يتم تعيين مبيعات السيارات الصينية تنمو بمعدل أسرع من المتوقع هذا العام ، مع بعض المطلعين على صناعة قطف الآن نمو 20 في المئة في السوق الأكبر في العالم سيارة ، ورفع الحديث بكين ستخفض الحوافز لتهدئة النمو.

مبيعات السيارات فى الصين أسرع ما يقرب من 50 في المئة العام الماضي ، متحدية تراجع المبيعات في بقية العالم ، ويرجع الفضل في ذلك جزئيا إلى سلسلة من الاجراءات الحكومية الهادفة إلى تحفيز الإنفاق خلال فترة الانكماش الاقتصادي العالمي.

واصلت مبيعات لإظهار نمو قوي هذا العام ، بزيادة 76 في المئة في الاشهر الثلاثة الاولى ، وفقا لبيانات حكومية.

كان مراقبو الصناعة توقع في البداية 10-15 في المئة من النمو لهذا العام ، ولكن الكثير قد بدأت مراجعة تلك التوقعات صعودا.

وقال هنري لي ، المدير العام لقسم التصدير في الشركة بي واي دي ، صانع السيارات في الصين ثامن أكبر ، يتوقع الآن مبيعات السيارات في الصين أن ينمو بنحو 20 في المئة هذا العام.

وكان لى يتحدث على هامش منتدى للصناعة فقط قبل بدء المعرض هذا العام السيارات بكين ، الصين أكبر وأول عقد لأنها تفوقت على الولايات المتحدة العام الماضي لتصبح السوق الاكبر في العالم للسيارات.

ومعظم صانعي السيارات في العالم العلوي ، بما في ذلك جنرال موتورز وفورد وتويوتا وفولكس واجن ، وحضور ، إلى جانب حقل الصين نفسها أسماء مثل العضلات بشكل متزايد سيارات المتطورة ، والسيارات بي واي دي جيلي.

وعزا لى توقعاته الصعودي لهذا العام إلى الطلب القوي وخاصة في المدن الصغيرة في الصين ، التي يتوقع سيستمر للسنوات الخمس المقبلة.

لقد حان بي واي دي ، التي كانت تعرف سابقا لبطاريات الهواتف المحمولة لها ، من لا مكان لتصبح واحدة من شركات صناعة السيارات في الصين أعلى بيع ، وبيع ما يقرب من 450000 سيارة في العام الماضي ، بزيادة 162 في المئة. وكان F3 لها الأمة السيارة أفضل نموذج بيع.

وقال حارس مرمى سي آي إم بي ، المحلل ريبيكا تانغ انها المنقحة أيضا توقعات النمو لها الى 20 في المئة من 15 في المئة في وقت سابق من هذا الشهر بعد بداية قوية لهذا العام.

وأضاف "القلق الرئيسي هو التباطؤ في الطلب" ، قالت. "سيكون أكثر قدرة في العام المقبل ، والتي يمكن أن يثير القلق إزاء الإفراط في ذلك الحين".

بناء القدرات

وكانت شركات صناعة السيارات الأخرى السباقات أيضا لزيادة القدرة على السوق الصينية لم تظهر أي علامات على تباطؤ بعد.

وقال وانغ BAIC الرئيس Dazong بكين القابضة لصناعة السيارات شركة (BAIC) ، الصين رقم 5 لصناعة السيارات ، وشريك هيونداي موتور ، وبناء مصنع ثالث صناعتها في الصين ، في منتدى الصناعة.

واضاف ان BAIC كان أيضا بناء محطة جديدة لجعل المركبات باستخدام التكنولوجيا التي حصلت مؤخرا من وحدة جنرال موتورز صعب الخاسرة.

وكان بي واي دي ، المملوكة جزئيا لشركة بيركشاير هاثاواي وارين بافيت ، والحصول على استعداد لاتخاذ إظهار الخاصة بها على الطريق ، وإقامة شبكة مبيعات في الولايات المتحدة وهي تستعد لبيع السيارات الكهربائية E6 هناك في وقت لاحق هذا العام.

ولكن قد ترتفع مبيعات السيارات بسرعة وإعادة النظر في الحوافز في بكين وسط مخاوف من أن القطاع قد يكون مضيفا قدرة الكثير بسرعة كبيرة جدا ، وأصبحت في خطر الانهاك.

ووافقت الحكومة باحث الرائدة التي يتعين على الصين ان مبيعات السيارات تنمو نحو 20 في المئة هذا العام ، بل قد يدفع الحكومة المركزية لإعادة النظر في سياساتها الحوافز الضريبية.

وقال شو تشانغ مينغ ، مدير دائرة الاعلام لوزارة الموارد لمركز الدولة للمعلومات ، وإذا استمر هذا النمو القوي ، بكين قد الخردة حوافز ضريبية للسيارات الصغيرة في العام المقبل ، في المنتدى.

وأضاف "السوق كانت جيدة جدا العام الماضي" ، وقال شو. "في الواقع النمو في العام الماضي كانت مدمرة لصناعة السيارات وجيدة لا" ، مشيرا الى نمو أكثر اعتدالا أكثر من 10 في المئة تعتبر صحية.

وقال تانغ سي آي إم بي ، لم يكن حارس مرمى انها قلقة جدا من وضع حد للحوافز.

"ان الحكومة قد ينتهي الحوافز الضريبية في العام المقبل ، ولكن يجب أن يكون لها تأثير محدود على السوق" ، قالت.