شركات صناعة السيارات ورئيس وحذر من أن الإفلاس من قبل أي من شركات صناعة السيارات في ديترويت من شأنه أن يؤدي إلى تصفية تلك الشركة ، ولكن يمكن الآن المال القرض يمكن استخدامها للوقاية من 'وجود صناعة تنفجر وقال ديفيد كول ، رئيس مركز بحوث للسيارات في آن أربور. وقال كول وحتى مع المساعدة الفدرالية ، هناك مخاوف لا يمكن البقاء على قيد الحياة كرايسلر كشركة قائمة بذاتها ، وهذا قد يفتح الباب أمام الاندماج مع شركة جنرال موتورز. 'انها لن يدهشني ان ارى منظم الجمع بين جنرال موتورز وكرايسلر ،' قال. 'ونحن لن نعرف حتى هذا الشيء يلعب بها.' وتعتبر كرايسلر الأكثر ضعفا من شركات صناعة السيارات في ديترويت ، وحتى مع 4 مليارات دولار من المساعدات الاتحادية التي من المتوقع أن يصل 29 ديسمبر. وأصبحت هذه أكثر وضوحا عندما الجمعة اثنين من أكثر المسؤولين التنفيذيين البارزين ترك الشركة. 'ويجري تنظيم متكأ للخروج بشكل كبير ، وقال كول ، مضيفا ان الخروج تجعل من السهل على أن اشترت الشركة. 'وهذا هو خطوة كبيرة فيتينغ الى مكان حيث يمكن على الأرجح أن تكون استوعبت من قبل شخص آخر. ' وقال الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ريك واجنر لم تطلب الحكومة من أجل توفير لاتخاذ الاستعدادات للإفلاس. 'وكان في ورقة الشروط التي تلقيناها. نحن لم نطلب من أجل أن يكون في هناك. ' قال واجنر جنرال موتورز 'التركيز هو حقا للقيام بذلك إعادة الهيكلة خارج المحكمة ،' نقلا عن سبب المتكررة أن المستهلكين لن يكونوا راغبين في شراء سيارة جديدة من السيارات في الفصل 11 ، والذي سيكون له نتيجة لإجبار الشركة على التصفية . 'وهناك ، ولكنها ليست شيئا ونحن نعتزم ، أو على الخطة ، وذلك باستخدام وقال واجنر من خيار الفصل 11. ولا قال انه يتوقع ان استخدام الاموال لاستئناف محادثات الاندماج مع كرايسلر. قال واجنر تركيز جنرال موتورز على تنفيذ خطتها 'خلال الأيام ال 90 المقبلة وما بعدها' لتلبية الشروط التي وضعتها الحكومة. وقالت المتحدثة باسم كرايسلر شون مورغان كرايسلر ليست في مناقشات الاندماج مع جنرال موتورز. ومع ذلك ، كول والبعض الآخر لا شطب فكرة اثنينالجمع -- فكرة التي حصلت على الجر أيضا مع بعض الأعضاء الرئيسيين في الكونغرس. في رسالة الى العاملين الجمعة ، قال الرئيس التنفيذي لكرايسلر روبرت نارديلي كرايسلر سيكون مسؤولا عن 4 مليارات دولار. ان القرض الذي يساعد على تخفيف المخاوف من الموردين الذين وقت سابق من هذا الاسبوع ودعا الى الاجتماع كرايسلر لأؤكد لهم ان الشركة سوف تظل المذيبات وتطلب من الموردين لا تسعى الى اجراء تغييرات في شروط الدفع. وقال نارديلي سيطلب من الموردين الجمعة أن يبقى المريض بانتظار استلام القرض. تعهد سيربيروس كابيتال مانجمنت ليرة لبنانية ، الشركة الأم لشركة كرايسلر في بيان لاستخدام أول 2 مليار دولار في الأرباح التي كرايسلر المالية يجعل لضمان القروض للجانب صناعة السيارات من العمل. وتعهدت شركة ملكية خاصة للتخلي عن أي أرباح كرايسلر تستمد نتيجة للقرض الجسر ، وقال سيربيروس الجمعة انها لن تتخلى عن بعض من أسهمها في كرايسلر اذا كان ذلك يساعد اقناع الجهات المعنية الأخرى مثل الاتحاد أو الموردين لتقديم تنازلات. 'ما لمتكاليف العمالة آر يمكن تحقيق التكافؤ مع زرع الخارجية ، ودون إعادة هيكلة ديون كرايسلر ، كرايسلر لا يمكن أن تعاد إلى الصحة على المدى الطويل والقرض الحكومة ستكون غير المرجح أن يسدد تماما ، وقال في بيان سيربيروس. وفي غضون ذلك ، تواصل كرايسلر لتقليص كل شيء من المخزون إلى المديرين التنفيذيين. بعد التحولات الجمعة ، 30 إغلاق كافة الجمعية ، المحرك ونقل مصانع في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك لمدة لا تقل عن شهر واحد. على الجانب التنفيذي ، لم يقم القادة الرئيسيين سوف أربعة أو قريبا ، وكلها في غضون أسبوع واحد. وقالت الشركة فعالة على الفور ، ديبورا ماير ، نائب الرئيس المسؤول عن التسويق ، هو ترك لمتابعة مصالح أخرى. وقد وجه ماير من على متن تويوتا موتور كورب ، وسط ضجة كبيرة ، وبعد فترة وجيزة نارديلي تولى رئاسة. تغادر في نهاية هذا العام هو رئيس فيليب Murtaugh آسيا. وقالت كرايسلر مبيعات والتسويق لمنطقة تقع الآن ومايكل مانلي ، نائب الرئيس التنفيذي الدوليوعمليات تخطيط المنتجات العالمية ، الذي سيشرف على المنطقة من اوبيرن هيلز. وقال مورغان لا ينبغي فقدان Murtaugh يمكن تفسيره على أنه تقليص حجم اتساع كرايسلر الدولية المحدودة أصلا ، كما أنها ليست ذات الصلة الى حل مؤخرا في شراكة مع شركة صينية لصناعة السيارات سيارات شيري لجعل السيارات الصغيرة دودج. في وقت سابق من الأسبوع ، Boag سيمون ، نائب الرئيس الأول لقطع الغيار والخدمة ، وغادر الشركة لتحقيق مصالح أخرى ، بعد أيام من العرض بقي رئيس جون كامبي لأسباب صحية.