مرحبا

في الشرق فلاتر

يبحث عن قطع غيار السيارات؟ الرجاء انقر أدناه.

منتجاتنا

فلتر الوقود / المياه فاصل

ما يعادلها المرشحات ساكورا

النفط المياه أجزاء الفاصل

فلتر الوقود التبعي

أعلى مقترحة

فلتر الزيت

فلتر الوقود

فلتر الهواء

والنفط فاصل المياه

والوقود المياه الفاصل

Racor

فولفو

كاتربيلر

ز

بيركنز

سكانيا كوماتسو

مان

هينو

إفيكو

تويوتا

للاتصال بنا

المبيعات العنوان : Zhangjiang الرفيع التكنولوجيا بارك ، وشانغهاي ، الصين
الهاتف : 0086-21-3637-6177
الفاكس : 0086-21-3637-6177
ام اس ان : [email protected]
سكايب : eastfilters
البريد الإلكتروني : [email protected]

الصين أن تكون السوق EV العلوي في آسيا بحلول عام 2015، تنبأ خبير استشاري

ستكون الصين سوق العلوي في آسيا للسيارات الكهربائية بحلول عام 2015، تتنبأ "بايك البحوث"، وهي شركة اﻻستشارية مقرها في بولدر، كولورادو

من عام 2010 حتى عام 2015، سوف تنمو مبيعات المركبات الكهربائية في الصين 40 في المئة سنوياً، تؤكد الدراسة للشركة. ويضيف التقرير جزءا كبيرا من هذا النمو سيأتي من مبيعات EVs نقية،. EVs نقية لا تملك محرك احتراق ويجب توصيل إعادة شحن.

على النقيض من ذلك، سوف تنمو السوق قيمة المنشأة الأكثر نمواً في اليابان حوالي 10 في المئة سنوياً خلال تلك الفترة، وفقا للمسح بايك.

شركات ما يقرب من 55 في الصين تطوير EVs، وفقا لما ذكره بايك. واختتمت "فإن البلاد ستصبح أحد أكبر الأسواق الاستهلاكية للمركبات الكهربائية، واللاعبين الصناعة العالمية ترغب في دخول هذا السوق للاستفادة من الفرص ذات الصلة،" محلل شركة بي أية أي أندي.

وفي الواقع، شجعت الحكومة المركزية الصينية شركات صناعة السيارات الأجنبية لتبادل التكنولوجيا EV مع الشركاء الصينيين. العامة موتورز، دايملر أية جي وشركة سوزوكي موتور وشركة فولكس واجن أية جي وشركة سيارات نيسان أعلنت عن خطط لبناء المركبات الكهربائية في الصين.

ولكن شركات صناعة السيارات باعت تقريبا لا EVs لعملاء التجزئة في الصين على الرغم من الحوافز المبيعات الحكومية السخية. علاوة على ذلك، لم المدن الصينية لبناء شبكات واسعة لفرض رسوم المحطات-شرطا مسبقاً ضروريا لقيام صناعة EV صحية.