وطلبت جنرال موتورز كورب وكرايسلر نحو 22 مليار دولار إضافية في القروض حكومة الولايات المتحدة وقال انهم توصلوا الى صفقات مؤقتة مع الاتحاد عمال السيارات المتحدة للحد من تكاليف العمالة.



شركات صناعة السيارات اللتين لم تتلق حتى الآن 17.4 مليار دولار في شكل قروض من وزارة الخزانة الأميركية ، أيضا خططا تفصيلية لخفض الوظائف والنباتات الخمول كجزء من إعادة هيكلة شاملة الخطط المقدمة بموجب شروط خطة الإنقاذ الفيدرالية الخاصة بهم.



وقالت جنرال موتورز انها تحرز تقدما في صفقات معقدة لخفض نحو 48 مليار دولار من الديون المستحقة لحاملي السندات ونقابة عمال السيارات المتحدة لكن لم ترق إلى مستوى شرط أولي لإكمال تلك الاتفاقات قبل الموعد النهائي يوم الثلاثاء لتقديم الخطط للمسؤولين الأميركيين.



'فريق الرئيس سيكون استعراض هذه التقارير عن كثب في الأيام المقبلة ، وقال المتحدث باسم البيت الابيض روبرت جيبس في بيان. 'ومن الواضح أن تسير إلى الأمام ، وسوف يكون اكثر والمطلوب من جميع المعنيين.'



جنرال موتورز تسعى للحصول على 16.6 مليار دولار إضافية من وزارة الخزانة الأميركية -- أي ما مجموعه مبلغ يصل إلى 30000000000 في القروض -- وقالت انها نفدت السيولة النقدية في أقرب وقت آذار / مارس دون تمويل اتحادي جديد.



وبالإضافة إلى ذلك ، قالت جنرال موتورز انها تتوقع أن تكون قادرة على اقتراض ما يصل الى 6 مليارات دولار من حكومات أجنبية ونحو 8 مليارات دولار من وزارة الطاقة في الولايات المتحدة. وحذر التقرير من أنه من دون 1.5 مليار دولار من مبيعات الأصول في عام 2009 انه سيكون بحاجة النقدية أكثر من ذلك.



المشاكل المالية المتفاقمة لجنرال موتورز وكرايسلر تقديم إدارة أوباما مع صعبة الكلمة.



هل دفع الشركات الى الافلاس يكلف عشرات الآلاف من فرص العمل كما في البيت الابيض تهدف الى تجنب ركود أعمق. ولكن الآن وقد انتفخ ثمن لإنقاذ جنرال موتورز وكرايسلر إلى 39 مليار دولار في وقت الجمهوريين تشكل تحديا لخطط الانفاق تصعيد وزيادة الديون.



وقال النائب جون دينجل ، وهو ديمقراطي من ميشيجان وحليف قوي للصناعة ، والحكومة 'يجب القيام بكل ما هو ممكن' للحفاظ على صناعة السيارات في الولايات المتحدة.



'تكلفة العمل ستكون عالية ، ولكن تكلفة التقاعس عن العمل سوف تكون أعلى ، وقال دينجل في بيان.



وشكك آخرون في صحة مزيد من الدعم الحكومي لجنرال موتورز وكرايسلر.



'أعتقد أن هذا هو الطريق محفوفة بالمخاطر ، وقال آلان لانش ، رئيس شركة الاستثمار آلان ب انش وشركاه شركة' وهذا هو الحالة التي يكون فيها لدينا حقا أن تقرر ما إذا كنا رمي المال الجيد بعد سيئة '.



بناء على طلب من إدارة أوباما ، الذي أعد توقعات جنرال موتورز وكرايسلر المالكة لهذه التكاليف لحكومة تمويل إفلاس كل دولار قرب يمكن 125000000000.



وقال الرئيس التنفيذي لشركة كرايسلر بوب نارديلي طلب لصناعة السيارات ل9 مليارات دولار في شكل قروض وصلت الى نحو 70 دولارا للدافعي الضرائب.



وقال انه اذا اضطر لتصفية كرايسلر ، والحكومة سوف تضطر لتغطية المعاشات التقاعدية وغيرها من التكاليف والتبويب انقاذ قد تصل الى 1200 $ لكل دافعي الضرائب.