أصدرت Edmunds.com تقريرا يقول ان الانفاق حافز يرجع 12،5 في المئة الشهر الماضي مقارنة بالأرقام المسجلة في العام السابق والعمل للحصول على السيارات المخزون خارج الباب. وقال تكلفة موقع ويب السيارات صحيح تقرير شهري قدره (الجزر) حوافز لصناعة السيارات وكان متوسط حافز 2714 $ في الشهر الماضي ، بزيادة 301 $ من يناير 2008. على الجانب المشرق ، وهذا هو الانخفاض بنسبة 5.2 ٪ على متوسط تكلفة حافز ديسمبر.

وكانت أرقام السيارات حافز المنزلي 'أعلى. وبلغ متوسط انفاق الجامع لهم 3438 $ لكل مركبة في يناير 2009 مقابل 3709 $ في ديسمبر كانون الاول. وكانت الشركات الكورية شركات صناعة السيارات الأوروبية في المتوسط 3297 $ في الشهر الماضي ، في 2963 $ ، وشركات صناعة السيارات اليابانية وبلغ متوسط انفاق أدنى حافز في 1775 $ للمركبة الواحدة تباع في يناير. وليس من المستغرب ، وقسط السيارات الرياضية الأكثر تحفيز للغاية بمعدل 5297 $ للمركبة الواحدة تباع ؛ السيارات الصغيرة كانت الأقل ، في $ 501.

من إجمالي 1.9 مليار دولار تشير التقديرات إلى أن صناعة السيارات تنفق على الحوافز في كانون الثاني / يناير في الولايات المتحدة كبير قضى ثلاثة 1100000000 دولار ، أو 57.5 في المئة من المجموع. حسب العلامة التجارية ، ورأى ميني المطعوم المشترين بأقل الحوافز ، مع استدعاء Edmunds.com حافز بلغ إجمالي ميني 'لا شيء تقريبا وقال المطعوم في المتوسط 74 $ للمركبة الواحدة تباع. في الجزء العلوي ، وكانت بي ام دبليو لينكولن وحوافز أعلى ، بمتوسط 5594 $ و 4965 $ ، على التوالي.

وكان هناك اتجاه إضافية وفرة من بقايا المركبات على الكثير. Edmunds.com هو المدير التنفيذي لتحليل الصناعة ، وجيسي Toprak ، لاحظت أن 27 في المئة من السيارات التي تباع في يناير 2008 وكانت النماذج. في يناير 2008 ، الموديل السابق من المنتجات المصنوعة في السنة فقط 12 في المئة من مبيعات جديدة للمركبات.