واضاف "اننا نعتقد اعتقادا راسخا بأن سوق الصين سيكون لها بالتأكيد مستقبل مشرق وستعمل على تطوير سوق السيارات في 2009 أيضا." في الآونة الأخيرة ، أعرب Shenbo شياو ، عضو مجلس الإدارة مدير إدارة أودي في مقابلة أن أودي لن تغير خطتها الاستثمارية للبحث والتطوير ، وسوف تستغل السوق من خلال منتجات جيدة.


في الواقع ، قبل أن التغيرات السريعة في الوضع الاقتصادي العالمي ، سواء المعهد أو مشروع مشترك العلامة التجارية أو العلامة التجارية التي تملكها النفس أن كل الثقة إلى السوق الصينية ، والتي نشأت من حكم الإيجابية للتنمية والبيئة والتيقن من المزايا الخاصة ، وكذلك من التعديل نشطة وفعالة الاستراتيجية للشركة.


ويقال ان سوق السيارات الصينية هي الأكثر تعقيدا والأكثر شمولا في العالم. من خلال تصنيف المستهلكين في كل مجال على أساس الثقافة ، والدخل والاستهلاك المخصصة ، سوف نجد أن هناك العديد من الجماعات استهلاك مختلفة. إنه بسبب هذه السوق الضخمة والمتنوعة التي تستغل شركات السيارات الفضاء من أجل التنمية.


"على الرغم من تأثر مبيعات الشركة في منطقة الشرق من جراء الأزمة المالية الدولية ، والأعمال التجارية في المناطق الوسطى والغربية من الصين في ازدياد مستمر والتي يمكن أن توازن التغييرات في حجم المبيعات." انه Junjie ، المدير العام لعمليات المبيعات مازدا تشانغآن فورد قال ، على الرغم من تعديل السوق على المدى القصير ، ورأى أنها على ثقة في تطوير طويلة منتصف المدة للشركة. "تطوير منتجاتنا يتم معالجة وفقا للخطة دون قلق ، ولعل شعور قلق من المستقبل ، والمستهلكين ، وإبقاء العين وتأجيل خطة الشراء ، ولكن الطلب في السوق لا يزال موجودا."


وقد تم قبول هذه الفكرة من قبل العديد من المطلعين على بواطن الأمور. وفي الوقت الحاضر ، لم يتم جولة جديدة من التصعيد من هيكل استهلاك الانتهاء منها في الصين ، والقوى دفع نمو الاستهلاك لا تزال موجودة. في المدن الكبيرة من ارتفاع نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي ، واستهلاك السيارات هو نقل من الترويج لاستبدال. سوق ضخمة في المناطق الثانوي أو الجامعي المدن والمناطق الريفية لا تزال بحاجة إلى مساعدة عدد كبير من المركبات لتحقيق تنمية اقتصادية سريعة. وبما أن الدولة هي تعزيز الاستثمار في بناء البنية التحتية وإصلاح مسرعة في المناطق الريفية ، جولة جديدة من آثار القيادة في سوق السيارات المحلية يمكن تصور تدريجيا.


وقد وإلى جانب مزايا السوق ، من خلال عملية الاصلاح والانفتاح على العالم الخارجي ، والقدرة على التكيف مع التغيرات العولمة والسوق من شركات السيارات في الصين عززت بشكل كبير ، وعززت قدرة خطر المضادة للطائرات واسترداد النفس باستمرار.


الاصلاح والانفتاح على العالم الخارجي ليس فقط جلب التكنولوجيا المتقدمة والمنتجات تقنية التصنيع لصناعة السيارات في الصين ، ولكن أيضا صناعة السيارات تسريع التنمية. وكان انتاج السيارات فى الصين فى عام 1978 149 ألف الاحتلال فقط 0،35 في المئة من أسهم السوق العالمية ، مع قيمة الإنتاج الإجمالي من حوالي RMB6 مليار يوان. في عام 2007 ، بلغ إنتاج السيارات في الصين 8880000 ، ثمن الاحتلال من أسهم العالم ، مع قيمة الانتاج الاجمالية اكثر من تريليون يوان RMB2. وعززت الاصلاح والانفتاح على العالم الخارجي إلى حد كبير القدرة التنافسية الدولية لصناعة السيارات الصينية.


