وقالت شركة جنرال موتورز ريك واجنر الرئيس التنفيذي يوم الخميس انه واثق من ان صناعة السيارات سوف يحصل على التنازلات التي يحتاج إليها من الاتحاد عمال السيارات المتحدة لتلبية شروط إعادة الهيكلة التي تمليها خطة الإنقاذ 13.4 مليار دولار الاتحادية.



'أنا واثق بأننا سنتمكن من الحصول على أنواع التغييرات سنحتاج ،' وقال واجنر ان بي سي مات لاور في مقابلة للبث تظهر 'اليوم' على الهواء مباشرة من ديترويت.



جنرال موتورز وعمال السيارات المتحدين المسؤولين سيلتقيان يوم الاثنين في اجراء محادثات تهدف الى تغييرات رئيسية في العقد 2007 للاتحاد.



جنرال موتورز تلقت 4 مليارات دولار من وزارة الخزانة الامريكية قد وعدت وآخر 9.4 مليار دولار من حزمة مساعدات اتحادية أن ولايات أيضا أن الحصول على تنازلات واسعة من حملة السندات وعمال السيارات المتحدين لل.



بموجب شروط خطة الإنقاذ التي وافقت عليها ادارة الرئيس جورج بوش ، يجب أن جنرال موتورز تحقيق خاصة بها تكاليف الأجور بالساعة تمشيا مع تلك تويوتا موتور كورب (7203.T) وشركات صناعة السيارات اليابانية الأخرى التي تعمل مصانع غير النقابيين في الولايات المتحدة.



وقد المتنازع عليها عمال السيارات المتحدين الرئيس رون Gettelfinger ، الذي ظهر أيضا في المعرض the'Today 'بعض التقديرات التي وضعت تعويض الفجوة بين صناع السيارات في ديترويت ساعة واليابانية في 10 $ للساعة الواحدة أو أكثر.



ردا على سؤال من لاور ، واجنر وقال أيضا أن الفجوة في الأجور 10 $ لكل ساعة تقدير 'قد يكون قليلا على الجانب عالية.'



قال واجنر الذي قاد جنرال موتورز منذ عام 2000 ، وقال انه لم يفكر أبدا في الاستقالة خلال الأزمة الأخيرة لهذه الشركة على الرغم من بعض الانتقادات الحادة من قيادته لصناعة السيارات خلال النقاش في الكونغرس على خطة الانقاذ.



'لم أكن ،' قال : 'لأنني لا أعتقد أن من شأنه أن يساعد في إنقاذ التحرك إلى الأمام.'



واجنر كما كرر أن جنرال موتورز كانت تركز على إعادة الهيكلة الخاصة بها ووضعت جانبا النظر في الاندماج مع منافستها الأصغر كرايسلر ، التي حصلت على قرض 4 مليارات دولار الاتحادية من تلقاء نفسها.



'اعتقد في هذه المرحلة انه تم جانبا وقال واجنر من محادثات الاندماج. 'أولويتنا هي جنرال موتورز والآن ما في وسعنا تفعلين هذا السوق أصغر في الولايات المتحدة.'



انخفضت مبيعات السيارات في الولايات المتحدة 18 في المئة في 2008 ، ودفع كل كرايسلر GMand الى حافة الانهيار. شركة فورد موتور ، وشركة صناعة السيارات الامريكية الثالثة ، لم يسع القروض الاتحادية ولكن يسأل عن خط ائتمان 9 مليارات دولار يمكن أن الحنفية إذا كانت الظروف سوءا.