وأظهرت دراسة استقصائية لتشجيع الديزل سيارات الركاب في الصين أجراه موقع ويب القانونية الرسمية، bitauo.com، بين مستخدمي الإنترنت الصينيين 2,830، أن 15.4 في المائة فقط من الصينيين اختلف مع المبادرة.

غالبية مستخدمي الإنترنت إعطاء تلك الموافقة للترويج لسيارات الركاب ذات محركات الديزل بسبب أنهم يولون أهمية أكبر لميزة مركبات الديزل من استهلاك الوقود منخفضة. ووفقا للمسح، نعتقد 71.7 في المائة من مستخدمي الإنترنت مركبات الديزل استهلاك الوقود أكثر من مركبات البنزين؛ 22.1 في المائة منهم يعتقدون السابق أقوى من الأخير.

مستخدمي الإنترنت الأخرى تشعر بالقلق إزاء الأداء البيئي لمركبات الديزل، وكثير منهم تحمل هناك فرصة ضئيلة لمحركات الديزل إلى فشل، مما يجعل مركبات الديزل أكثر دواما.

أولئك الذين اتخاذ موقف المعارضة أساسا يشعرون بالقلق إزاء النوعية وإمدادات غير كافية من زيت الديزل، التي يجوز لها أن تفعل شيئا مع نقص الديزل التي وقعت مؤخرا في كثير من المدن الصينية.

وبالإضافة إلى ذلك، قال العديد من مستخدمي الإنترنت مركبات الديزل جعل ضوضاء عالية جداً، وقد شعب انطباع متأصلة بنوع من المركبات ذات محركات الديزل، لكن مع تطور التكنولوجيا، هذه المركبات فعلا جعل ضوضاء منخفضة جداً الآن.

في هذه السلطة محركات البنزين أكثر من 70 في المائة من سيارة صالون في الصين، والمستهلكين المحليين معتاداً لا تزال لا سيارات الركاب الديزل. على الرغم من أن معظم مستخدمي الإنترنت لصالح مركبات الديزل نظراً لكفاءتها أعلى والفعالية من حيث التكلفة، يظل من الصعب جداً الترويج لها في البلد بسبب القيود المفروضة من السلطات المحلية والتكنولوجيا غير ناضجة المتعلقة بمحركات الديزل. ومن ثم، مصنعي السيارات عموما هي اتخاذ موقف الانتظار والترقب نحو إنتاج مركبات الديزل.