آلة الأنيق وأحدث عضو في لغالاردو (وضوحا غي سورة ظبية) عائلة ، فإنه لا شيء لك. ربما هو هروب ، ضربا من الخيال ، أو مجرد الفرصة الوحيدة لدفع العمل في الفن الايطالي.

قدراته الاعتبار هي محيرة : إنه يمكن نقل السلطة من أي العجلة إلى آخر بالميلي ؛ إلى 60 ميلا في الساعة من الصفر في إطلاق 3،7 ثانية ؛ حفاظ على الغاز والمهروسة في 11،8 ثانية سوف تصل إلى 124 ميلا في الساعة. الفيزياء ركلة في والحد من سرعته إلى 202 ميل في الساعة الأعلى.

سآخذ كلمة الشركة على سرعة أعلى ، وأحيانا أخرى عن صوت الحق. كل مستقيم يصبح بعيدا يونفيل سولت فلاتس في لامبورغيني.

ويمكن لجميع الركاب تشهد لي ، وLP560 - 4 هو speedtacular. قافز الجميع للخروج من لامبورغيني مع ابتسامة كبيرة ، وأيديهم تهتز قليلا من الأدرينالين ضخ من خلال أجسامهم. تشعر أنك تسارع في بطنك وأسنانك كما المطابع السلطة السيارة لكم في مقعدك والجلود الناعمة.

السوبر منحوت شرائح الهواء

مجرد المشي حتى هذه السيارة لأسباب معدتك دوامة مع فرحة.

انها جميلة وينحت في الألمنيوم واللدائن الحرارية ، ومواد الاختيار لمايكل أنجلو يوم Motörhead الحديثة.

بنيت لامبورغيني عندما تم إنشاء هذه السيارة السوبر ، وهو الجهاز الذي كان أكثر الهوائية من أي وقت مضى غالاردو. انها ما يقرب من 50 £ أخف وزنا من أي من أسلافه.

منخفض على الأرض (ارتفاعه ماكس هو 45،7 بوصة) ، ويبدو تقريبا من أصل النسب مع نهاية صدر صفحتها الأولى القصير والمقصورة دفعت إلى الأمام قليلا لاستيعاب المحرك الكبير في الظهر. ويوجه على التوالي ، خط حاد من نهايتها الجبهة إلى أعلى سقف ، والتناقص التدريجي ثم برفق نحو العمق. الزجاج الأمامي يبدو المتضخم لكن النوافذ الجانبية والشقوق الصغيرة والنافذة الخلفية هو مجرد مستطيل صغير للمرآة الرؤية الخلفية.

هو قطع كل التفاصيل مع حافة حادة ، كما لو كان فقط المصممين المشارط لقطع الطين.

العمق هو مجرد مميزا مثل الجبهة ، مع المصابيح الخلفية الحمراء الكبيرة ومخطوطة 'لامبورغيني' عثر عليها في أنحاء ظهره.

هناك شيء دقيق حول هذه السيارة. وتوجه نظرات ثابتة. المشاة البله. توقف حركة المرور. هذه السيارة هو الفحش في جميع الطرق الصحيح.

الرياء إلى أقصى

في الداخل ، وLP560 - 4 هو أكبر بكثير مما يبدو للوهلة الأولى. هناك تأثير قوي من قبل أودي ، الشركة الأم لامبورغيني. اندفاعة جلدية سوداء غطت وبطانة السقف إضافة إلى أناقة السيارة. المقاعد ، التي يصعب الخروج منه ، عقد لكم بإحكام في مكانه. وكان الجميع كان يقود سيارته في 4 - LP560 ، وتتراوح في الارتفاع من تحت أقدام 5 إلى 6-4 أقدام ومريحة.

ألف يدوية من ست سرعات غير متاحة ، ولكن سيارتي اختبار استخدام البريد العتاد ست سرعات أوتوماتيكية مجداف المغيرون مطابقة. على الكونسول الوسطي وهناك ثلاثة أزرار ، صممت للسماح للسائق باختيار ثلاثة وسائط نقل مختلفة : التلقائية والرياضة وكورسا ، رغم أن هناك خمسة أماكن مختلفة من الناحية الفنية. انتقال سريع واشتعلت فيه النيران ، كما القس المباريات على downshifts والنقرات من خلال نقلات نوعية مع الفورمولا 1.

خلقت لامبورغيني بعض التكنولوجيا مذهلة مع هذه السيارة. في وضع كورسا ، ونقل 40 في المئة أسرع ، مما دفع إلى الدورات ريدلاين قبل نقلها.

نظام الدفع الرباعي يرسل 70 في المئة من الطاقة إلى المحور الخلفي والتي تحافظ على أداء سيارة مثل سيارة الرياضة المتطرفة. في يوم واحد من الرطب اختبار القيادة ، وكان الجر رائعة. وLP560 - 4 هو دائما تقييم الظروف وكيف وهناك حاجة عزم الدوران كثيرا في كل عجلة من خلال نظام الجر لزج.

في حين قد تمتعت كل راكب ركوب LP560 - 4 ، وأنا يجب أن أعترف ، والقيادة كان أكثر متعة. تنطلق من التوقف أبدا فقدت لذة لها. مع الأخذ في زوايا 40 ميلا في الساعة والشعور أبدا سيطرة الجسم أو لفة ومثلما مثيرة للمرة الأولى كما كان في الماضي.

اللجنة التوجيهية هو بالضبط. القوة القصوى. الطبقة العالم الكبح. في الغاز الأميال بالضعف إذا كان محرك الطريقة التي ينبغي أن تقود ذلك -- ولكن لا أرى أي شخص شراء هذه السيارة لأنها تريد أن قرصة البنسات في ضخ. (ومع ذلك ، سوف نشير إلى أن لامبورغيني تغييرات على المحرك وزيادة الطاقة وانبعاثات CO2 بنسبة 18 في المئة).

لا ، شراء هذه السيارة هو كل شيء عن السائق. انه الرياء إلى أقصى الحدود. إذا كنت قد حصلت عليه ، التباهي بها.

وإذا كنت في لامبورغيني ، سوف ركوب نادرا وحدها ، حتى لو كنت ارتداء السراويل الجلدية.