مبيعات السيارات الجديدة في الصين في العام الماضي دفعت سوق السيارات لعدد بقعة واحدة في العالم. ويبدو ان 2010 لمواصلة هذا الاتجاه وردية ، مع صانعي السيارات مؤكدا انهم بتكثيف الإنتاج بنسبة تصل إلى 13 في المئة لمواجهة الطلب الشديد.

بكين Yayuncun سوق السيارات ، أكبر سوق للسيارات فى شمال الصين ، كما لا يزال يشهد العديد من الزبائن كما فعلت العام الماضي. على الرغم من الزيادة في ضريبة شراء السيارات الصغيرة ، العديد من المشترين لا تزال حريصة على دفع الوطن سيارة جديدة قبل عيد الربيع.

وقال مشتري السيارة ، "أريد شراء سيارة لاستخدام الأسرة ، وزيادة في ضريبة الشراء يعني دفع نحو ألف يوان أكثر من ذلك ، وهو ليس بكثير."

منذ بداية هذا العام ، عدلت الكثير من تجار السيارات أسعارها ، والسوق تشهد انخفاضا في الأسعار عموما. وقد ورد أن الزيادة في الضرائب.

وقال احد المتعاملين "أسعار السيارات ارتفعت 2000 يوان منذ العام الماضي ، ولكن لا يزال متوسط سعر أسفل 1-2000 يوان."

وفي العام الماضي اتخذت الصين تدابير مختلفة لتحفيز الاستهلاك السيارات. تم بيع 7000000 سيارات ذات أحجام محرك 1،6 ليتر أدناه ، بزيادة 71 في المئة مقارنة بالعام السابق. وفي الوقت نفسه ، واتخاذ تدابير لتشجيع مبيعات السيارات في المناطق الريفية من خلال توفير الدعم لاستبدال السيارات القديمة بأخرى جديدة ستعزز الطلب.

وقال قوه يونغ ، مدير سوق السيارات بكين Yayuncun ، "الطلب سوف تستمر في النمو هذا العام ، لذلك العرض سوف تقع لا يزال أقل من الطلب في المدى القصير".

وفي الوقت نفسه ، العديد من شركات صناعة السيارات تخطط لزيادة الانتاج بأكثر من 10 في المئة ، كما نتطلع إلى المبيعات القوية لهذا العام. وشركة صناعة السيارات شنغهاي تخطط لانتاج وبيع 3 ملايين سيارة هذا العام ، بزيادة 13 في المئة. بينما فاو المجموعة أيضا بتكثيف الإنتاج بنسبة 13 في المئة.

وقال تشو ون جيه نائب المدير العام لسيارات دونغ فانغ ، "شركات صناعة السيارات متفائلون بشأن سوق السيارات هذا العام ، ونأمل المحافظة على نمو 10 حتي 15 في المئة".

وفقا للجمعية الصينية لصناعة السيارات ، وسيكون معدل النمو في صناعة السيارات تظل مرتفعة حتى 2020. وسيكون العدد الإجمالي للمركبات ترتفع 67 حتي 150 مليون دولار. وستشمل مجالات نمو عالية الانتقال من شرق الصين الى المناطق الوسطى والغربية.