300SL مرسيدس بنز رائع -- أو Gullwing ، كما هو الآن بمودة المعروف -- وقد تولد من جديد بعد خمسة عقود الأيقونية ذات المقعدين أرسلت لأول مرة في عالم السيارات تدور في معرض نيويورك للسيارات في 1954.We كانوا أول تقرير لخطط مرسيدس 'سرية لإحياء Gullwing بعد قرار ديتر زيتشه بعدم المضي قدما مع السوبر الثانية بالتعاون مع شريكتها في الفورمولا واحد ، فريق مكلارين. الآن يمكننا تأكيد الاسم -- سلس -- جنبا إلى جنب مع تفاصيل من دولة من على أحدث طراز البناء ، والدواليب فريدة من نوعها والأداء وأكثر من ذلك بكثير. وسوف سلس تسليط الضوء على عرض مرسيدس في معرض هذا سبتمبر في فرانكفورت للسيارات ، مع مبيعات أمريكا الشمالية بدءا من منتصف 2010. نتوقع ان يكون السعر في ليالي $ 250،000 مرسيدس range.While يكيح على الكشف عن تصميم سلس النهائية حتى وقت لاحق من هذا العام ، أحدث النماذج ، المصورة هنا ، تعرض لها الكلاسيكية ، وعلى المدى هود النسب. تصف تصميم سلس ، للبوسنة والهرسك مدرب فولكر Mornhinweg ، وقال ، 'ومن المؤمنين تماما300SL. تقريب الفم خطيئة ، وغطاء المحرك الطويل ، وأجنحة النحتي ، والزجاج الأمامي تستقيم ، وتصميم الأبواب ، برج ، مدبب الخلفية كلها الحالية وتحديثها في تفسير الحديث الأصلي. 'مرسيدس أيضا هو ان يكون من الصعب في العمل على تحويل الإصدار. يتوقع أن أشر في سلك ، ومن المقرر إطلاقها في 2012 ، ويضم أعلى النسيج التقليدية. ويقال إن برنامج الهندسة لضبط نغمة للتخلص م الجيل المقبل من المقرر تقديمها في عام 2012. هي الطراز floorpan وسلس والبنية الداخلية للجسم من مزيج من الألومنيوم ، والصب والألواح ورقة. العنصر الصلب الوحيد هو هدفين على التوالي في إطار الزجاج الأمامي للشهرة. والجسد هو الألومنيوم وألياف الكربون. رغم تستعد المطلوبة كبيرة لتصميم gullwing ، يقال الوزن ليكون مجرد £ 3571 ، أقل من 286 سلر. في قلب السيارة الجديدة هي نسخة معدلة من محرك اي ام جي V8 6.2 ليتر ، مع استبدال 120 المكونات أو تعديلها ، بما في ذلك علبة المرافق الجديدة التي الألمنيوم خفيف الوزنيستنتج من الوزن 9 £. قمم السلطة في الضرب 563 حصان ، مع 479 رطل قدم من عزم الدوران. هذا النظام ، هو جديد علبة التروس المزدوجة مخلب سبع سرعات. يتم إرسال محرك الأقراص لعلبة التروس عن طريق الألياف الكربون خفيفة الوزن عززت عمود الإدارة ويتم نقلها من خلال ترس تفاضلي محدود الانزلاق إلى العجلات الخلفية. مرسيدس يدعي على 3.8 الثانية 0 - إلى - 62 - ميلا في الساعة الوقت ، والشيء نفسه بالنسبة للكوبيه سلر قريبا ليكون بين القتلى. مرسيدس يقول ان يقتصر الكترونيا سرعتها القصوى إلى 196 ميل في الساعة والسيارة التي سوف تحصل على 18 mpg.More من أداء خط مستقيم ، على الرغم من مهندسي مرسيدس الحديث عن معالجة. التي يقوم عليها Gullwing في العصر الحديث هو الشاسيه مفصل مع المسار الجبهة 66.1 بوصة ، والخلفية المسار 64.9 بوصة جنبا إلى جنب مع تعليق مفصل عظم الترقوة المزدوج. الأسلحة ، مصنوعة المفاصل التوجيهية وناقلات محور من الألومنيوم مزورة للحد من غير قافز الشامل ، في حين أن العجلات 9.5J تدفق شكلت العاشر سبائك 19 بوصة في خط الهجوم والضرب 11.0J × 20 بوصة في الخلف. ومنتعل ومع 265/35R-19 و295/30R-20مطاط ، على التوالي. هو توجيه هيدروليكي ، مع حوسبية منخفضا قبل المحور الأمامي. لن يكون هناك أي متغير المساعدة ؛ للبوسنة والهرسك التنمية مدرب مورس قال توبياس نسبة ثابتة توفر يشعرون بمزيد من اللمس وأضاف feedback.Inside ، وسلس يتيح الجلوس لمدة سنتين ، مع مقاعد الوراء جيدا على قاعدة عجلات طويلة السيارة 106 بوصة الوزن الأمثل التوزيع. يتم وضع المقاعد الثابت قذيفة منخفضة لتحسين مركز الثقل. السلامة أولوية كبيرة. من بين التجهيزات القياسية عندما تذهب للبيع سلس سيتم ثمانية أكياس الهواء الأمامية اثنين ، وهما الجانب ، الركبة اثنين والأجهزة نافذة اثنين. وقد نفذت ما مجموعه 35 من اختبارات التصادم خلال تطوير السيارة لضمان أن يلبي جميع اللوائح تحمل الصدمات ذات الصلة ، بما في ذلك أمريكا الشمالية اختبار صعب من الصدمات الجانبية الجديدة. وقد استخدمت النماذج إضافي 30 متنكرا في زي البغال المتانة ، والاجهاد تصل أكثر من 620،000 كيلومتر من التجارب في الزوايا البعيدة من العالم ، بما في ذلك نحو 6200 كيلومتر -- أوقراءة الدائرة Nrburgring مضنية في Germany.To أكثر زيارة القسم أوتو ويك -- خام من 460 لفة.