كما خفض ضريبة المبيعات على السيارات الصغيرة وتنتهي في نهاية هذا العام ، منظم الصين الصناعة تدرس ورد خطة بديلة لخفض ضريبة المبيعات على السيارات الجديدة والطاقة الصديقة للبيئة ، ويمكن أن يتم إطلاق هذه السياسة الجديدة في بداية من العام المقبل ، وقال شنغهاي سيكيوريتيز نيوز اليوم.

وقالت مصادر من وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات (الوزارة ان) للصحفيين ان سياسة الحد من شراء / ضريبة المبيعات للمركبات ذات المحركات من 1.8L إلى 2.0L سوف يدخل حيز التنفيذ بعد خطة التحفيز الضريبي الحالي إلى النصف (إلى 5 ٪ ) على السيارات الصغيرة مع حجم المحرك 1.6 ليتر من أو أقل من نهايتها في 31 ديسمبر من هذا العام.

وقد عملت تخفيضات ضريبة المبيعات على السيارات الصغيرة وغيرها من اجراءات التحفيز بشكل فعال لتعزيز سوق السيارات فى الصين هذا العام حتى الآن ، مع مبيعات السيارات تتجاوز 1 مليون وحدة في كل من الاشهر القليلة الماضية. واقترح بعض شركات صناعة السيارات تمديد السياسة ، وإلغاء ضريبة المبيعات للمركبات ذات محركات اقل من 1،4 ليتر.

"يجب تعديل الضرائب / المبيعات شراء المركبات ، وبعض السياسات الضريبية السيارات الموجودة كبح مبيعات السيارات ، وأنها لا تتماشى مع سياسة توسيع الطلب المحلى والاستهلاك" ، وقال شخص في التنمية الوطنية والاصلاح اللجنة ، المنظم الاقتصادى للصين الأعلى.

وقال مصدر من الوزارة ان ضريبة المبيعات من جميع المركبات ذات المحركات من 1،0 ليتر وأقل سينخفض أو إلغاؤها حتى تكون ، مضيفا انه من الضروري العمل على السياسات الحافزة للمركبات جديدة للطاقة. حاليا ، الضريبة على السيارات الجديدة للطاقة أعلى من البنزين للسيارات التي تعمل بالطاقة.