ستكون الصين سوق العلوي في آسيا للسيارات الكهربائية بحلول عام 2015، تتنبأ "بايك البحوث"، وهي شركة اﻻستشارية مقرها في بولدر، كولورادو

من عام 2010 حتى عام 2015، سوف تنمو مبيعات المركبات الكهربائية في الصين 40 في المئة سنوياً، تؤكد الدراسة للشركة. ويضيف التقرير جزءا كبيرا من هذا النمو سيأتي من مبيعات EVs نقية،. EVs نقية لا تملك محرك احتراق ويجب توصيل إعادة شحن.

على النقيض من ذلك، سوف تنمو السوق قيمة المنشأة الأكثر نمواً في اليابان حوالي 10 في المئة سنوياً خلال تلك الفترة، وفقا للمسح بايك.

شركات ما يقرب من 55 في الصين تطوير EVs، وفقا لما ذكره بايك. واختتمت "فإن البلاد ستصبح أحد أكبر الأسواق الاستهلاكية للمركبات الكهربائية، واللاعبين الصناعة العالمية ترغب في دخول هذا السوق للاستفادة من الفرص ذات الصلة،" محلل شركة بي أية أي أندي.

وفي الواقع، شجعت الحكومة المركزية الصينية شركات صناعة السيارات الأجنبية لتبادل التكنولوجيا EV مع الشركاء الصينيين. العامة موتورز، دايملر أية جي وشركة سوزوكي موتور وشركة فولكس واجن أية جي وشركة سيارات نيسان أعلنت عن خطط لبناء المركبات الكهربائية في الصين.

ولكن شركات صناعة السيارات باعت تقريبا لا EVs لعملاء التجزئة في الصين على الرغم من الحوافز المبيعات الحكومية السخية. علاوة على ذلك، لم المدن الصينية لبناء شبكات واسعة لفرض رسوم المحطات-شرطا مسبقاً ضروريا لقيام صناعة EV صحية.