لأولئك منكم الذين يتساءلون عند الصين ستبدأ تصدير السيارات إلى الولايات المتحدة، لقد حصلت على إجابة:

لديه بالفعل.

وهناك الآلاف من المتداول حول ملاعب الجولف الأمريكي، والمتنزهات وصيانة أساطيل المركبات الكهربائية صينية الصنع. بعض الشركات في الولايات المتحدة تريد إضافة سيارات المدينة كهربائية صغيرة لهذا المزيج، أيضا.

تعلمت عن هذا في أوائل تشرين الثاني/نوفمبر كما تجولت في حول EVS25، مؤتمرا دوليا لصانعي السيارات الكهربائية والشركات المصنعة للبطارية. وعقد المعرض هذا العام في جنوب الصين مدينة شنتشن، الصفحة الرئيسية للشركة المصنعة للسيارات شركة السيارات بيد

وبطبيعة الحال، شركات صناعة السيارات الكبرى في الصين مثل جنرال موتورز، الفاو، دونغفنغ، تألق وغيرها قد يعرض. ولكن ذلك لم حفنة من الشركات الصينية جعل المركبات الكهربائية منخفضة السرعة، من عربات الغولف إلى شاحنات صغيرة وصغيرة.

البعض قال لي أنهم كانوا فعلا المصدرة إلى الولايات المتحدة؛ وأخبرني آخرون لديهم مركبات تنتظر الموافقة على تصدير.

وقال أن صادرات السيارات الكهربائية سكون-شركة فرعية لمجموعة دونغفنغ موتور-ميني الشاحنات إلى الولايات المتحدة وأكثر من عشرة بلدان أخرى، امرأة شابه بطاقة اسم الإنجليزية التي حددت لها فقط ك "محام."

سوتشو النسر الكهربائية المركبة تصنيع شركة قد عرض عربات الغولف وحافلات مكوكية بشكل كبير. ويقول مدير التسويق جيف مورو EVs سيمبسونفيل نجمة، كارولينا الجنوبية، تم استيراد السيارات الكهربائية في سوتشو منذ عام 2003،.

من السهل نسبيا أن استيراد المركبات الكهربائية المصغرة صينية الصنع لأن هناك لا متطلبات انبعاثات للوفاء، يقول بيل فيشر، "الرئيس التنفيذي لشركة أماسيا الدولية السيارات ذ م م من ساراسوتا، فلوريدا".

 


وقد استوردت "أماسيا الدولية" بضع مئات من هذه الشاحنات الكهربائية المصغرة أنتجت في ليوتشو والينج شركة موتور، شريكا "شركة جنرال موتورز" في الصين.

للوفاء بقواعد السلامة في الولايات المتحدة، عادة ما تحتاج إلى استبداله زجاج ويجب إضافة حزام الأمان بالإضافة إلى تعديل قليلة أخرى، كما يقول.

أصلاً فيشر يهدف إلى استيراد السيارات التقليدية، ولكن الولايات المتحدة طرح قواعد بصداع. الخط الزمني لفي انتظار المركبات التقليدية الكثير جداً، "قال". "يمكن أن اذهب كسر تنتظرهم."

وقد استوردت أماسيا بضع مئات من ميكروفانس وميني-الشاحنات التي تنتجها شركة موتورز والينج ليوتشو في الصين، هو مشروع مشترك والينج مع الآلية العالمية ومجموعة شانغهاي لصناعة السيارات تصنيع رائدة لعربات صغيرة التجارية.

تنتجها الهيئات بمركبات ميني أماسيا في المشروع المشترك، ومثبت توليد القوة كهربائية "العمليات المركبة الخاصة والينج".

 


وتأمل فيشر مشروع القانون من أماسيا هناك سوق الولايات المتحدة لهذا EV منخفضة السرعة تنتجها شركة موتور والينج ليوتشو سيارة صغيرة يمكن السفر تصل إلى 30 ميلا بتهمة.

وتقول فيشر أنه يريد أيضا أن استيراد سيارة مصغرة كهربائية منخفضة السرعة حي يسمى الابتسامة هـ (التي اعترف هو "عربة جولف تعالى") إلى الولايات المتحدة. الابتسامة هـ يمكن أن تكون مدفوعة بسرعة تصل إلى 40 كيلومترا (25 ميلا) في الساعة.

التقيت فيشر أولاً في عام 2006 عندما كنت أعيش في شنغهاي. فيشر عن أمله في مميز حول سوق الولايات المتحدة لسرعة منخفضة EVs. ويقول "أعتقد أن هذا سيكون وصولها في السنوات القليلة القادمة".

إذا كان هذا صحيحاً، هناك شركات أخرى صينية في انتظار في الأجنحة لهذا الاتجاه بالإقلاع.