قال مسؤولون بالادارة الامريكية جنرال موتورز كورب الرئيس والمدير التنفيذي ريك واغونر سيستقيل فورا بناء على طلب من البيت الأبيض ، الأحد. وتأتي هذه الانباء الرئيس أوباما يستعد لكشف النقاب جهود إعادة الهيكلة إضافية مصممة لإنقاذ صناعة السيارات المحلية.

وطلب المسؤولون عدم الكشف عن هويته لأنه لم تفاصيل خطة إعادة الهيكلة لم تعلن بعد. يوم الاثنين ، أوباما أن يعلن تدابير لإعادة هيكلة جنرال موتورز وكرايسلر في تبادل للحصول على قروض حكومية إضافية. وكانت الشركات الذين يعيشون على 17.4 مليار دولار من المساعدات الحكومية وطلبت 21.6 مليار دولار أكثر من ذلك.

رحيل اجنر يشير إلى أن التغيرات إدارة أكثر قد تكون جزءا من الصفقة ، لكنه لا يزال من غير الواضح من سيكون المسؤول عن وضع جنرال موتورز. الترويج لصناعة السيارات مؤخرا فريتز هندرسون ، من المسؤول المالي السابق ، ليصبح الرئيس والمدير التنفيذي للعمليات. يعتقد كثيرون في الشركة التي ستنجح في نهاية المطاف واجنر.

تصدر ديترويت جنرال موتورز على أساس بيان الأحد قائلا فقط ان الشركة تتوقع صدور قرار من الإدارة قريبا ولكن "انه لن يكون من الملائم بالنسبة لنا التكهن بشأن محتوى أي إعلان."

وقال شخص مطلع على إدارة كرايسلر ان الشركة لم تتلق أي إشارة إلى أن الحكومة سوف تتطلب أية تغييرات في أوبورن هيلز للشركة في ولاية ميشيغان ، الذي تم بقيادة الرئيس السابق لهوم ديبوت رئيس روبرت نارديلي منذ أغسطس 2007. الشخص كما تحدث بشرط عدم الكشف عن هويته لأنه لم يتم خطة أوباما على الملأ.

واجنر ، 56 ، مرارا وتكرارا وقال انه يشعر انه من الافضل للشركة إذا قاد من خلال الأزمة ، لكنه واجه انتقادات حادة في الكونغرس على ما يعتبره العديد من المشرعين سنوات من الأخطاء ، والأخطاء والغطرسة من قبل شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى .

واجونر انضم جنرال موتورز في عام 1977 ، حيث عمل في مناصب عدة في الولايات المتحدة والبرازيل وأوروبا. وأصبح الرئيس والمدير التنفيذي في عام 2000 وكان يشغل منصب رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي منذ مايو 2003.

وقال اوباما الاحد ان جنرال موتورز وكرايسلر وجميع من لهم مصلحة في ضرورة بقائهم على قيد الحياة إلى اتخاذ المزيد من الخطوات الصعبة لمساعدة شركات صناعة السيارات التي تكافح من أجل إعادة هيكلة المستقبل. وقال أوباما في مقابلة مع شبكة سي بي اس "واجه الأمة" بث الأحد ، ويجب على الشركات أن تفعل المزيد لتلقي مساعدات مالية إضافية من الحكومة.

وقال "انهم لم يكن هناك حتى الآن" ، قال.

وقال شخص مطلع على خطط أوباما الاسبوع الماضي انها ستمضي أعمق مما طالبت ادارة بوش عندما وافقت فيه على القروض الأولي من العام الماضي.

واغونر ، في مقابلة مع وكالة اسوشيتد برس في ديسمبر ، رفضت التكهن بشأن الاقتراحات المقدمة من بعض أعضاء الكونغرس أن فريق جنرال موتورز القيادة يجب ان يتنحى كجزء من أي صفقة الانقاذ.

"أنا أفعل ما أقوم به لأنه يضيف الكثير من القيمة للشركة ،" قال واجنر في مقابلة 4 ديسمبر كما تسعى جنرال موتورز مساعدات اتحادية من ادارة بوش. "ليس واضحا لي أنه لا ينبغي اعتبار الخبرة في هذه الصناعة يعتبر شيئا سلبيا ولكن انا ذاهب الى فعل ما هو صحيح بالنسبة للشركة وسأفعل ذلك بالتشاور مع المجلس (جنرال موتورز) (الادارة)."

كان لها الفضل واجنر من المحللين صناعة السيارات مع بذل المزيد من الجهد لإعادة هيكلة صناعة السيارات العملاقة البيروقراطية من أي التنفيذية الأخرى. ولكن بالنظر إلى أنه كان في رأس جنرال موتورز لمدة طويلة ، وكثير من منتقديه يقولون انه تحرك ببطء شديد لتأخذ على عمال السيارات المتحدة وتقليص الشركة على حصتها في السوق انخفضت.

