يسر كوتس الدولية المحدودة أن أعلن أن كوتس منحت أربع براءات اختراع جديدة في جمهورية الصين ، وحصل على ثمانية عشر براءات الاختراع في الولايات المتحدة حتى الآن ، مع أكثر من مائة البراءات المقابلة في جميع أنحاء العالم. وهذا يعني أن حماية كروية كوتس الروتاري صمام (CSRV) محركات والتكنولوجيا عن طريق براءات الاختراع كاملة في الولايات المتحدة وحول العالم.


الشركة تجري محادثات مع مسؤولين من دول مختلفة في الولايات المتحدة بشأن استخدام محركات CSRV للغاز الطبيعي العديد من التطبيقات والوقود البديل.

لدينا اتصال في الصين تمضي قدما في جهوده والآن وقد شملت جميع آسيا واليابان في نطاق له. المزيد من المعلومات سوف يكون وشيكا عندما يتم تنفيذ العقود. نحن لا نستطيع الإفصاح عن أسماء الشركات أو الكيانات بسبب الاتفاقات السرية والتدخل من المساهمين غير المتطورة.

الشركة تجري محادثات مع العديد من مصنعي المحركات والكيانات بشأن الترخيص والاستفادة من محرك CSRV كوتس للتطبيقات مركبة التعديل التحديثي والجديدة. وسوف يكون وشيكا إذا أعلن وعندما يتم تنفيذ العقود.

ترى الإدارة أن التكنولوجيات CSRV كوتس 'يمكن أن تؤثر على اعتمادنا على النفط الأجنبي المستورد والحد من تدفق الدولارات الامريكية من البلاد ، وفي الوقت نفسه تخفيض التدريجي لتأثير ظاهرة الاحتباس الحراري وخفض الانتاج من الانبعاثات الضارة بالبيئة.

كوتس حول الدولية المحدودة ، :

أكملت كوتس تطوير كروية في نادي الروتاري على براءة اختراع صمام CSRV الصناعية محرك الاحتراق الداخلي ، وضعت على مدى فترة تزيد على 6 سنوات ، وغيرها من التطبيقات CSRV أكثر من 10 عاما. اخترع تكنولوجيا CSRV الكامنة جورج ج. كوتس وغريغوري ابنه. نظام CSRV غير قابلة للتكيف مع محركات الاحتراق من أنواع عديدة. ويتم تكييف هذه التكنولوجيا حاليا لعدد من التطبيقات العملية بما في ذلك المولدات الصناعية بدعم من محركات دمج التكنولوجيا CSRV ومصممة لتعمل على الغاز قبالة مضيئة من آبار النفط ، من غاز الميثان والغاز الطبيعي الخام. وتشارك بنشاط الشركة في التخطيط لإنتاج والتمهيدية من هذه المحركات ، ويتوقع أن تكون قد أكملت محركات استعداد لبيك اب من قبل حسنا إلى أسلاك ، والطاقة ، وشركة قبل نهاية العام. انتهت الشركة مؤخرا التطور التكنولوجي للمحرك شاحنة وقود الديزل ، الذي يتضمن نظامنا CSRV مناسبة لصناعة النقل بالشاحنات. نواصل بذل كبيرrogress مع جوانب هامة أخرى من الآن والتعديل التحديثي محرك الديزل شاحنة ، بما في ذلك التكامل مع أنظمة النقل والكبح. بعد ذلك ، سيتم اطلاق محرك بالتسجيل واختبارها مع وبدون تحميل. ومن المتوقع أن محرك الديزل شاحنة لتحقيق تحسين كفاءة الوقود وتقليل الانبعاثات الضارة بالبيئة.