وقال جيم بونيل ، المدير التنفيذي لمجموعة جنرال موتورز دعم القناة لم تكن هناك مبيعات مجاميع معينة من الشهر الأولى للبرنامج ولكن جنرال موتورز قالت انها حول معدل 30 في المئة من مبيعات تحويل الناس الذين جاءوا الى وكلاء لشراء مركبات بموجب البرنامج. ووجه البرنامج أيضا 1300000 يضرب إلى 'الاستثمار في أميركا موقع ويب وإنشاء المكالمات إلى وكلاء.

'كان لدينا الكثير من المكالمات من تجار خارج الدول الأربع قائلا : مهلا ، ماذا عنا نحن؟ يقول بونيل.

الخصم هو متاح لجميع سيارات جنرال موتورز 2008 و 2009 باستثناء كورفيت ZR1 والشاحنات المتوسطة واجب.

توسيع البرنامج في أعقاب القرار الذي صدر الأسبوع الماضي من قبل تلك اللجنة الاستشارية للخدمات المالية لتقديم المزيد من القروض السيارة بعد تلقي أموال من الصندوق 700 مليار دولار وول ستريت الانقاذ.

'وهذا سيزيد من مبيعات السيارات ، وقال ديف آدامز ، الرئيس والمدير التنفيذي لجامعة ميشيغان الاتحاد الائتمان وشركة الاتحاد الجمركي

وتراجعت مبيعات جنرال موتورز في الولايات المتحدة 23 في المئة العام الماضي بينما انخفض كرايسلر 30 في المئة.

بعد كشف النقاب عن برنامج الاتحاد الائتمانية الشهر الماضي ، كرايسلر سرعان ما انضمت إلى البرنامج ، الذي يهدف إلى مساعدة المستهلكين على الحصول على الائتمان في السوق اليوم تشديد الإقراض. كرايسلر توسيع البرنامج الى 12 دولة. كرايسلر عرضت أيضا على كمية أكبر في خط الهجوم : ما لا يقل عن 500 $ إلى 1000 $ اعتمادا على المركبات ، والطبقات على رأس حوافز أخرى. وكان عرض شركة جنرال موتورز مكافأة نقدية عن 250 $ في صفقة جيدة حتى 5 يناير. لكن الحملة الشاملة يمر عبر يونيو 2009.

'تمويل مصدر قلق بالغ في الوقت الراهن ، ويوفر البرنامج قيمة كبيرة لعملائنا والاقتصاد ، وقال ستيفن لاندري ، كرايسلر نائب الرئيس التنفيذي للمبيعات في أمريكا الشمالية ، والتسويق وموبار قطع الغيار والخدمة ، في بيان معد سلفا. 'ونحن سعداء بأننا قادرون الآن أن نقدم إلى المستهلكين في جميع أنحاء البلاد».

الجامعة أيضا يجري محادثات مع شركة فورد موتور عن المشاركة. مسؤولون من الاتحاد الائتمان يقولون انه لا توجد خطط لتقديم التمويل لشركات صناعة السيارات الثلاثة الكبار خارج ديترويت كما تركز هذه المبادرة لتعزيز صناعة السيارات المحلية.

وانخفض عدد الامريكيين التسوق للسيارات والشاحنات الجديدة بشكل حاد في الأشهر الأخيرة ، في حين أن العديد من الأميركيين لم يعودوا مؤهلين للحصول على قروض السيارات الجديدة بسبب تشديد شروط الإقراض.

انخفضت مبيعات السيارات في الولايات المتحدة 18 في المئة في 2008 مع ارتفاع أسعار الطاقة المتقلبة ، وارتفاع البطالة ، وتدهور سوق الاسكان دفع المستهلكين على هامش. في جنرال موتورز ، وانخفضت مبيعات 23 في المئة العام الماضي ، في حين كرايسلر وفورد شهدت سقوط الطلب 30 في المئة و 21 في المئة ، على التوالي.