جنيف 2009 : كوينيجسيج كوانت مفهوم ، والسوبر 512 حصان هجين

تذكر كوينيجسيج مفهوم سيارة ضليع في الرياضيات؟ كذلك اتضح من ضليع في الرياضيات ليست مجرد مفهوم ولكن أربعة مقاعد السيارة الكهربائية كوينيجسيج وضعها بالتعاون مع NLV الشمسية جي. جي بتكليف NLV للطاقة الشمسية في السوبر جديدة صديقة للبيئة ، وطلب كوينيجسيج من أجل التوصل إلى التصميم الذي سيدرج تكنولوجيتها technology.NLVs ميزات توليد القوة الكهربائية المتقدمة ونظام التخزين التي ستسمح للضليع في الرياضيات لإعادة شحن في 20 دقيقة مع توفير مجموعة من 500km (311 ميلا). قوة إضافية تأتي من الألواح الشمسية التي تغطي الجسم من السيارة ، الأمر الذي يزيد من نطاق potential.The الخلفية ذات الدفع بالعجلات؟ كوينيجسيج كوانت سوف تنتج 512 حصانا وعزم دوران أقصى 527 رطل / قدم. وينبغي أن تساعدها في الذهاب 0 حتي 62 ميلا في الساعة في 5،2 ثوان مع سرعة قصوى تبلغ 171 mph.Koenigsegg تعمل مع NLV لخلق نموذج تشغيل للتحرك نحو سلسلة الإنتاج في القفزة future.Follow قرب لالدقة العالية معرض الصور والصحافةوانضم السويدي السوبر كوينيجسيج إذنا للطاقة الشمسية وNLV جي ، رائدة في مجال الخلايا الكهروضوئية والتكنولوجيا المجمع ، لإنشاء قوات كوانت : ز كوانت مفهوم :؟؟؟؟؟ بيان صحفي؟. من بنات أفكار هذا الزواج من الكهرباء والطاقة هو أربعة مقاعد السيارة الكهربائية الشمسية. نموذج كامل النطاق هو أن تكون كشفت في صالون جنيف عام 2009 ، مع الشركتين تعمل حاليا على تشغيل النماذج الأولية لتوسيع نطاق الشركات production.Two سلسلة ، ولد مشروع واحد للطاقة الشمسية visionThe عندما NLV جي كلف الوعي البيئي الصانع السوبر السويدية كوينيجسيج لتطوير وتصميم "سيارة المستقبل" ، وتتضمن فتحا NLV للطاقة الشمسية ، وتقنية خاصة في felds من الخلايا الكهروضوئية وaccumulators.In 2008 ، وقعت الشركتان اتفاقية تعاون لإنشاء وسيلة اختبار لنظام الدفع فريدة من نوعها مما يجعل من الاستخدام الأمثل للتكنولوجيات الطاقة الشمسية المتقدمة للطاقة الشمسية التي NLV جي ، المتحالفة مع وحدة تراكم مبتكرة. بوضع حجر الأساسويجري تنفيذ يرة مالطية الشمسية خلية في واحدة من طلاء للنظر في كوينيجسيج التوقيع أفانت designs.Groundbreaking technologyThe التقدم في مجال توليد الطاقة الكهربائية وتخزينها ، جنبا إلى جنب مع الهوائية ، تصميم كوينيجسيج المستقبلية والهندسة ، وتمكين كوانت NLV لتوجيه الاتهام الى القوات المسلحة للسلفادور (فيض تراكم طاقة التخزين) بكامل طاقته في 20 دقيقة وإعطاء السيارة مجموعة من 500 كيلومترا. إدخال قوة إضافية من طلاء غير مرئية ، رقيقة flm الضوئية التي تغطي الجسم من السيارة ، يزيد من potential.The مجموعة ثورية نظم الطاقة الشمسية وتمكين القوات المسلحة للسلفادور تصميم سيارة كهربائية بالكامل ، بدلا من الاعتماد على حلول هجين أكثر شيوعا . هذا simplifes أيضا تخطيط محرك القطار والتعبئة والتغليف ، ونظام الدفع واحد فقط هو needed.Given حجم NLV ضليع في الرياضيات ، إلا انه يحتوي على سطح منخفض بشكل غير عادي من أمامي؟ حوالي 2 M2. هذا ، جنبا إلى جنب مع coeffcient سحب حوالي 0،27 مؤتمر نزع السلاح وeffciency من القوات المسلحة للسلفادور ، سيمكنانه سيارة لتغطية مسافات طويلة بين charges.Style وsubstanceThe تصميم عبقري كوينيجسيج يوفر مزيجا فريدا من السوبر يبدو ومساحة سيارة سيدان فاخرة التقليدية. والسيارة تحمل أربعة بالغين كبيرة في الراحة وأيضا ميزة تمهيد واسعة على ابواب rear.The نورس الجناحين تعيين كوانت NLV وبصرف النظر عن أي تتسع الأخرى أربعة في السوق. فضلا عن كونه سمة عصرية ، كما انها تجعل الدخول الى السيارة أكثر مريح ، وذلك بفضل عدم وجود أعمدة ب. لأنها توفر سهولة الوصول إلى المقاعد الأمامية والخلفية مقاعد الركاب. ميزة فريدة تقسيم الجانب لايت يتيح لجميع الركاب لفتح وإغلاق النوافذ الأمامية والجانبية الخلفية على حدة ، على الرغم من حقيقة انه لا يوجد سوى باب واحد في ملامح side.Unique كما standardThe NLV كوانت هو العجلات الخلفية ، مع الرباعي التجدد الفرامل ، وتقاسم المنافع واسبانيا. هو مدعوم من قبل اثنين من المحركات الكهربائية التعريفي ميلان مع محرك كهربائي متغير وتردد في خط خطوة الكواكب أسفل محرك واحد لكل العجلات الخلفية. وتصميم تور يلغي الحاجة للتروس المخروطية أو تفاضلي على ، وتبسيط كذلك فتصاميم واعطاء السلطة للرقابة المستمرة والتناسب إلى العجلات الخلفية ، في كل من mode.The محرك وساحل المتوقع كبح الوزن من 1780 كلغ خفيفة جدا معتبرا انه هو يعمل بالبطارية ، وأربعة مقاعد ، السيارات الفاخرة الأداء. ويرجع هذا جزئيا الى تركيب اثنين من المحرك الذي يزن 140 فقط في في كلغ -- إنجازا رائعا النظر في انتاج الطاقة من 512 حصان وعزم دوران أقصى 715 نانومتر الذي يسمح للضليع في الرياضيات لتقديم 0-100 كلم / ساعة في 5،2 ثانية ، و بلغت سرعة قصوى تبلغ 275 كلم / ساعة. وهناك سبب آخر لوزن السيارة منخفضة هو الاستفادة من العمود الفقري monotube من ألياف الكربون البناء ، هيكل ، الذي يضم؟ القوات المسلحة للسلفادور نظام بأمان داخل المنتصف من السيارة في موقف ادنى حد ممكن ، اسقاط مركز الثقل ونقطة مركزية الشامل. والقوات المسلحة للسلفادور تزن حوالي 450 كجم فقط وتحتوي على أية مواد خطرة أو metals.Features الثقيلة؟؟ -- مدى يصل الىشكرا 500 كلم إلى القوات المسلحة للسلفادور التكنولوجيا الجديدة ، مع الشحن السريع وغير محدود دورات الشحن؟؟ -- طلاء رقيقة الضوئية ، flm من جسم السيارة؟؟ -- تكنولوجيا السيارات غير متزامن؟؟ -- Minimised تشغيل وتكاليف التصنيع وذلك بفضل التكنولوجيا الجديدة؟؟ -- سلامة محسن؟؟ -- chassi الكربون والألومنيوم الجسم الكربون /.؟؟ -- فريد ، وتصميم وظيفي ، والراحة وتحميل السيارة المواصفات capacityPreliminary؟؟ -- الطاقة : 512 حصان؟؟ -- عزم الدوران : 715 نانومتر؟؟ -- 0-100 كلم / ساعة : 5.2 ثانية؟؟ -- السرعة القصوى : 275 كلم / ساعة؟؟ -- كبح الوزن : 1780 كلغ؟؟ -- قاعدة العجلات 3102 ملم؟؟ -- المسار -- المهاجمون : 1730 ملم في الخلف : 1729 مم؟؟ -- عجلات / إطارات -- المهاجمون : 245/35 -- 22 "، الخلفية : 265/35 -- 22" -- اطارات ميشلان احتكاك منخفضة؟؟ -- الطول : 2016 ملم مدفوع مرايا الرؤية الخلفية ، الطول : 4879 ملم ، الارتفاع : 1335 مم؟؟ -- الدفع بالعجلات الخلفية؟؟ -- تجديد الفرامل بالعجلات الأربع؟؟ -- الحد الأدنى 6 أكياس هوائية الذكية ، وتقاسم المنافع وإسبانيا؟؟ لوحات المعلوامتاعية 3 (واحدة في الجبهة ، واثنان لخلفي) --؟؟ -- مقاعد خلفية قابلة للتعديل؟؟ -- مناخ المنطقة 3 نظام التحكم؟؟ -- المحطة الكبيرةغرفة في العمق؟؟ -- الجبهة الصمام والمصابيح الخلفية؟؟ -- تغطية الجسم الضوئية في NLV طلاء flm رقيقة الشمسية؟؟ -- NLV المحمول الأكسدة تدفق ذاكرة الأرقام نظام تخزين الطاقة -- القوات المسلحة للسلفادور؟؟ -- الفضاء الكامل للأفراد 4 نمت؟؟ -- السعر : TBDTags : 2009 معرض جنيف للسيارات ، والهجينة ، أخبار الأخضر ، كوينيجسيج مفهوم ضليع في الرياضيات ،