التحالف الكندي النقل بالشاحنات يقول ان هناك خطة طواريء لتنفيذ الجمارك الامريكية الجديدة وحماية الحدود وكالة الجمارك وحماية الحدود) نظام لتجديد التكنولوجيا باقة التي تستخدمها معظم سائقي الشاحنات لدفع رسوم عبور الحدود الامريكية يظهر عملي ، ولكن يجب أن يتم رصدها.

"يسرنا أن الجمارك وحماية الحدود قد قدم خطة طوارئ لتسليم انفسهم وصناعة بعض الوقت لضمان التنفيذ السلس للنظام الجديد والأهم من ذلك لتفادي التعادل المنبثقة في الحدود التي نحن على يقين من أن بدأت في 1 يناير ما لم يتم القيام بشيء "، وقال ضابط كبار المستشارين التقنيين الرئيس التنفيذي ، ديفيد برادلي. "ومع ذلك ، فإن خطة طوارئ فقط اعتبارا من 1 يناير -- 31 يناير ، ولذا فإننا سوف تحتاج لمراقبة كيف تسير الأمور في السنة الجديدة للتأكد من الأشياء تعمل." وقال برادلي كما يسر أنه الجمارك وحماية الحدود قد وافقت يمكن أن تمتد الخطة إلى ما بعد نهاية كانون الثاني / يناير إذا لزم الأمر.

خلال الأسبوع الماضي إلى 10 يوما ، وقد عملت عن كثب مع كبار المستشارين التقنيين وجمعيات النقل بالشاحنات الأمريكية ، والسفارة الكندية في واشنطن ان السفارة الاميركية في أوتاوا ، والجمارك وحماية الحدود من أجل التوصل إلى خطة طوارئ. "من المؤسف أنه يبدو دائما أن هذه الأمور يجب أن تحل في ساعة 11th ، ولكن أفضل أن تكون النتيجة إيجابية من عدم وجود خطة طوارئ في كل شيء ،" قال برادلي.

النظام الجديد ، ودعا لصائق وباقة الانترنت نظام المشتريات (DTOPS) ، وكان قد قدم في ايلول / سبتمبر. ومع ذلك ، فقد تأخر التنفيذ بسبب مرتين لكشف مشاكل أثناء اختبار وعرض لم يكن حتى 17 نوفمبر -- مجرد سبعة أسابيع قبل نهاية العام مهلة التجديد. عموما ، فإنه يأخذ في أي مكان من ثمانية إلى 12 أسبوعا من أجل أن تكتمل عملية التطبيق والتجديد.

وحذر كبار المستشارين التقنيين واتا مع ما تراكم من التطبيقات التي كان لعملية الجمارك وحماية الحدود ، والمشاكل التقنية الجارية ، والتعادل المنبثقة عند الحدود بين كندا والولايات المتحدة بدءا 1 يناير كان لا مفر منه.

بعد اجتماع مع مسؤولين كبار المستشارين التقنيين واتا في الأسبوع الماضي ، أبلغت الجمارك وحماية الحدود والصناعة أنه تم وضع خطة طوارئ للتعامل مع الوضع.

الخطة هي كما يلي :

وألف شاحنة مع جهاز مرسل مستجيب 2008 ، ولكن لا مجيب 2009 لم يكن لديك لدفع عند الحدود. سوف تبقى نشطة المجاوبة 2008.

وألف شاحنة دون مجيب 2008 ، ولكن مع إثبات تطبيق / الدفع لعام 2009 لم يكن لديك لدفع الرسوم في العبور. "الدليل" هو استلام DTOPS أو إيصال المركز الوطني للتطبيقات المالية ورقة. إذا كانت وظيفة استلام DTOPS لا يعمل ، سيتم قبول رسائل أخرى أرسلت من قبل النظام ، مثل "طلب قيد النظر".

ألف شاحنة دون مجيب 2008 ، وسوف يثبت دون طلب للحصول على باقة 2009 أن تدفع الولايات المتحدة في عبور 10،75 $.

وينصح الناقلين لضمان سائقيها تحفظ ايصالاتهم من طلب للحصول على باقة 2009 معهم عندما المعبر. وسوف ترسل مع سائقين الأوراق التي لم يتم قبول إلى المرحلة الثانوية حيث ينبغي أن تطلب رؤية المشرف.