فورد الجديد توقعات مبيعات صناعة يطابق السيناريو الأسوأ لصناعة السيارات المبينة في خطة لاعادة الهيكلة التي قدمتها الى الكونغرس في الخريف الماضي. في ذلك الوقت ، قال فورد انه اذا انخفضت مبيعاتها إلى هذا المستوى ، فإنه قد تحتاج ما يصل الى 13 مليار دولار من واشنطن. ومع ذلك ، قال فورد الخميس أنه يمكن أن تحمل هبوط حاد حتى -- إلى 9.2 مليون سيارة وشاحنة -- دون الحاجة إلى مساعدات اتحادية.

'لم يتغير موقفنا من القروض الحكومية في كل شيء ، وقال المتحدث باسم فورد مارك Truby ، مشيرا الى ان الكونغرس قد طلب من الشركة لدولة مقدار التمويل الإضافية التي قد تحتاجها في كل سيناريو. 'وهذا لا يعني أننا سوف نطلب من الحكومة لذلك. ليس لدينا أي خطط لطلب للحصول على قرض جسر '.

وقد تلقى فورد منافسيها جنرال موتورز وكرايسلر 17.4 مليار دولار في شكل قروض الاتحادية ويطالبون النواب للحصول على 21.6 مليار دولار إضافية لتفادي الإفلاس.

على الرغم من توقع تدهور فورد ، ومن المتوقع أن تعلن الشركة اليوم انها تجلب لها كليفلاند رقم 1 مصنع محركات عبر الإنترنت مرة أخرى في ربيع هذا العام لانتاج محرك EcoBoost الجديدة التي هي العمود الفقري للاستراتيجية الشركة توليد القوة على المدى القصير.

وكان كليفلاند المعطله المصنع ، الذي افتتح في عام 1951 ، في 2007 -- بعد ثلاث سنوات من فورد تستثمر 200 مليون دولار لتحويلها إلى منشأة لتصنيع مرنة. وقد سمحت هذه المرونة للشركة لانتاج محرك جديد هناك باستثمار 55 مليون دولار.

EcoBoost يجمع توربو شحن وحقن الوقود المباشر لتقديم المزيد من القوة من المحرك الأصغر حجما. وسيتم تقديم وأعضاء الكنيست في سيارة لنكولن ، كروس تسق ، وفورد توروس الانتقال المرن والسيدان الرياضية شو هذا العام ، ومن المتوقع أن تكون متاحة في 90 في المئة من تشكيلة الشركة بحلول عام 2013.

وهذا الاعلان بمثابة انباء طيبة للبعض العمال 250 ساعة الذي يجري تعيينه إلى خط التجميع الجديد ، وكثير منهم من الضفة وظائف الشركة. هل يمكن القضاء على هذا البرنامج المثير للجدل ، التي تنص على الأجور والفوائد لعمال المصانع المعطله ، إذا الموظفين من ذوي الياقات الزرقاء التصديق على اتفاق مبدئي اعلن هذا الاسبوع بين الشركة واتحاد عمال السيارات الذي يدعو لتقديم تنازلات لمساعدة فورد خفض التكاليف.

'أنه سيوفر لها مستقبل أكثر أمنا وقال مايك Gammella ، رئيس محلي عمال السيارات المتحدين 1250 ، والتي تمثل العمال في مجمع فورد تصنيع كليفلاند. 'نريد أن نكون جزءا كبيرا من مستقبل فورد'.

واشاد جان ألمان ، الذي يدير مجمع كليفلاند لفورد ، وعمال السيارات المتحدين من أجل استعدادها لتقديم تنازلات هامة لعقد المحلي على قواعد العمل وغيرها من القضايا لضمان المحرك الجديد يمكن أن تنتج مربح.

'عملوا بالتعاون مع جدا لنا لتقديم اتفاق تنافسية للغاية ،' وقالت أخبار ديترويت. 'نحن تقديم الأخبار الجيدة في وسط هذا الاضطراب الصناعة.