ليثيوم أيون بطارية صانع EnerDel شركة خطط لفتح مصانع جديدة في الصين وأوروبا بحلول نهاية العام المقبل في محاولة لثلاثة أضعاف قدرتها على حزم الطاقة الكهربائية للمركبات.

وقال ناوكي أوتا ، رئيس العمليات التنفيذي للشركة الأم EnerDel ، وEner1 شركة المصنع في الصين وصنع كل شيء من الأقطاب الكهربائية والخلايا لحزم السلطة ،

وقال ان المصنع سينتج في البداية الصين حزم البطارية لمدة تصل إلى 20000 سيارة في السنة.

EnerDel كما تخطط لفتح أول مصنع لها في أوروبا ، حيث ان الشركة ستقوم بتزويد بطاريات لفولفو C30 التي تعمل بالطاقة الكهربائية.

وهذا النبات إطلاق الإنتاج في أواخر عام 2011 ، بطاقة سنوية من حزم البطارية 20000.

وقال أوتا وبحلول نهاية عام 2011 ، EnerDel سيكون لها القدرة العالمية على إنتاج بطاريات للسيارات الكهربائية 60000 سنويا.

وحتى الآن ، واثنين من عملاء EnerDel السيارات : فولفو والنرويجية لصناعة السيارات الكهربائية فكر العالمي. هذا العام ، وستعلن الشركة اثنين من عملاء جدد في آسيا وأوروبا. وقال أوتا أي من تلك الصفقات ستزود سيارات الركاب.

EnerDel تتوقع الطلب الصيني للسيارات الكهربائية في الازدهار وبكين prmotes استخدام الحافلات الكهربائية وشاحنات النقل وعربات أسطول الأخرى.

وقال أوتا صناع بطارية ليثيوم أيون يجب القبض على نحو 30 في المئة من السوق العالمية من حيث التكلفة التنافسية.

واضاف ان من المرجح EnerDel سوف تحتاج إلى أكبر شريك لتحقيق هذا النطاق ، : "عند نقطة ما ، عندما يكون لدينا لتقديم استثمارات ضخمة ، قد تكون لدينا للعمل مع شخص ما."