ويريد الاتحاد الاوروبي من فرض رسوم من 22،3 في المئة على الواردات من عجلات السيارات الصينية التي يمكن أن تكون صالحة لمدة خمس سنوات ، وفقا لوثيقة اطلعت عليها رويترز.

المفوضية الأوروبية ، فرع التنفيذية للاتحاد الاوروبي ، يريد الواجبات للدفاع عن الاتحاد الأوروبي ضد منتجي السيارات الصينيين عجلات مصنوعة من aluminiun التي تقول انها مصدرين والإغراق في سوق الاتحاد الأوروبي بأسعار منخفضة بشكل غير قانوني.

واضاف "في ضوء مستوى الإصابة التي لحقت صناعة الاتحاد ، ويعتبر أن من الضروري أن (واجب) يتم جمعها بصورة نهائية" ، تقول الوثيقة.

إذا وافقت غالبية حكومات الاتحاد الأوروبي في وقت لاحق من هذا الشهر ، سوف الواجبات عكر المرجح صانعي السيارات الأوروبية مثل رينو (RENA.PA) وبي ام دبليو (BMWG.DE) ، التي تريد الحصول على قطع غيار السيارات الصينية الرخيصة. ويستخدم الاتحاد الأوروبي نحو 50 مليون عجلات كل عام ، وخلق سوق قيمتها حوالي 300 مليون يورو.

واجبات -- التي يجب أن تمر في القانون بحلول منتصف نوفمبر -- أعلى من الرسوم المؤقتة المفروضة مايو على 20.6 في المئة وتسليط الضوء على مخاوف الاتحاد الاوروبي ان الصين ودخلت تلك القطاعات ذات التقنية العالية التي صمدت حتى الآن المنافسة الآسيوية.

ويمكن أن تعقد بين الاتحاد الأوروبي والصين العلاقات المتوترة بالفعل بسبب التحديات الحالية للاتحاد الأوروبي حول كيفية أسعار صادرات الصين بدءا من أجهزة المودم إنترنت إلى الألياف الزجاجية ، والدراجات والاحذية.

نفت وزارة التجارة الصينية في رسوم الإغراق عندما المنظمين التجارة في الاتحاد الأوروبي بدأ التحقيق في أغسطس 2009 ، وقال ان التحقيق لا يتمشى مع منظمة التجارة العالمية (منظمة التجارة العالمية) القواعد.

وفي الأسبوع الماضي ، بدأت الصين تحقيق أول في مشروعية الدعم الزراعي الأوروبي ، واستهداف الأوروبي نشا البطاطس.

ومع ذلك ، فإن الاتحاد الأوروبي قلق المنتجين ممثلة في جمعية مصنعي العجلة الأوروبية وبقيادة Lemmerz ألمانيا الدولية هايز في الماضي ان رسوم مكافحة الاغراق قد لا تكون مرتفعة بما يكفي لدرء المنافسة الصينية.