شركة السيارات سايك جعلت عناوين الصحف في الآونة الأخيرة في وسائل الإعلام الصينية لفقدان اثنين من مديريها نجمة إلى شركات أخرى.

الحوادث التي تسلط الضوء على مشكلة العميقة والمتنامية مع شركات صناعة السيارات المملوكة للدولة الأكثر: عدم وجود حوافز للحفاظ على قيمة المديرين مع الشركات.

ما لم شركات صناعة السيارات المملوكة للدولة التصدي للمشكلة، وقد اتبع فرار مماثلة.

غير أن الرؤساء التنفيذيين لشركات صناعة السيارات المملوكة للدولة ليس لديهم حوافز لأداء على مستويات استثنائية.

مديري الشركات غالباً ما تتطلع إلى أن تصبح من كبار المسؤولين الحكوميين، الإنجاز النهائي في الثقافة الصينية التقليدية. ولكن هذا الشرف محجوز النحاس الأصفر أعلى من الشركات المملوكة للدولة.

قبل عامين، كان اسمه تشو يان، الرئيس السابق لشركة مجموعة الصين الفاو، نائب حاكم مقاطعة جيلين بشمال شرق الصين. وفي عام 2010، وعين "مياو وي"، الرئيس السابق لشركة دونغفنغ موتور، وزير الصناعة وتكنولوجيا المعلومات.

حتى ما تبقى للمديرين البكلاريوس في هذه الشركات؟ ليس كثيرًا. أنها تستغرق وقتاً طويلاً مؤلم للمديرين التنفيذيين في شركات صناعة السيارات المملوكة للدولة تسلق سلم الشركات.

الأمور سوءا، لا يمكن أن نتوقع هؤلاء المديرين تدفع جيدا. لصناعة السيارات المملوكة للدولة هو يفيض عادة، وغالباً ما لا يستطيعون مرتبات نفسه كمنافسين العالمية العاملة في الصين.

ودفعت تلك العوامل اثنين التنفيذيين المتطورة بارزة للقفز إلى منافسة الشركات هذا الشهر.
سون شياو دونغ، مدير التخطيط في سايك، انضم إلى "بي إس أية بيجو ستروين" وانسحب هوانغ هواقيونج، رئيس الأعمال التجارية الدولية سايك لركاب السيارة محطة، الانضمام إلى بيكي فوتون موتور شركة، تروكماكير أكبر في الصين.

رحيل الشمس وهوانغ قد تسبب التوتر في SAIC. خوفاً من المديرين الآخرين وستتابع، هو منح SAIC مع صاحبها، وحكومة بلدية شانغهاي، عن الخطوات التي يمكن أن يستغرق إلى مديري مكافأة للأداء الجيد.

الفعل منح شركات صناعة السيارات الصينية الخاصة مثل بيد وجميع خيارات الأسهم للمديرين. وسوف تتعقب الشركات الدولية مثل فولكس فاجن وجنرال موتورز للمديرين التنفيذيين الصينية إنجازه لإدارة مرافق إنتاج جديدة.

لتفادي هجرة الأدمغة، شركات صناعة السيارات المملوكة للدولة مثل سايك، الفاو ودونغفنغ يجب أن الرقم كيفية مكافأة مديريها للأداء الجيد.

لتفادي هجرة الأدمغة، شركات صناعة السيارات المملوكة للدولة مثل سايك، الفاو ودونغفنغ يجب أن الرقم كيفية مكافأة مديريها للأداء الجيد. للاحتفاظ بها الرؤساء التنفيذيين أفضل على المدى الطويل، قد هذه الشركات تقليد أقرانهم الخاصة ومنح خيارات شراء الأسهم.

حرب مواهب يلوح في الأفق نزاع.