بلجيكا : مبيعات السيارات الأوروبية انخفضت بنسبة 27 ٪ في يناير

ورفض تسجيل سيارات الركوب الجديدة في أوروبا بنسبة 27 ٪ في يناير مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي ، وفقا للبيانات الصادرة عن رابطة شركات صناعة السيارات بالموضوعات الأوروبية.
 
وقال بالموضوعات أن حجم مبيعات السيارات الأوروبية تراجعت الآن لمدة تسعة أشهر متتالية ، ومستوى يناير كانون الثاني الماضي وكان أدنى معدل في عقدين من الزمن.
 
من حيث الأرقام المطلقة ، وصلت وحدات التخزين يناير 2009 958500 وحدة.
 
في أوروبا الغربية ، تم تسجيل 891505 سيارة ركاب جديدة ، أو أقل 26.5 ٪ مقارنة بشهر يناير من العام الماضي. سجلت أيسلندا أشد تراجع (-88.1 ٪) ، تليها ايرلندا (66.5 ٪). وباستثناء فرنسا (-7،9 ٪) ، واجه كل الأسواق تراجعا من رقمين. تبحث في الأسواق الرئيسية (المانيا) (-14.2 ٪) أحسن حالا بعد فرنسا ، في حين أن المملكة المتحدة (-30.9 ٪) ، ايطاليا (-32.6 ٪) واسبانيا (-41،6 ٪) وبدأت عام 2009 مع حجم خسائر كبيرة.
 
 
وفي وقت سابق من هذا الاسبوع ودعا بالموضوعات للحصول على مساعدة عاجلة لصناعة السيارات في أوروبا ، وقال إن التدابير الحالية غير كافية لتلبية احتياجات الصناعة.
 
"ان التدابير التي اتفق عليها الاتحاد الأوروبي حتى الآن غير كافية لتلبية احتياجات الصناعة. وفي أكتوبر من العام الماضي ، لدينا ودعا للحصول على قروض ذات فائدة منخفضة تصل إلى 40000000000 €. وحتى اليوم ، وقد تقدمت العديد من صانعي السيارات ل وقال خلال EUR6bn في شكل قروض بنك الاستثمار الأوروبي والأموال اللازمة في عام 2009 وحده يمكن أن تضيف ما يصل الى EUR15bn بسهولة. مستويات مماثلة قد تكون ضرورية في سنوات بعد ذلك "، وقال كارلوس غصن ، الرئيس وبالموضوعات.
 
ويمكن رفع "مستوى احتياجات التمويل وإجراءات اتخاذ القرارات يجب أن تكون مبسطة ومختصرة. وهناك حاجة ماسة لهذه المساعدات إلى الحفاظ على قدرة صناعتنا للابتكار وضمان الانتقال إلى أسطول منخفضة الانبعاثات."
 
وقالت المنظمة ان انتاج السيارات في أوروبا بنسبة 20 ٪ في الربع الرابع من عام 2008 وحذرت من أن إنتاج السيارات الأوروبية في عام 2009 ومن المقرر ان ينخفض بنسبة 15 ٪ على الأقل.
 
كما حث بالموضوعات دعم الاتحاد الأوروبي للموردين ، الحصول على الائتمان الذي هو 'في كثير من الأحيان أكثر أهمية ، وحيث العديد من الوظائف للخطر.
من : فريق التحرير فقط ، auto.com