فورد للسيارات (الصين) المحدودة Gasgoo.com قال امس ان شركة فورد للسيارات في آسيا والمحيط الهادئ وأفريقيا مقر المنطقة ، مع دعم وظائف الشركات ، وسيتم الانتقال الى الصين ، والمقر السابق في تايلاند (بانكوك) وسوف تعمل كما معسكر قاعدة الشركة في جنوب شرق آسيا.
"فورد موتور كومباني في آسيا والمحيط الهادئ وأفريقيا ومواصلة عملية الأقلمة من أجل تحقيق تكامل أكثر فعالية والاستفادة من الأصول العالمية ، وعمليات تحسين الإدارة التي تقدم الاتساق والكفاءة والفعالية لتكون قادرة على المنافسة في بيئة الأعمال اليوم" ، وقال فورد الصين في بيان على البريد الالكتروني لGasgoo.com في 3 فبراير.

لجميع شركات السيارات العملاقة العالمية ، شركة فورد موتور هو قادم في وقت متأخر إلى الصين ، وتطوره في هذه السوق غير مرضية على الإطلاق. حتى الآن ، لم يواكب الأداء فورد في السوق الصينية تصل إلى مكانتها في مجال صناعة السيارات في العالم. في أوروبا ، فورد أداء أفضل من جنرال موتورز وشراكتها مع مازدا موتور حققت التآزر متعددة في البحث والتطوير والمنتجات ؛ في أمريكا الجنوبية ، وفورد موتور وشهد أيضا نموا ملحوظا كما عملاق صناعة السيارات العالمية.

في السوق الصينية ، فورد الصين جنبا إلى جنب مع المشاريع الصينية كانت تحتل المرتبة 10 بين شركات صناعة السيارات الأعلى في مبيعات السيارات في 2008 ، لكنها لم تحقق سوى 66 ٪ من مبيعاتها المستهدفة لهذا العام وحصتها في السوق لم تشهد نموا كبيرا ، أصغر حتى من بعض محلية شركات صناعة السيارات الصينية.

هذه المرة ، قررت شركة فورد موتور لنقل مقره آسيا والمحيط الهادئ إلى الصين من تايلاند. وينبغي أن الأسباب الكامنة وراء هذا التحرك سيكون بديهيا -- على الأقل وهو رمز كبير من البحث فورد موتور للتغيير في الصين.

في الأيام المقبلة ، ومن المتوقع أن فورد لطرح سلسلة من التعديلات الاستراتيجية لسوق الصين. والصين هي واحدة من أسرع الأسواق نموا وسوق للسيارات فى العالم ثاني أكبر ، وأداء أي مصنعي السيارات في العالم ، بما في ذلك فورد ، في هذا السوق الضخم سوف يؤثر بالتأكيد في المستقبل في صناعة السيارات العالمية.

واحدة من الأسباب الجذرية للنمو البطيء فورد في الصين يكمن في شراكتها المحلية. بسبب استراتيجيتها المحافظة في البداية ، وغاب فورد فرصة ذهبية للانضمام التعاون مع الصين من السيارات العملاقة شركة شنغهاي لصناعة السيارات (سايك) واختار لشكل مشاريع مشتركة مع مجموعة تشانغان للسيارات والمحركات جيانغلينغ. تم دمج وجيانغلينغ ثم في تشانجان ، وفورد جاء ليكون في الواقع سوى شريك واحد الصينية.

وقد أدى ذلك إلى عدد كبير من المشاكل والصعوبات العملية لصناعة السيارات الامريكية في السوق الصينية. وبالإضافة إلى ذلك ، كان فورد الصين إدارتها العليا للرقابة من قبل المسؤولين التنفيذيين من تايوان والشركة التزمت على شعار "حق الأشياء بدلا من القيام الأمور في نصابها الصحيح" على النحو الذي دعا بعض المديرين التنفيذيين. ونتيجة لذلك ، تراكمت لديها العديد من المشاكل ومجتمعة لوضع فورد في وضع غير مؤات في الصين.

لمعالجة هذه المشاكل وغيرها من التحديات ، قررت شركة فورد موتور لنقل مقرها آسيا والمحيط الهادئ للصين. وبصرف النظر عن المغزى الرمزي من التركيز على السوق الصينية ، فإن هذه الخطوة من جانب فورد لصناعة السيارات أيضا تحقيق الولايات المتحدة ما لا يقل عن ثلاث مزايا واضحة :

أول وفورد موتور ستحصل على معلومات مباشرة في السوق الصينية مباشرة ، وثانيا ، سوف تكون قادرة فورد لتسريع الحل الاستراتيجي لمشاكلها القائمة في الصين وتجنب المزيد من المشاكل مثل في السعي الشراكة المحلية والدعم الحكومي ، وثالثا ، فورد سوف يجلب المزيد من الموارد والدعم لعملياتها في الصين لتحسين النمو في واحدة من أسواق العالم الأسرع نموا كبيرا.

في عام 2004 ، نقل فولكس واجن إيه جي وشركة جنرال موتورز مقارها الاقليمية آسيا والمحيط الهادئ إلى الصين لطلب مزيد من النمو الاقتصادي في وسط السيارات التجارية لهذه المنطقة. وقد اصبحت الصين سوق للسيارات فى العالم ثاني أكبر بعد الولايات المتحدة. لقد حان الوقت لشركة فورد موتور حصلت على المسار الصين من خلال وقف سريع عن "تطور وتحول" الآن هناك.