ينبغي جعل الشركات المصنعة للسيارات ذكية التكيف سرعة (عيسى) نظم القادم يجب أن يكون 'ميزة السلامة بعد تقرير جديد اقترح أن التكنولوجيا يمكن خفض إصابات حوادث المرور بنسبة تصل إلى 29 ٪. وفي الوقت نفسه ، ينبغي تقييم مشغلي الأساطيل وشركات تأجير السيارات من فوائد عيسى وتشجيعهم على تقديم طوعا ميزة السلامة في أساطيلها الخاصة عندما تكون متاحة. مع ما يقرب من 60 ٪ من جميع السيارات الجديدة التي تباع في المملكة المتحدة المشتراة من قبل شركات القطاع الخاص -- والعديد من المصنعين رؤية حساب مبيعات قطاع الأعمال لمدة تصل إلى حوالي 80 ٪ من التسجيلات -- الضغط لأسطول عيسى لتكون متوفرة من المرجح أن الإعداد لها سرعة قياسية في نهاية المطاف . يدعو حان من RoadSafe ، والمنتدى الرئيسي لتعزيز واستنباط حلول لمشاكل السلامة على الطرق ، التي تدير أيضا وزارة النقل في 'القيادة لأفضل الأعمال' programme.RoadSafe لعبت دورا مهما في الضغط الناجح للتشريعات الأوروبية ، لأنه قدم سوف نرى الآنالتحكم الإلكتروني بالثبات (حساب الضمان) ليكون كتجهيز قياسي في جميع سلسلة من السيارات الجديدة عام 2012 ، مع كل السيارات الجديدة التي يجري مجهزة من وفيات 200 2014.With الطريق والإصابات الخطيرة الناجمة عن أسبوع حوادث تنطوي على عمل السائقين وأساطيل يجري كما أوضحت القطاع 'عالية الخطورة' تحطم ، RoadSafe يعتقد أن عيسى هو essential.Many سلامة المقبل المصنعين والشركات هي بالفعل تكليف طوعا حساب الضمان وفقا لمعايير في السعي للحد من حوادث الطرق وRoadSafe الدعوة التي على صناع القرار لأسطول حملة لعيسى لتصبح متاحة أيضا وسمة معيارية على نماذج في أقرب وقت ممكن. في تقرير صدر مؤخرا عن لجنة النقل المتكامل والسائقين المنتدى ، 'سرعة الانضمام الحد وتأثيرها على سلامة الطرق وتغير المناخ ، وأوصت بأن :" الحكومة يجب التعامل مع أصحاب العمل لضمان أن تكون على بينة من المنافع العامة من عيسى والنظر في الإعداد واستخدام هذه التكنولوجيا داخل بواجب الرعاية والعملated سياسات السلامة على الطرق ، عندما يكون متوفرا. "عيسى هو نظام للمركبات في ان' يعرف 'حدود السرعة ، ويمكن استخدامها لعرض الحد الأقصى للسرعة الحالية للسائق ، وتوفير تحذيرات عندما كانت المركبة التي تتجاوز الحد الأقصى للسرعة ، وقالت وزارة النقل "في العام الماضي ، أنه سيكون من العمل مع الشركات المصنعة للسيارات وغيرها للنظر في كيفية امتصاص الطوعية عيسى : و ، في حالة عيسى إلزامي ، وضمان الحد الأقصى للسرعة ليس المدير broken.RoadSafe ادريان وقال وولش ويمكن تشجيع. "المحاكمات أظهرت فوائد عيسى ، تماما كما سلط الضوء عليها سابقا الحادث وإصابة الحد من نجاح الفرامل المانعة للانغلاق ومؤخرا حساب الضمان. كل من الحصول وتقاسم المنافع وحساب الضمان وتم لاحقا للتشريع ونود من شأنه ، في الوقت المناسب ، لعيسى لتصبح إلزامية على كل السيارات والشاحنات. "السرعة ، وعلى وجه التحديد ، وسرعة غير مناسبة ، هي واحدة من أهم أسباب حوادث الطرق. عيسى تكنولوجيا يمكن أن تساعد السائقين في حالة تأهب لحدود السرعة وجودهم فيد ، إذا لزم الأمر ، والحد من سرعة سياراتهم "وأضاف :" والأساطيل ، واستئجار وتأجير الشركات المسؤولة عن شراء أكثر بكثير من نصف جميع السيارات الجديدة التي بيعت في المملكة المتحدة ، والضغط من قطاع الشركات لعيسى إلى أن تكون مزودة تشجيع الشركات المصنعة لجعل التكنولوجيا المتاحة. "وCfIT / وسط التقرير يثبت حالة التكاليف والفوائد لعيسى مع تحقيق وفورات تحطم فحسب ، بل أيضا وفورات الوقود وانبعاثات CO2 مخفضة. مع تكليفها تكاليف التشغيل أسطول تحت المجهر والشركات من قبل الحكومة مع تحسين سلامة المركبة والسائق ، يتعين على كافة الاطراف العمل معا لجعل عيسى على نطاق واسع في أقرب وقت ممكن. "جاء مزيد من الدعم لعيسى في أواخر العام الماضي عندما جاء في تقرير ل واقترح مجلس العموم لجنة النقل أن الحكومة يجب أن تتلاءم مع التكنولوجيا لأسطول سياراتها الخاصة وتقديم حوافز ضريبية ومالية لتشجيع أرباب العمل على استخدام السيارات مع مزايا السلامة الإضافية التي أثبتت جدواها.