'الأسواق في جميع أنحاء أوروبا تشهد انخفاضا كبيرا في مبيعات السيارات ، وأنه قد يستغرق سنوات بالنسبة لهم لاستعادة وقال الشركة في بيان. 'الشرق الاوسط الكبير ستتطلب الأزمة الاقتصادية وتأثيرها الحاد في ثقة المستهلك وسلوك الشراء لاتخاذ مزيد من تدابير إعادة الهيكلة ، في حين يحاول الحفاظ على أكبر عدد ممكن من فرص العمل.'

وقالت جنرال موتورز أوروبا الرئيس كارل بيتر فورستر أننا نواجه تحديات لم يسبق لها مثيل في الأسواق الأوروبية وأصبحت أصغر بشكل كبير. '

وتأتي هذه التعليقات كما جنرال موتورز تجد نفسها في مواجهة موعدا نهائيا الثلاثاء لتقديم خطط للحكومة الامريكية تظهر لماذا يجب أن الحصول على مزيد من المساعدات المالية الامريكية للحفاظ على التشغيل وتفادي الإفلاس.

حصلت جنرال موتورز وكرايسلر مجتمعة 13،4 مليار دولار في شكل قروض الحكومة حتى يتمكنوا من البقاء على قيد الحياة في انتظار إعادة الهيكلة. إذا كانوا لا تجعل الحالة الناجحة مقابل المال من قبل 31 مارس ، فإنهم يواجهون احتمال وجود سحب القروض ، تليها الإفلاس.

وقال ممثل القوى العاملة جنرال موتورز في أوروبا ، والموظف المنتدى الأوروبي ، يوم الاثنين ، أن أي خطة من قبل جنرال موتورز لإغلاق مصانع أو تسريح قوة في أوبل وعملياتها فوكسهول 'ستكون له عواقب وخيمة على علامات جنرال موتورز والشركات في أوروبا والانتهاء وسوف أجبرتها على الفرار. '

بدلا من ذلك ، دعا الرئيس كلاوس فرانز اي اي اف ونائب رئيس Kennes رودي عن جنرال موتورز في رسالة الى الدوران من أوبل وفوكسهول وساب باسم 'الخيار الوحيد المعقول والممكن عمليا لشركة جنرال موتورز التي لن تدمر العمليات الأوروبية وأصولها الأوروبية وتجنب يمكن الدعاوى القضائية. '

في ألمانيا ، اجتمع جنرال موتورز أوروبا وأوبل المسؤولين في نوفمبر تشرين الثاني مع المستشارة الالمانية انجيلا ميركل إلى مطالبة الحكومة لeuro1 مليار في ضمانات القروض لكنه لم يتم اتخاذ قرار بعد.

وفي الشهر الماضي قالت جنرال موتورز انها وضعت أكثر من 1500 عامل في مصنع النمساوية في فيينا في بوويرتراين العمل بدوام جزئي من خلال 8 مايو بسبب ضعف الاقتصاد.