وتراجع سوق السيارات الجديدة للشهر الثامن على التوالي في ديسمبر ، ولكن وتيرة الانخفاض كان أقل من 35 ٪ من المتوقع ، وفقا للارقام الصادرة عن جمعية مصنعي وتجار السيارات (SMMT). التسجيلات في الربع الاخير من العام كانت بانخفاض 27،2 ٪ ، وهو أكبر انخفاض من أي جهة في عام 2008. انتهت التسجيلات 2008 في 2131795 وحدة ، وهو أدنى مستوى منذ 1996. وكان هذا الرقم 272212 وحدة من مجموع 2007 و 447255 وحدة من ذروة 2003 سوق 2579000 وحدة. ويتوقع المزيد من الانخفاض في الوقت الراهن إلى 1.78 مليون وحدة لعام 2009 -- وهو أدنى مستوى منذ 1992. وانخفض حجم الديزل للمرة الاولى منذ عام 1999. ومع ذلك ، شكلت سيارات الديزل للحصول على حصة سجل 43،6 ٪ من السوق ، مقابل 40،2 ٪ في 2007 وأكثر من ثلاثة أضعاف حصة سجلت في عام 2000. استمرار الطلب على السيارات الصغيرة ليحقق نتائج أفضل من لأكبر المركبات ، مع جزء صغير فقط من تسجيل نمو في 2008 وسوبيرمينيس رؤية تسلق حصة السوق إلى 33،4 ٪ ، من 32،1 ٪ في 2007. كما هو الحال فيovember ، وكان فورد فييستا الجديدة النموذج الأكثر مبيعا في ديسمبر ، في حين أن فورد فوكس هو أفضل بائع للسنة العاشرة على التوالي في 2008. وعلق بول إيفيريت ، SMMT الرئيس التنفيذي : "إن التباطؤ الاقتصادي العالمي ، بسبب الأزمة في القطاع المصرفي الدولي وقطاع التمويل ، خلق تحديات لم يسبق لها مثيل لصناعة السيارات في المملكة المتحدة عام 2008." التدابير التي اتخذتها الحكومة لدعم القطاع المصرفي و وقد تم بدء الطلب اللازمة ، ولكنها ليست كافية حتى الآن لاستعادة الثقة. مزيد من الإجراءات لتسهيل الحصول على التمويل والائتمان عبر الاقتصاد أمر ضروري إذا كان الضرر على المدى الطويل إلى قدرة صناعية قيمة هي التي ينبغي تجنبها. "عام 2009 سيكون عاما صعبا آخر لصناعة السيارات في المملكة المتحدة مع تسجيل المركبات الجديدة وانخفاض الإنتاج بشكل كبير. تواجه صناعة هذه التحديات أقوى وأكثر مرونة مما كان عليه في الذاكرة الحديثة. الظروف الاستثنائية التي نواجهها في الوقت الراهن يعني أن الدعم الحكومي سيكونه اللازمة للاستفادة من النمو الاقتصادي العالمي عندما تعود. "