وقال مسؤولون ان وزارة الخزانة ، في محاولة لتحقيق الاستقرار في صناعة السيارات يتعرضن للضرب ، وتوفير ما يصل إلى 5 مليارات دولار من التمويل لقطع غيار السيارات المضطربة الموردين الذين ترتبط شركات صناعة السيارات في ديترويت ، الخميس.

وقال ستبذل التمويل المتاح من أصول الحكومة المضطرب برنامج إغاثة ، أو قماش القنب ، واثنين من مساعديه في الكونغرس اطلع على الخطة.

وسيتعين على الإدارة إنشاء كيان المالية لتوفير المال لقطع غيار السيارات التي يتم شحنها كبار الموردين لشركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى ولكن لم يتم دفع ثمنها. في بيان ، قال وزير الخزانة تيموثي جيثنر "دعم مورد برنامج" سوف "تساعد على استقرار عنصرا حاسما في صناعة السيارات الأميركية خلال فترة صعبة من إعادة الهيكلة التي تنتظرنا."

"سيوفر البرنامج مع شركات توريد الوصول إلى السيولة التي تشتد الحاجة إليها لمساعدتها في الرواتب وتغطية نفقات الاجتماع ، في حين منح شركات السيارات المحلية وصول موثوق إلى الأجزاء التي يحتاجون إليها" ، وقال جيثنر.

وقد سعت الموردين للسيارات تصل إلى 25 مليار دولار لتحقيق الاستقرار في صناعة السيارات في الولايات المتحدة المحاصرة واجتمع مع أعضاء أوباما صناعة السيارات فرقة العمل ، التي تقوم بمراجعة 17.4 مليار دولار في صورة قروض لشركة جنرال موتورز وكرايسلر وطلبات المليارات.

سيتم تشغيل هذا البرنامج من خلال شركات صناعة السيارات الامريكية -- جنرال موتورز وكرايسلر وفورد موتور -- التي توافق على المشاركة. هل الموردين لتلك الشركات يجب أن توافق على شروط حماية المدعومة من الحكومة ودفع رسوم رمزية للحصول على حق المشاركة.

سوف الموردين تكون قادرة على بيع الأجزاء التي لم تكن قد تم بعد دفع ثمنها في برنامج الحكومة بخصم متواضعة.

وكان العديد من البلاد ما يقرب من 5000 قطع غيار السيارات والموردين التي تعاني ضائقة مالية لعدة سنوات وجنرال موتورز وكرايسلر وفورد خفضت إنتاج السيارات والشاحنات بسبب تراجع المبيعات. تدهورت نظرتهم مع الانكماش الاقتصادي ، والانخفاض الحاد في مبيعات السيارات لفترات طويلة وإغلاق مصنع للسيارات في ديسمبر ويناير وجزء من شباط / فبراير.

وقال الموردين للسيارات التي قدمت أكثر من 40 الموردين الرئيسيين لحماية الفصل 11 الإفلاس وأكثر من ذلك قد تنهار اذا لم تتصرف الحكومة. صناع قطع غيار توظف حوالي 600000 شخص على الصعيد الوطني.

ويمكن لبعض الموردين الذين جعل الأجزاء الرئيسية لنماذج السيارات الأكثر مبيعا تتوقف عن إنتاج ، مما اضطر شركات صناعة السيارات في التوقف عن تلك المركبات وتقويض قدرة شركات صناعة السيارات لاعادة هيكلة.

وقال موردي قطع الغيار وزارة الخزانة أن يقدر مارس 2009 المدفوعات المستحقة للموردين من شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى هي 2.4 مليار دولار مقارنة بمتوسط قدره 8.4 مليار دولار شهريا في الربع الرابع من عام 2008 ، مما يهدد صناعتهم.