التطور السريع لسوق A0 و A00 الطبقة في الصين جذبت شركات السيارات مشتركة ونابعه من سرب إلى سوق السيارات الصغيرة. الطلب على سيارات السيدان A0-فئة وفئة A00 يتوقع أن تصل إلى حوالي 2 مليون وحدة بحلول عام 2012، وفقا لما ذكرته "وكالة أنباء الأعمال بكين" اليوم الثلاثاء.

فولكس فاجن شرعت مؤخرا في فابيا سكودا 2011 الجديدة في الصين. هيونداي بكين، وهي مشروع مشترك بين مجموعة ديملركرايسلر وشركة هيونداي موتور، كما سيضع سيدان فيرنا في السوق هذا العام، ذكرت مصادر.

ومع ذلك، الحقيقة أن الماركات المشروع المشترك، ما عدا "الإبحار شيفروليه" جديدة، معظمهم الأداء الضعيف في سوق A0-فئة رغم أنها قد بدأت منذ سنوات قليلة لإطلاق سيارات الفئة A0 في البلد.

منذ أن بدأت خارج الموسم على مبيعات السيارات في نهاية شهر أيار/مايو من هذا العام، أداء العديد من فئة A0 هاتشباكس في السوق المحلي الصيني كانت غير مرضية تماما. ولكن هناك دائماً استثناء للقاعدة. "شركة هيونداي بكين" باعت تصل إلى 22,100 يويدونج Elantra سيارة في الصين في أيلول/سبتمبر، تظهر ميزة واضحة في سوق السيارات في فئة A.

الحصة السوقية لإظهار بيانات العلامة التجارية الخاصة بها A0-فئة سيدان في الصين ازداد إلى 49% هذا العام من 31 في المائة في عام 2008، في حين أن المشروع المشترك الماركات انخفض إلى 51 في المائة من 69 في المائة قبل عامين.

وقال محللو الصناعة المستهلكين الصينيين يتم الآن اتخاذ موقف الانتظار والترقب نحو سيارات الفئة A0 الذي أدلى به المشاريع المشتركة، التي يقال أن خفضت أسعارها على التنافس مع شركات السيارات العلامة التجارية في الصين.