في حين أن جنرال موتورز قد تحسنت سياراتها في العامين الماضيين ، ويقول منتقدون ان الشركة اعتمدت لفترة طويلة جدا على مبيعات الشاحنات والسيارات الرياضية متعددة الاغراض لأرباحها ، وكان غير مستعد لتحول السوق جذرية عندما كانت أسعار البنزين ضرب $ 4 ٪ في العام الماضي للغالون.

خلال النقاش في الكونغرس حول ما اذا كان لإعطاء جنرال موتورز وكرايسلر القروض في العام الماضي ، وانتقد العديد من المشرعين واجنر ، بما في ذلك السناتور كريس دود ، مد كون ، رئيس اللجنة المصرفية.

واتهم إدارة شركات صناعة السيارات 'أعلى من وجود" دفن الرأس في الرمال إلى "نهج للمشاكل وقال واجنر" للتحرك على "كجزء من إعادة الهيكلة التي تديرها الحكومة التي ينبغي أن يكون شرطا لدعم الحياة المالية للسيارات الصناعة.

وقال ديفيد كول ، رئيس مركز ابحاث السيارات في آن أربور ، ميشيغان ، الأحد أن رحيل اجنر يعطي الحكومة مبررا لتقديم مساعدات إضافية لصناعة السيارات. لم يفاجأ من هذه الخطوة ، لكنه قال انه يشعر بخيبة أمل لأنه يعتبر زعيم قادر اجنر.

"أعتقد أن كشرط لمواصلة الدعم الحكومي ، وهذا يساعد على منحهم الغطاء قليلا مع الجمهور" ، وقال كول. "في الأساس انه أخذ واحد للفريق."

وأشار كول أن شركات صناعة السيارات الأخرى قد هز إدارة كذلك. وأشار إلى شركة تويوتا موتور كورب ورئيسها ، كاتسواكي واتانابي ، قال مؤخرا انه سيترك مثل الطقس صناعة السيارات اليابانية صعوبات مالية. أيضا أكبر مصنع للسيارات في فرنسا ، بيجو -- سيتروين ، أطاح الرئيس التنفيذي كريستيان سترايف فجأة يوم الاحد ، قائلا "صعوبات استثنائية" تواجه صناعة السيارات تتطلب إدارة جديدة في القمة.

وقال كول رحيل نارديلي هو أقل احتمالا من اجنر لأن نارديلي هو "جديدة نسبيا" لصناعة السيارات ، مع أقل من عامين على رأس.

وقال كول العديد من المديرين التنفيذيين جنرال موتورز من المرجح أن يكون بخيبة أمل عند المغادرة واجنر ، و.

"كان لديهم عاطفة كبيرة لريك -- شخص ما ان من الانصاف ، أن أعمال مثل المدرب ، الذي يحمل أقدام الناس على النار ولكن لديه فهم جيد للسلوك البشري" ، وقال كول.

وطلب من جنرال موتورز وكرايسلر من قبل إدارة بوش للحصول على تنازلات كبيرة من debtholders وعمال السيارات المتحدة ، مع مهلة 31 مارس للعقود الموقعة. ولكن كان يجري حققت تقدما قليلا جدا مع أي من الطرفين في نهاية هذا الاسبوع حيث ينتظر اعلان أوباما.

وقال اعضاء في أوباما السيارات فرقة الإفلاس يمكن أن يكون لا يزال خيارا لجنرال موتورز وكرايسلر إذا إدارتها ، والعمال والدائنين والمساهمين فشلت في تقديم التضحيات. كل من الشركات تحاول خفض ديونها بمقدار الثلثين واقناع الاتحاد عمال السيارات المتحدة لقبول حصة من الأسهم في مقابل نصف المدفوعات إلى الصندوق الاستئماني يديرها الاتحاد لتغطية تكاليف الرعاية الصحية للمتقاعدين. ويتناول أيضا استدعاء لخفض رواتب المسؤولين التنفيذيين وتكاليف اليد العاملة التي هي قادرة على المنافسة مع شركات صناعة السيارات اليابانية مع العمليات الامريكية.

وقد حملة السندات غير متقبلة لتخفيضات قائلا كنت يجري يطلب منهم التضحية أكثر من غيرها ، ولكنها كانت مراجعة عرضا مؤخرا من قبل جنرال موتورز. وقد وافق الاتحاد على غيرها من شروط القروض ، بما في ذلك التغيرات حكم العمل والحد من التكاليف الإجمالية عن كل ساعة عمل في مصانع الولايات المتحدة إلى مستوى مماثل مع شركات صناعة السيارات اليابانية.

 

ساهم العاصمة ا ف ب سيارات الكاتب دان Strumpf كالة انباء اسوشيتد برس الكاتب توماس كين وذكرت من واشنطن ، من نيويورك.