وقد طلبت الحكومة الصينية الحكومات المحلية من 13 من المدن الصينية لتقديم الدعم للمشترين سيارة جديدة إذا اختاروا الهجين أو منخفضة استهلاك الطاقة والمركبات. وسيكون هذا البرنامج آخر الشق في الحكومة المركزية الرئيسية في حملة ترويج الأخضر للمركبات.

وخصصت وزارة المالية الصينية الاعلان على موقعها على الانترنت ، قائلا ان الدعم سيكون عرضا لمرة واحدة. ولم تقدم أي تفاصيل إضافية حول كمية أو نوع من الدعم للمشترين قد تتوقع.

واضاف البيان سيطلب من الصين بين القطاعين العام وقطاع الخدمات ، بما في ذلك النقل وسيارات الأجرة والبريدية والمرافق الصحية البيئية في المناطق الحضرية ، لاستخدام المركبات وكفاءة في استهلاك الوقود البديلة.

بالإضافة إلى مدن شانغهاى وبكين ، إلى أن تدرج وتشونغتشينغ وتشانغتشون وداليان وهانغتشو وجينان ، ووهان ، وشنتشن ، وخفي ، وتشانغشا ، ونانتشانغ كونمينغ.

وكانت الحكومة الصينية تشجع بشدة استخدام وتصنيع مركبات الطاقة البديلة لأن سكانها سيارة سريعة النمو تمارس ضغوطا على حماية الحكومة والأهداف البيئية لتوفير الطاقة. وقد تعهدت الحكومة المركزية لقضاء ما يعادل 1.5 مليار دولار في السنوات الثلاث المقبلة لمساعدة شركات صناعة السيارات رفع مستوى التكنولوجيا وتطوير الطاقة البديلة المركبات.

أنفقت شركات صناعة السيارات في الخارج ، بما فيها تويوتا وجنرال موتورز ، واللاعبين المحليين مثل السيارات وسيارات بي واي دي تشانغ ، والمال الرئيسية في البحث والتطوير وبدأت مؤخرا بعض أنواع المركبات التي تستخدم الوقود لإنقاذ الحكومة في الاعتبار. تم ما مجموعه سبع مركبات الوقود البديل صينية الصنع منح تراخيص الإنتاج ، بما في ذلك الهجين تويوتا بريوس ، والهجين تشانغآن شون جي بي واي دي والهجين والكهربائية F3DM.

لكن محللين قالوا ان الامر سيستغرق وقتا لمبيعات السيارات لالتقاط في ظل المناخ الحالي من ارتفاع أسعار السيارات.