حتى الآن لدينا عملية بحث يائسة عن القانون الثاني من ديترويت الى واشنطن. وهناك خطط لازدهار موكب السيارات إلى الكابيتول هيل ، ويفترض الاسبوع بعد القادم. الهدف : عرض تصل ديترويت الاقتصادية العظمى ، في جحافل من الناس ، والتكنولوجيا المتقدمة قبل تسليم ثلاثة رؤساء تنفيذيين الكبير يعود الى الكونغرس لمزيد من التذلل وبعد ، فما استقاموا لكم فاستقيموا الرهان ، وجلد الذات. الحق في القيام به ، ويمكن أن يكون عرضا رائعا للقوة الاقتصادية ذات الصلة -- قافلة من السياسيين العاملين والمتقاعدين والمتعاملين والموردين والمحلية والدولة والتجار وأعضاء الاتحاد والمسؤولين التنفيذيين السابقين ، من بين أمور أخرى ، في ديترويت المعدنية الجديدة والقديمة مما يجعل الحال بالنسبة للشركات التي تعتمد عليها. باستثناء قضية سياسية بالفعل أحرز وقبلته أغلبية القيادة في الكونغرس وإدارة أوباما القادمة. جميع انهم المساومات هو عن الثمن الذي يتعين دفعه من قبل شركات صناعة السيارات في السيطرة والاستقلال والتوجه الاستراتيجي. في واشنطن ، ويرأس اللجنة المصرفية في مجلس الشيوخ وهل لجنة الخدمات المالية في مجلس النواب يقرر ما إذا كانت خطط 'من شركة جنرال موتورز ، كرايسلر ، ونحن ، حقا ، don't - الحاجة ، عدم stinkin' الإنقاذ شركة فورد موتور من شأنه أن يكفل بقاء صناعة السيارات. انها لالتقاط الأنفاس. هنا لدينا العمود الفقري للصناعة الأميركية الجماعية ضعف ذلك من خلال ماضيها ، وتسونامي المالية للحاضر والمستقبل المروع أنه يقدم طوعا إلى شبه تأميم. هل الحكومة البيروقراطيين الصحيح سياسيا الحصول على حق النقض على محفظة منتجاتها في ديترويت ، أثر التصنيع واستراتيجية الاستثمار وعلاقات العمل. إذا ديترويت 'لا بناء ما يريده الناس لشراء ،' كما يزعم كثير من منتقديها ، بالضبط ما سوف خبرة لجان الكونغرس وإدارة أوباما يجلب الى طاولة المفاوضات -- وراء محاولة لمحاكاة عمياء خط تويوتا موتور كورب 'المنتج ، بين عشية وضحاها؟ الجواب هو الى حد كبير أي خبرة على الإطلاق. وهذا لا يعني أن زعماء الكونغرس وفريق أوباما لن تستخدم السياراتهو طبعة جديدة صناعة ديترويت إلى آلة الخضراء التي لا تويوتا ولا منافسيها الآخرين سوف تعترف. المادة رقم 1 لإدارة الأزمات 101 : النفايات أبدا فرصة ، وأوباما واردة رئيس ديوان الأمين العام ، رام إيمانويل ، يقول. وصوت رئيسه الاثنين ان الرئيس المنتخب لا يوجد لديه نية لإضاعة هذه واحدة ، وإما ، في محاولة ل'حفظ' صناعة السيارات الأمريكية من قبل في إعادة تشكيل صورة كشف النقاب عن أول لاستقبال بارد في ديترويت نادي الاقتصادية. يمكنك تعيين شروط عند كتابة الشيكات ، ومشروع القواعد الخاصة ورأس المال في البلاد ، وخصوصا عندما المتوسلون خاشعة من ديترويت وساذجة سياسيا وإظهار أجزاء متساوية الخوف واليأس في عطاءاتهم لتجنب محكمة الافلاس والتصفية. وهو ليس مضحكا ، وحتى باعتباره كيستون كوبس جديدة روتينية. عمود دانيال هاوز يدير الثلاثاء والخميس والجمعة. يمكن الاتصال به على (313) 222-2106 ، أو [email protected] detnews.com / هوز.