خلال عطلة نهاية الأسبوع رأينا تسرب من باناميرا 2010 بورشه. لا يزال لدينا أي فكرة عندما بورشه كان مقررا في الأصل للكشف عن السيارة ولكن لصناعة السيارات قررت شتوتغارت لإسقاط نشرة صحفية مع شريط فيديو جديدا من نظامها الجديد بأربعة أبواب طراز غران Turismo.The الرابعة في تشكيلة بورشه سوف تكون متاحة في ثلاثة إصدارات مختلفة بما في ذلك باناميرا توربو ، 4S باناميرا وباناميرا الهجين التي ستصل في عام 2010. بورشه تقول ان محركات الخامس سوف تكون متاحة مع 6 و 8 أسطوانات مع الانتاج تتراوح ما بين 300 إلى حصان - 500. وتزاوج جميع النماذج إلى 6 سرعات يدوية أو 7 سرعات أوتوماتيكية جديدة مخلب علبة التروس المزدوجة -- والمعروف باسم حزب كوسوفو الديمقراطي (بورش - Doppelkupplung). بالإضافة إلى العمق ذات الدفع بالعجلات ، فإن بورش باناميرا 2010 ستكون متاحة مع باناميرا الجديدة جميع ذات الدفع بالعجلات drive.The سيتم بناؤها في مصنع لايبزيغ بورش مع هدف المبيعات السنوية من 20000 وحدة. وسيكون أول طرازات باناميرا 2010 تصل الى وكلاء في أواخر الصيف المقبل من القفز لyear.Followالدقة معرض الصور والفيديو من باناميرا 2010 في النسخة action.2010 باناميرا :؟؟؟؟؟؟ الصحافة بورش : بورش ويعرض الأولى صور من أربعة أبواب باناميرا غران TurismoStuttgart. ما يقرب من تسعة أشهر قبل إطلاق السوق الفعلية ، والدكتور إنغ. أصدرت اتش سي جي واو ، شتوتغارت بورش ، أول الصور الرسمية للباناميرا في شكله النهائي. في صورتها ، والتصميم وخيال ، بورش فريدة أربعة مقاعد تبرز بوضوح بوصفها عضوا جديدا في عائلة بورشه. تصور والتي صممت لتكون ذات الأبواب الأربعة الكبرى بجولة في السيارات الرياضية ، ويجمع بين مواهب عديدة باناميرا في نمط نموذجي بورش : ديناميكيات القيادة الرياضية ، والداخلية السخية ومتغير ، وراحة القيادة العليا للغران توريزمو. الانضمام إلى 911 ، وبوكستر كايمان سيارات الرياضية فضلا عن سيارات الدفع الرباعي الرياضية كايين ، وبورش باناميرا هي series.The النموذج الرابع المصممين من باناميرا نجحت في وضع هذه السيارة الفريدة كنموذج العلامة التجارية الجديدة والمختلفة مع الاحتفاظ حقا ، مع ذلك ، نظراتبورشه نموذجية. من خلال أبعادها وحده ، تبرز باناميرا بوضوح في الجزء سوقها : قياس 1931 ملم أو 76،0 بوصة في العرض ، باناميرا هو أوسع ، وقياس 1418 ملم أو 55،8 بوصة في الارتفاع ، وأقل من نماذج مقارنة بأربعة أبواب. يتم إنشاء لا لبس فيها ، صورة ظلية جي تي الانسيابي من طول سيارات العام 4970 ملليمتر أو بوصة 195،7 وقصيرة والرياضية يتدلى الأمامية والخلفية. في تصميمها وتفاصيل ، باناميرا يتبع فلسفة التصميم المكرر على مدى عقود على 911 وتنفيذها بنجاح أيضا في جزر كايمان ، بوكستر وCayenne.Through لغة التصميم وحده ، فإن باناميرا إنشاء شريحة جديدة أمام المنافسة. والتكافل من الحمض النووي للسيارات الرياضية المستمدة من نظرات كوبيه ، تفسير فريدة من الجسم صالون الكلاسيكية وفوائد مفهوم الفضاء متغير إعطاء جديدة بورشه مظهره لا لبس فيها حقا. كمثال على ذلك ، ويأتي مع باناميرا الفردية للغاية ، بقوةمآخذ الهواء ntoured بدلا من الشبك الامامي التقليدية. ضرب أقواس العجلات وغطاء مقصورة المحرك الطويل والانسيابي الذي خلق نموذجي 911 المناظر الطبيعية في الواجهة الأمامية للسيارة