تباطأ معدل النمو في الصين مبيعات سيارات الركوب مايو وانخفاض أسعار الأسهم إلى تآكل الثروة وارتفعت أسعار المستهلكين في السوق أكبر شركة في العالم للسيارات.
وقالت وسائل نقل التكنولوجيا الصينية ومركز الأبحاث المبيعات من السيارات ، والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات وسيارات متعددة الأغراض وارتفع 25 في المئة عن العام السابق الى 885800 في الشهر الماضي ، في بيان ارسل بالبريد الالكتروني اليوم. هذا بالمقارنة مع معدل نمو 34 في المئة في نيسان / ابريل ، وفقا للمركز.
وانخفض مؤشر شانغهاى المركب 9.7 في المئة مايو كما الاسهم الصينية ظلت بين آسيا اسوأ اداء هذا العام. كتب مجموعة كريدي سويس إيه جي المحللين ادريان تشان وعلق بن لتوه "تأثير الثروة المتناقصة" جنبا إلى جنب مع ارتفاع أسعار البنزين قد تسهم في حدوث تباطؤ في مبيعات السيارات ، في تقرير صدر الاسبوع الماضي. وقالوا ان مبيعات السيارات قد ينخفض عن مستويات العام الماضي في النصف الثاني من عام 2010.
"الصين لديها حاد وملحوظ منحدر المتابعة من مبيعات العام الماضي ، وأنه من المستحيل أن نتخيل هذا البلد الحفاظ على نفس النوع من زخم النمو" ، وقال بيل روسو ، وهو مستشار كبير ومقرها بكين في بوز وشركاه ، التي تقدم المشورة للشركات صناعة السيارات والمستثمرين. وقال روسو انه يتوقع نمو الطلب على مستوى من نحو نهاية العام.
وقال ياو جينغ يوان كبير الاقتصاديين في مكتب الاحصاءات الصين ، هدف الصين من إبقاء معدلات التضخم تحت 3 في المئة هذا العام "ستكون مهمة صعبة" بسبب ارتفاع أسعار السلع السائبة بما في ذلك النفط وتعطل بعض الانتاج الزراعي ، 28 مايو.
خفض الضرائب
وارتفعت في الصين لسيارات الركوب المبيعات في كل شهر منذ فبراير 2009 بعد قيام الحكومة النصف ضريبة الاستهلاك على السيارات الصغيرة إلى 5 في المئة في الشهر السابق ، وفقا لبيانات منفصلة من الجمعية الصينية لصناعة السيارات. وزادت الضرائب الى 7،5 في المئة هذا العام.
تباطؤ نمو المبيعات الشهرية لسيارات الركوب في نيسان / أبريل إلى تباطؤ وتيرة منذ أكثر مارس 2009 ، ووفقا لرابطة المصنعين ، وأسعار السلع الاستهلاكية في الصين ارتفع 2.8 في المئة عن العام السابق.
"سياسات التحفيز وتدريجيا يتم التخلص التدريجي منه ، وعدد من المستهلكين الذين مشترياتهم المتقدمة للاستفادة من هذه السياسات هو اسقاط" ، وقال تشاو هانغ رئيس السيارات والتكنولوجيا ومركز الأبحاث ، اليوم في بكين.
وقال مركز مخزون الصين من مجموع المركبات المتوقفة على صانعي سيارات الركوب والتجار بنسبة 64900 وحدات مايو من نيسان / ابريل ، في اطلاق سراح اليوم.
ارتفاع مخزونات مركبة بين التجار والمصنعين ، إلى جانب تباطؤ الطلب ، يمكن أن يؤدي إلى حرب الأسعار ، وقال بنك كريدي سويس في تقريرها الأسبوع الماضي.
هوندا ، ونيسان
قد مبيعات السيارات في الصين بنسبة 17 بالمئة هذا العام حتى 16000000 ، والطلب السنوي للسيارات في نهاية المطاف قد يتجاوز 30 مليون نسمة ، وفقا لمركز الدولة للمعلومات.
شركات صناعة السيارات بما في ذلك هوندا موتور ونيسان موتور وشركة فولكس واجن يسارعون لإضافة الطاقة الإنتاجية في الصين حتى تبطئ من نمو الطلب.
هوندا تهدف إلى أن تكون قادرة على تقديم 830،000 سيارة في السنة في البلاد في النصف الثاني من عام 2012 ، أو 28 في المئة أكثر من الآن. أدى اضراب من قبل الموظفين يطالبون برفع الاجور مصانع الشركة الصينية بداية الاسبوع الماضي وتستمر المحادثات حول اعادة فتح المصانع.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة نيسان كارلوس غصن خطط لتعزيز القدرات المحلية على 900000 سيارة في السنة بحلول عام 2012 وإلى مزيد من التوسع بعد ذلك ، في الشهر الماضي.
فولكس واجن ، الفاو
فولكس واجن والصين شريك شركة مجموعة اف ايه دبليو خطة لاستثمار 8 مليارات يوان (1.2 مليار دولار) لبناء مصنع في مدينة فوشان بمقاطعة قوانغدونغ بجنوب الصين ، وفقا لحكومة مدينة فوشان.
ارتفع اجمالى مبيعات السيارات ، والتي تشمل أيضا الحافلات والشاحنات ، 29،7 في المئة الشهر الماضي الى 1.19 مليون نسمة. وقال الافراج اليوم صادرات السيارات الصينية ارتفعت بنسبة 54،9 في المئة في العام على اساس سنوى فى الاشهر الاربعة الاولى من عام 2010 إلى 149800 سيارة. وارتفع إجمالي الواردات 174،6 في المئة الى 255500.
والسيارات والتكنولوجيا ومركز الأبحاث التابع للجنة الرقابة على الاصول المملوكة للدولة ولجنة الإدارة ، ويساعد الحكومة في صياغة معايير صناعة السيارات والأنظمة التقنية واختبار المنتجات الشهادات.