قد تويوتا موتور كورب وهوندا موتور واليابان وهما أكبر صانعي السيارات ، وتعديل ما يسمى ب 'فقط في الوقت المناسب' نظام التصنيع لتجنب الإفلاس فرصة ممكنة تعطيل الإنتاج.

جنرال موتورز وكرايسلر وتقاتل من أجل إعادة هيكلة بعد فوزه الولايات المتحدة 13.4 مليار دولار في شكل قروض الطوارئ الاتحادية للحفاظ على التشغيل من خلال آذار / مارس. مشاكل في ديترويت يمكن أن يؤدي إلى 'صدمة مورد ،' تشل إنتاج الولايات المتحدة في اليابان وغيرها من شركات السيارات الأجنبية ، وفقا لمركز بحوث للسيارات. 'نواصل التخطيط للطوارئ ، حتى بعد الإنقاذ ،' مايك جوس ، المتحدث باسم شركة تويوتا في شمال وحدة التصنيع في ولاية كنتاكي الأميركية.

'نأمل ان القروض المقدمة الى ديترويت سوف يساعد أيضا على تحقيق الاستقرار الموردون ، لكن السوق بطيئة جدا لا تزال مصدر قلق للجميع.'

الشركة اليابانية قد عمل مع واضعي مزيد من قطع الغيار وزيادة المخزون لتخفيف آثار انهيار بين الموردين في الولايات المتحدة ، على الأقل نصفهم من العمل أيضا لصانعي السيارات في ديترويت ، وقال جوس.

مبيعات السيارات الامريكية في جنرال موتورز منذ 26 عاما منخفضة وأجبرت كرايسلر تسعى لمساعدة الحكومة وتركت ما يصل الى ثلث الأمريكية صناع الشمال ومكون لخطر الإفلاس.

'صناع قطع غيار قد هربوا الإفلاس خلال الأشهر القليلة المقبلة ، ولكن السنة من الآن ، والخطر هو بالتأكيد لا يزال هناك ، وقال تاكيشي Miyao ، وهو محلل سلسلة التوريد.

ساهم الطلب تغرق في الولايات المتحدة ، السوق الأكبر في العالم للسيارات ، لتويوتا في 22 ديسمبر التنبؤ خسائرها التشغيلية الأولى منذ 1938. وكان ذلك في العام نفسه لصناعة السيارات المعتمدة بالكامل 'فقط في الوقت المناسب' نموذج ، وفقا لموقعها على شبكة الانترنت. وبموجب هذا النظام الشركات تجنب تخزين قوائم الجرد ، وفضلت أن تأخذ تسليم المكونات وتكون هناك حاجة إليها ، لخفض النفقات.

أي تدبير الطوارئ ستكون مكلفة ، كما يقول المحللون. إن زيادة المخزونات يعني استئجار المستودعات لتخزين قطع الغيار والمكونات من الخارج المكمل زيادة تكاليف الشحن.

وقال ماتسورا 'نحن ندرس العديد من السيناريوهات لنتائج محتملة ، قال ياسوكو ماتسورا ، باتخاذ تدابير هوندا موتور قد تشمل زيادة المخزون وضعف المصادر لشراء أجزاء.

'نشعر بقلق بالغ وقال فريد ستانديش ، المتحدث باسم وحدة شركة نيسان موتور في أمريكا الشمالية في فرانكلين ، تينيسي. 'إذا كان شركة واحدة يذهب الى الضائقة الاقتصادية الشديدة ، فإنه يؤثر على كثيرين آخرين عبر سلسلة التوريد.' حوالي 60 في المئة من 350 الموردون نيسان في الولايات المتحدة أيضا أن العرض جنرال موتورز وكرايسلر وفورد.