من خلال المساعدة سيارة رياضية سويدية صانع في محاولتها لصعب ، ربما وصلت إلى بكين لصناعة السيارات القابضة وسيلة أخرى لتحصل على ما تريد في محاولتها الفاشلة لشركة جنرال موتورز 'ليالي الوحدة الألمانية ، وآدم أوبل شركة محدودة : الوصول إلى نفس جنرال موتورز التكنولوجيا المتقدمة التي تحرك السيارات من كل من أوبل وساب.

ورفض محاولة بكين لسيارات أوبل من جنرال موتورز في تموز / يوليو ، كما أن الشركات فشلت في حل الخلافات بشأن حقوق الملكية الفكرية.

رفضت مرة واحدة من قبل جنرال موتورز التي تملك أوبل وساب على حد سواء ، وقد ضربت بكين للسيارات صفقة لشراء حصة أقلية في المجموعة كوينيجسيج أب وكوينيجسيج مساعدة في سد الفجوة التمويلية التي تحتاجها لشراء ساب.

ومع ذلك ، يمكن أن تكون مفاوضات صعبة في المستقبل.

العلامات التجارية في جميع أنحاء الإمبراطورية جنرال موتورز تميل إلى استخدام نفس النوع من الأسس السيارة. وقالت أسترا وVextra / شارة ، على سبيل المثال ، يتم بناؤها صعب 93 و 95 سيارات أوبل على نماذج مماثلة ، جون Bonnell ، مدير دي باور للتنبؤ لآسيا والمحيط الهادئ.

السيارات المشاركة في البناء الأساسية نفسها ومحركات مماثلة والإرسال.

مما لا شك فيه ، فإنه لا يزال من غير الواضح ما هو نوع من الوصول إلى بكين للسيارات يجب أن التكنولوجيا صعب كمساهم أقلية غير المسيطرة من كوينيجسيج ، ولكن التعامل كوينيجسيج مع جنرال موتورز لساب قد ينتهي تصور بالتسجيل في اعطاء بكين للسيارات دخول مستتر لنفس التكنولوجيا لديها سعى في محاولة أوبل.

"في المفاوضات انهم ذاهبون لدينا لمعالجة هذه المسألة" ، وقال Bonnell. جنرال موتورز "ذاهبة الى التمسك الملكية الفكرية على أفضل ما يستطيعون."

ولكن مع اتفاق ملزم وقعت بالفعل بين جنرال موتورز وكوينيجسيج ، قد يكون من الصعب على جنرال موتورز لمنع الشركة الصينية؟؟ ق المشاركة في الصفقة وحصة غير مباشرة في ساب.

وقال Bonnell أنه لن يكون مسارا سهلا لبكين للسيارات للوصول إلى تكنولوجيا جنرال موتورز. واضاف "اذا اراد جنرال موتورز لمنعهم من شراء أوبل التكنولوجيا ، وانهم ذاهبون في محاولة لمنعهم من القيام بذلك مع الشيطان صعب. يكمن في التفاصيل".

وقعت جنرال موتورز إلى اتفاق ملزم مع كوينيجسيج في آب / أغسطس لبيع الخاسرة صعب.

"وكجزء من الصفقة المقترحة ، جنرال موتورز وساب ستستمر في تقاسم التكنولوجيا والخدمات خلال فترة زمنية محددة" ، وقالت جنرال موتورز في بيان الخميس. "لم يتغير هذا." ولم يذكر البيان التعليق على دور بكين للسيارات في الصفقة.

وقال شخص مقرب لسيارات بكين الأربعاء أنه في حين أن التحالف بين كوينيجسيج والسيارات بكين لا يزال يجري العمل بها و"معقدة جدا" ، وتهتم لصناعة السيارات الصينية في انتاج المركبات صعب لكوينيجسيج في الصين ويريد امتلاك التكنولوجيا لعلامتها التجارية الخاصة.

ومن المتوقع ان اتفاق بين بكين والسيارات كوينيجسيج في صيغته النهائية في وقت لاحق هذا العام.

صعب لها وجود يذكر في الصين حاليا ، وبيع نحو 750 السيارات المستوردة في العام الماضي ، من أصل 9400000 سيارات تباع على نطاق الصناعة.

وقد أفرج عن الشركات تفصيلات تذكر بشأن هذه الصفقة ، ولكن كوينيجسيج قال الشهر الماضي انها بحاجة الى نحو 425 مليون دولار في تمويل خطة لتلبية أعمالها لصعب.

ورفض مسؤولون في مكتب بكين للسيارات العلاقات العامة الخميس الادلاء بمزيد من التفاصيل بشأن الاتفاق.

بكين للسيارات ومشاريع مشتركة مع شركة هيونداي موتور (HYMLY) ودايملر إيه جي (حضي) لإنتاج السيارات والسوق فى الصين. وتتولى وحدة ، Beiqi فوتون موتور (600166.SH) ، هي شركة رائدة في صناعة المركبات التجارية في الصين.

في حين أن الصين تتمتع نمو قوي في مبيعات السيارات الركاب من 37 ٪ في الاشهر الثمانية الاولى من هذا العام مقارنة بالعام السابق ، ويقول المحللون انه لا مفر من أن النمو سيكون أكثر من تطابق نمو الناتج المحلي الإجمالي في المدى الطويل.

الحكومة الصينية تشجع الاندماجات في الصناعة.

بكين باعت 580000 سيارة سيارة في النصف الأول من هذا العام ، وتستهدف مبيعات 1130000 لمدة عام كامل. انها تهدف الى زيادة حجم المبيعات بنسبة الثلث كل عام ، لتبلغ 2 مليون وحدة في 2011.

وعلى سبيل المقارنة ، جي دي باور تتوقع صعب لبيع 56913 سيارة عالميا هذا العام ، مقارنة مع 92382 في 2008 و 123497 في 2007.

بكين سيارات يريد "للحصول على أكبر وأقوى ، ومواكبة المجموعات العملاقة للسيارات في الصين" ، وقال توني ليو ، نائب الرئيس الأول في سوق المعلومات Sinotrust الموفر. وقال "انهم على علم بأن أن تكون في تجارة السيارات على المدى الطويل ، فإنها تكون لدينا التكنولوجيا ومنتجاتها العلامة التجارية الخاصة بها".

في حين أن أكبر المنافسين مثل سايك موتور كورب (600104.SH) وسيدان Roewe فاو والصين وشركة مجموعة السيارات مثل العلم الأحمر وBesturn ، بكين السيارات لم تنتج كتلته العلامة التجارية الخاصة بها ركاب السيارة. وقال ليو ان يكشف النقاب عن النماذج الخاصة بها في معرض بكين للسيارات العام الماضي ، وخطط لإطلاق مبيعات العام المقبل.

تعد الصين سوقا استراتيجيا لجنرال موتورز. صانع السيارات في الولايات المتحدة في الاونة الاخيرة مجموعة مركبة الثالثة صنع مشروع مشترك مع شركة مجموعة الصين فاو لإنتاج الشاحنات الخفيفة.

وارتفعت مبيعات سيارات الركاب ومشاريع مشتركة صغيرة مع المتطورة وولينغ 50 ٪ في الاشهر الثمانية الاولى من هذا العام عن العام السابق الى 1.11 مليون نسمة ، في تناقض صارخ مع ضعف في الأسواق في الولايات المتحدة وغيرها من البلدان المتقدمة. وتتوقع جنرال موتورز مبيعاتها في الصين بنسبة أكثر من 40 ٪ لمدة عام كامل.