وقد تلقى مشلولة صناعة السيارات في ديترويت مساعدات مالية محدودة من واشنطن وأوتاوا وحتى ستوكهولم -- مكسيكو سيتي. ولكن اعتبروا أيضا إمكانية طرح مكسيكو سيتي لبعض المساعدة؟ الأرقام تشير إلى أنه يمكن أن يكون له معنى اقتصادي جيد على كلا الجانبين ، خاصة وأن ثلاثة ديترويت وبناء المزيد من السيارات والشاحنات في المكسيك مما كانت عليه في كندا ، ومراقبو الصناعة هنا noting.Mexico تجاوزت كندا للمرة الأولى في أكتوبر في إنتاج السيارة التراكمي . من خلال 29 ديسمبر ، وسائل نقل الأخبار عنها ، وارتفع إجمالي إنتاج السيارات في المكسيك 3.5 في المئة الى 2161725 وحدة ، في حين أن إجمالي إنتاج السيارات في كندا انخفضت 18.9 في المئة على نمو 2082303 units.Mexico 'يرجع الى حد كبير على قوة فولكس واجن هناك. لكن ثلاثة ديترويت يكون لها وجود كبير أيضا ، وجود بنى 1098560 سيارة في المكسيك في عام 2008 ، أو أكثر من نصف production.In البلاد إجمالي ضوء ذلك ، جنرال موتورز وفورد وكرايسلر قد ترغبيا تنظر بجدية في تمرير قبعة في مكسيكو سيتي لرفع النقدية أكثر من ذلك بقليل. المكسيك البنك المركزي لديها احتياطيات الخزينة من حوالي 90 مليار دولار ، وذلك على قرض يساوي واحد التي وافقت عليها كندا لكرايسلر وجنرال موتورز من حوالي 3 $ billon يجب أن لا ضرر economy.It في البلاد سيكون أيضا وسيلة لاظهار الدعم للحكومة المكسيكية المستمر من industry.Inside السيارات في أمريكا الشمالية الخط يقول : بدائل مزيد من التمويل لدعم بقاء صناعة السيارات في ديترويت. -- ماريتا Loriana ، المراسل