بين الحين والآخر ، المتحمسين العلامة التجارية والنقابات المطالبة أنه كان أفضل بكثير إذا اشترت فورد الفا روميو.
مرة أخرى في عام 1986 عرضت فورد لشراء ما يقرب من 20 في المئة من حصتها ألفا مع ارتفاع إلى 100 في المئة اذا كانت هناك خطة التحول للعلامة التجارية المملوكة للحكومة التي تكافح نجحت.

لم تقدم فورد لا تنخفض بشكل جيد للغاية في إيطاليا بعد النقاد أشار إلى أن دافعي الضرائب الايطالية ستمول 80 في المئة من التحول ألفا ، مع وجود خيار فورد -- ولكن ليس التزاما -- للسيطرة على العلامة التجارية.

في النهاية تم بيعها لشركة فيات ألفا ، التي تولت السيطرة الكاملة على العلامة التجارية في 1 يناير 1987. لا يمكن للملكية فيات ألفا أن يسمى النجاح. باعت 168000 سيارة الفا في السنة قبل شرائه وفيات فقط 102000 في العام الماضي.

لكن صانع السيارات الرياضية الموقرة لا تزال الأوروبي. تقرر مصيرها في تورينو. إذا اشترت فورد الفا ، والعلامة التجارية ربما تكون مملوكة الآن لصناعة السيارات الصينية.

يوم الاحد ، وقعت فورد صفقة لبيع وحدة فولفو السويدية لجيلي الصينية بعد بيع بالفعل قبالة الماركات البريطانية استون مارتن وجاغوار لاند روفر كجزء من تركيز الرئيس التنفيذي آلان مولالي على العلامة التجارية فورد الأساسية.

وأتساءل كيف سيكون رد فعل Alfisti إلى احتمال اتخاذ قرارات بشأن مستقبل سيارات ألفا مثل العنكبوت التي يجري اتخاذها بالقرب من بكين والاتحادات ما أقول إذا كانوا قد لتعلم اللغة الصينية؟