هو معترف به رسميا في نهاية المطاف من محكمة أمن الدولة ايرو من كتاب غينيس للارقام القياسية العالمية باعتبارها أسرع سيارة طريق الجارية في العالم. وقد استكملت شيلبي سوبركارز الآن النهائية للطيران لنموذج عام 2009 يعطيها زيادة 15 في المئة في حصانا ، وتصميم الواجهة الأمامية بعد تجديده ، وزوجين من upgrades.The الداخلية معظم تغير كبير ولكن هي الالومنيوم البليت 1 - قطعة كتلة المحرك التي يحسن السلامة الهيكلية والقدرات التزييت النهائية للطيران والسماح لتنتج ما مجموعه 1287 حصان -- من؟ 1183 حصان. ونحن نتفهم أنك لا يمكن أبدا أن يكون حصان بما فيه الكفاية ولكن في نقطة ما لا وجود الكثير من حصانا تصبح غير قانونية على الطريقة road.Either ، شيلبي سوبركارز يقول ان 2009 سيكون في نهاية المطاف ايرو تكون قادرة على الوصول إلى الرقم القياسي العالمي بسرعة 270 ميلا في الساعة الضرب الحالية لها يمكن أن تسجل من 257 mph.You راجع نشرة صحافية بعد القفزة لأجل مزيد من التعاون بين بلدان الجنوب في نهاية المطاف info.2009 ايرو :؟؟؟؟؟ بيان صحفي : SHELBY شيلت يكشف حديثا مكررة 2009 ايرو في نهاية المطاف ، 15 ٪كهرباء INCREASE.WEST ريتشلاند ، ومؤسسة التعاون (12/10/2008) بعد عقد في العالم أسرع سيارة الإنتاج اللقب في العام الماضي ، في نهاية المطاف شيلت شيلبي آيرو يتلقى العديد من التحسينات لنموذج عام 2009. تجهيز فريق الهندسة محكمة أمن الدولة في نهاية المطاف ايرو 2009 مع زيادة 15 ٪ في حصانا ، وتصميم الواجهة الأمامية بعد تجديده ، ومجموعة من الترقيات الداخلية الهامة. ويتمثل التغيير الأكثر جوهرية هو التعاون بين بلدان الجنوب التصميم ، البليت الألومنيوم 1 - قطعة كتلة المحرك. علامة بارزة لصناعة السيارات المحدودة الإنتاج ، كتلة جديدة يحسن السلامة الهيكلية والقدرات التزييت السماح التعاون بين بلدان الجنوب لتعزيز انتاج الطاقة إلى 1287 حصانا مع تحسين durability.Armed مع محرك جديد أكثر قوة ، وسيكون 09 في نهاية المطاف ايرو يكون قادرا على الوصول الرقم القياسي العالمي بسرعة 270 ميلا في الساعة ، ورفع معيار للشيلت ودفع حدود التكنولوجيا الحالية إنتاج سيارة. من أجل استيعاب 09 في نهاية المطاف Aeros نظام الوقود الاحتياجات الفريدة ، وتحولت إلى محكمة أمن الدولةAeromotive شركة لتطوير نظام لا تشوبه شائبة. وأعيد تصميم الأنف العدوانية مع الديناميكية الهوائية المحسنة لاستيعاب 2009 Aeros في نهاية المطاف أعلى سرعة قصوى ، وكوات ألياف الكربون على مآخذ الجانب تعادل في 20 ٪ إضافية من الهواء إلى مشعات للتبريد أفضل. وسوف تحسن في الأداء العام توسيع الفجوة كبيرة بالفعل بين النهائية للطيران ومنافسيها. في نهاية المطاف 09 ايرو يدخل ايضا في AeroBrakeTM نظام المفسد أن تنشر تحت حالات الكبح. انتهت في ألياف الكربون ، والخلفي المفسدين في تحفيز اضافي 8 عندما دواسة الفرامل من الاكتئاب. يتم تعيين سرعة يشتغل المفسد بمقدار ضغط دواسة الفرامل. يمكن تعطيل نظام AeroBrakeTM تماما قبل بكبسة زر واحدة ، لبلدة القيادة أو الحالات التي تكون فيها الفرملة والسفلية المساعدة ليست necessary.Rounding مهلة 09 في نهاية المطاف هو Aeros التحسينات الداخلية تجديده. اندفاع بارز يعرض إعادة تصميم أنيق ، ويتعرضونبون نصفين اندفاعة الألياف وفتحات التهوية أقحم. لهجات ألياف الكربون تشغيل على طول doorsills ، تحيط الكتلة قياس جديدة ، والاستمرار على عمود مقود المنقحة ، والذي يتضمن التناظرية عداد السرعة ومقياس سرعة الدوران مع ضوء التحول المتسلسل دمجها في إبرة مقياس سرعة الدوران. المركز الجديد يشتمل على وحدة التحكم في درجة الحرارة الرقمية وحدة ومراقبة ضغط الهواء في الإطارات جنبا إلى جنب مع وحدة قاعدة معلومات وترفيه Azentek الكمبيوتر. وحدة Azentek الثورية عروض كل الامكانات من أجهزة الكمبيوتر الشخصية والعمليات جان معايير الأمان على متن software.Tags التشخيص : 2009 ، شيلبي سوبر ، سوبر كار