلى الكفاءة في استخدام الطاقة وإهدار الطاقة منتشر جدا. مركبة استهلاك النفط لكل 100 كيلومتر في الصين 20 في المئة أعلى من اليابان ، و 25 في المئة أكثر من ذلك في أوروبا.
 
ولكن يجري تصميم السياسات على السيارات التي تستخدم الوقود البديل ، وتهدف إلى توفير الطاقة وتقليل التلوث ، من قبل وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات ، وجنة التنمية الوطنية والإصلاح ووزارة العلوم والتكنولوجيا ، Xinqian أويحيي ، نائب وزير الصناعة و أعلن لتكنولوجيا المعلومات ، وهذا في الصين 1 الطاقة الخضراء قمة التنمية وسائل نقل عام 2008. وإن لم تكن محددة ، ومن المتوقع أن السياسات التي يتعين الاضطلاع بها خلال السنة.
 
وأصدر مجلس الدولة ورقات لتعزيز التنمية من الوقود البديل مركبة في شباط / فبراير 2006 ، وسرد "لتوفير الطاقة والمركبات التي تستخدم الوقود البديل" و "تكنولوجيا الهيدروجين والوقود والبطارية" في المواضيع ذات الأولوية والتكنولوجيا الحدود على التوالي في أساسيات من متوسطة الوطنية والعلوم الطويلة الأجل وخطة التكنولوجيا (2006-2020).
 
"قواعد لتصنيع المركبات البديلة" في تشرين الثاني الماضي نشرت مضاءة أيضا عن الأمل بالنسبة للاعبين المحليين لتطوير بما يتوافق مع قواعد اللعبة القياسية.
 
وتحمس شركات صناعة السيارات المحلية حول البحث والتطوير في السيارات التي تستخدم الوقود البديل. لقد بي واي دي أوتو ، شيري ، سيارات بريليانس ، تشانجان سيارات ، المتطورة ، دونغفنغ للسيارات ، والفاو جميع الخطط على تطوير مركبات بديلة من الوقود.
 
قدم المتطورة نموذجها المختلطة العام الماضي ، وقدم بي واي دي في خلية الحديد السيارة الكهربائية في وقت سابق من هذا العام. شيري لاول مرة في وقت لاحق أول سيارة وقود carbinol قبل شهرين.
 
وتظهر الاحصاءات أن هناك حاليا 76 نماذج من سيارات السيدان وسيارات الركاب التي تعمل بالطاقة الهجينة وخلايا الوقود الكهربائية ونقية ، المصنعة من قبل 27 شركة.
 
ولكن الآن ، ومركبات جديدة للطاقة لا تزال نادرة لرؤية في الشارع وارتفاع أسعار ومتخلفة عن سياسات الحوافز الاستهلاك. الطراز تويوتا وهوندا سيفيك ¸ ¡ق الهجين ، وهما الاكثر شعبية في نماذج السيارات الهجينة في السوق الصينية ، تعاني مبيعات شقة.
من : تشاينا ديلي