التقى صناعة السيارات فى الصين مع بعض الصعوبات في 2008. في الواقع ، وخلال سنوات من التنمية السريعة وصناعة السيارات فى الصين قد واجهت أيضا بطء النمو والوضع غير المواتية.


"على سبيل المثال ، خلال السنوات 1979 حتي 1982 ، 1985 حتي 1986 ، و1988 حتي 1990 ، كان الناتج السيارات شهدت انخفاضا ويتقلص". عند الانتهاء من تطوير صناعة السيارات فى الصين خلال السنوات الثلاثين ، نائب الرئيس للصناعة واتحاد عموم الصين الماكينات وتشانغ شياو يوى قال بذلك ، من وجهة نظر التنمية ، على الرغم من صناعة السيارات الصينية تواجه منافسة حادة وحالة السوق ، وقد تم تحسين قوة الصين للسيارات الصناعية وكانت مختلفة تماما عن الماضي. وتعززت بشدة القدرة المضادة للخطر. وكان مستقبل التنمية لا تزال مزدهرة.


انه بسبب تجارب في المنافسة في السوق لفترة طويلة التي بنيت العديد من شركات السيارات أساس سليم ، وتعديل استراتيجيات دائما ، وهذا هو ، من خلال تحسين العلامة التجارية والجودة والخدمة لتحويل نمط الزيادة للشركة.


من عام 2007 ، وصعدت إلى جيلي فترة المنتج الترتيب الاستراتيجية الجديدة كليا من خلال تحسين جودة المنتج ودلالة العلامة التجارية. "إن حجم المبيعات والأرباح في عام 2008 على حد سواء تجاوز من أي وقت مضى ، وذلك بفضل التحول المنتج ناجحة". واعرب ليو جين ليانغ نائب رئيس مجموعة جيلي والمدير العام لعمليات البيع ، والتقدم السريع الذي أحرزته في جيلي الارتياح الخدمة في عام 2008. "سوف رضا العملاء الذهاب بالتأكيد مع نوعية أفضل. وفي ظل الوضع الاقتصادي الحالي ، والمستهلكين ، وسوف تكون أكثر واقعية. 2009 سيكون عاما لحجم السيارات الصغيرة والسيارات الاقتصادية."


"شيري سوف تتحول من بناء العلامة التجارية الذاتي التي يملكها الابتكار المستقل لبناء العلامة التجارية الشهيرة الدولية من خلال الابتكار المستمر." شيري نشرت هذا الخبر على حفل حاليا من السيارة المليون. ومنذ ذلك الحين بدأت شيري لإصلاح مستقبل اتجاه التنمية وتحقيق الاستقرار في نظام الأسعار ، وتحسين نوعية المركبات ، وتطوير نموذج محتمل ، بنشاط انخفاض وتبطئ سرعة متزايدة ، وتحسين مستوى الخدمات ورفع مستوى رضا العملاء.


"الاستفادة الكاملة من الوقت لتعزيز القوة الخاصة. تنفق أكثر على التكيف ثم هيكل المنتجات ودراسة نمط التنمية." كما تشن جيان قوه ، المدير العام للإدارة الصناعية التنسيق جنة التنمية الوطنية والاصلاح ، وقال في المنتدى الدولي 2008 حول صناعة السيارات الصينية للتنمية الذي عقد مؤخرا ، والحد من التكاليف لا يمكن أن تساعد شركات السيارات للتخلص من الفقر ؛ فقط من خلال تسريع الهيكل التنظيمي ويمكن تعديل والمنتجات تعديل الهيكل محرك أساسا شركات السيارات المحلية لتطوير مستمر.