بورش العميل وتقديره لمدة لا تقل عن 45 عاما ، مع أجنحة احيط بوضوح والأجنحة المطلة على الغطاء الأمامي شقة. والخامس على شكل طبقات على طول غطاء المحرك مقصوره والنافذة الخلفية مستدق خارج مثل سهم إلى العمق أنقل السمات المميزة لسيارة رياضية جديدة ل، باناميرا فئة الفردي للغاية. ضرب والكتفين العضلات على العجلات الخلفية ، واكتساح دينامية رووفليني تشبه العربة ، ومداخن العادم مرئية تحمل مرة أخرى إلى جميع الحمض النووي نموذجي جدا من قوس Porsche.The سقف أنيقة أصيل تمتد على مدى أنيقة الداخلية سخية ، والتسول ببساطة الناظر للحصول على الداخل. مثل جميع موديلات بورشه ، موجه لباناميرا في كل الاحترام لاحتياجات ورغبات السائق. ولكن الآن ، وذلك بفضل مفهوم جديد للفضاءالبنية الرياضية الداخلية ، وسيارات الركاب هي أيضا قادرة على تجربة هذا الشعور التجريبية خاص على جميع المقاعد الأربعة. جميع ركابها الأربعة التمتع راحة مريح العليا على كل من المقاعد الأمامية وعلى مقعدين واحد احيط بقوة في العمق. صندوق الأمتعة بسهولة يأخذ جميع الركاب الأمتعة. مفهوم متغير مع الفضاء في طي المقعد الخلفي backrests تمكن السائق والركاب لضبط مساحة الأمتعة بشكل فردي لمتطلباتهم الشخصية. وأخيرا وليس آخرا ، فإن الباب الخلفي الكوبيه الرياضية في النهاية الخلفية يجمع متفوقة ملاءمة للاستخدام اليومي مع elegance.Porsche أنيق وضعت متفوقة وتصل إلى وحدات الطاقة موعد لباناميرا يعكس مرة أخرى جميع الصفات النمطية للعلامة التجارية -- ل الخامس محركات داخل حجرة المحرك تأتي مع ستة وثمانية اسطوانات ومجموعة في السلطة 300 حتي 500 حصانا. بعض محركات التربو استخدام التكنولوجيا ، الحقن المباشر للوقود مما يجعلها على حد سواء كفاءة في استهلاك الوقودقوية في كل واحدة. تدفق القوة إلى العجلات يذهب إما من خلال صندوق تروس يدوية من ست سرعات أو السبع الجديدة السرعة المزدوج مخلب علبة التروس ، ما يسمى بورش - Doppelkupplung (حزب كوسوفو الديمقراطي). بالإضافة إلى سبورتينغ الدفع بالعجلات الخلفية ، إصدار أعلى ويأتي مع محرك باناميرا حتى جميع العجلات اكثر تطورا ، والتي هي أيضا متاحة لإصدارات أخرى كخيار. وتسليط الضوء على مزيد من بورش تستعد نسخة خاصة كفاءة في استهلاك الوقود في باناميرا مع محرك هجين. وسيتم بناء مزيد من التفاصيل عن باناميرا محركات spring.The المقبل ، الإرسال ، والأداء والأسعار والمعدات وسيتم الكشف عن بورش بورش في لايبزيغ النبات ، حيث قاعة إنتاج قياس بعض 22000 متر مربع أو ما يقرب من 237000 قدم مربع ومركزا لوجستيا في الوقت الراهن تحت الانشاء. في حين يتم بناء محركات واردة في باناميرا في مصنع بورش الرئيسية في Zuffenhausen ، سيتم تزويد bodyshells رسمها مصنع فولكسفاغن في هانوفر. في لايبزيغتي سوف تجمع ثم باناميرا للتسليم النهائي ، مع هدف المبيعات السنوي لبعض الوحدات 20000. بورش مرة أخرى تتعاون بشكل كبير مع الموردين الألمانية في إنتاج باناميرا ، مع نحو 70 في المائة من القيمة الإجمالية للسيارات الذي يتم إنشاؤه محليا. وبالتالي ، فإن باناميرا هي بالتأكيد سيارة مصنوعة في باناميرا Germany.The سوف يجعل العالم لاول مرة في ربيع 2009 ، والنماذج الأولى ستكون في جميع أنحاء العالم المتعاملين في أواخر صيف year.Tags التالي : 2010 بورشه باناميرا ، بورشه باناميرا