تقارير عن خطط لشركة شيري للسيارات ومصنع للسيارات في البرازيل توضيح تنامي طموحات عالمية التالية خارطة الطريق لليابان.

وقد لفت انتباهي في التقرير من قبل يا استادو دي ساو باولو ، وهي صحيفة في العاصمة التجارية لسان باولو البرازيلي ، ومصنع للسيارات الجديدة المرتقبة قادرة على بناء ما يصل الى 150000 سيارة في السنة.

ولم يكن لدرجة أن أي شخص إقامة مصنع السيارة الجديدة بالنظر إلى الضغط على صناعة السيارات العالمية. وكان هذا المصنع سوف تنتمي إلى سيارات شيري ، لصناعة السيارات في الصين أكبر مستقلة.

ومن علامة أخرى من الطموح العالمي المتزايد من شركات صناعة السيارات في الصين كما أنها تتبع مسار شركات صناعة السيارات في اليابان استغرق عندما صعدت إلى المسرح العالمي منذ أربعة عقود.

وفي العام الماضي ، أصبحت شيرى الصينية لصناعة السيارات لإنتاج أول في أمريكا الجنوبية عندما فتح خط التجميع مشروعا مشتركا في أوروغواي مع الأرجنتين؟؟ ق SOCMA مجموعة Oferol وأوروغواي.

المصنع ينتج مونتيفيديو شيري تيجو مجموعة من سيارات الدفع الرباعي وسيارات ف ف المدمجة للسوق ميركوسور ، والتجاريين للولايات المتحدة الذي كتلة جنوب كامل أعضاء هي الأرجنتين والبرازيل وباراغواي وأوروغواي والتي تضم 260000000 المستهلكين.

وTiggos تباع بشكل جيد جدا ، ولا سيما في الأرجنتين. شيري وشركائها تريد توسيع خط النموذج. ولكن يمكن أن المصنع مونتيفيديو جعل فقط 20000 سيارة في السنة. ويقترح المصنع للبرازيل ، وهو ما يستغرق بضعة سنوات لبناء ، من شأنه أن يزيد الانتاج بمقدار خمس إلى سبع مرات.

البرازيل لديها بالفعل لصناعة السيارات المعمول بها. جنرال موتورز وفورد موتور وشركة كاتربيلر وجون دير ، وكذلك شركات صناعة السيارات اليابانية والأوروبية ، مثل تويوتا وهوندا وفولكس فاجن ، وجعل 2750000 سيارة في السنة هناك.

نقل شيري ليست غير متوقعة. انها مرايا الانتقال من التجميع إلى الإنتاج الكامل في طريق صناعة السيارات في اليابان فعلت في 1960s و 1970s. كما يعكس تطور الشركات اليابانية في طريقة أخرى. وسيباع انتاج المصنع الجديد شيري محليا ، في بلدان أمريكا اللاتينية الأخرى -- ، وفي نهاية المطاف ، تم تصديرها إلى الولايات المتحدة