أنا تائه لذلك أنا الآن. لماذا هم لا اعادة سيليكا؟ ليست لديهم رياضة السيارات باب أداء اثنين في صفهم. وسولارا هو بأي حال من الأحوال أداء السيارة الرياضية. وهو بونتياك G6 كوبيه في تمويه (أو العكس بالعكس). على الأقل لديه نسخة بونتياك GXP مع بعض though.The الجاذبية كربون هو صغير 164hp 4cyl. سيارة الميزانية أن يشتري الناس كبديل ليقول قديمة المدنية. ويمكن تعديلها مثل أقدم المدنية ، من أصل تكلفة جميلة قريبة من باب قديمة المدنية. لكن يعطيها منصة دفع خلفي سخيفة فقط. لماذا لا يعود لMR2 مع تصميم مركبات مجهزة بسلاسل دفع هذا الإعداد ، أو مرة أخرى ، سيليكا. الصغيرة ، والرياضية ، وجي تي اس مع 4WD مثل استخدامه لمرة في اليوم لكان الكمال. وقتل تويوتا رسميا انها الأداء. TRD ليست أكثر من تجعلك تشعر أجزاء سريع. مما يتيح لك الفرامل ، العجلات ، وكاتم للصوت و، وبعض الينابيع. لا شيء يعزز في الواقع إتش بي في أي وسيلة هامة لجعلها تبرز. انها مثل موغنمن هوندا يمكنك أن تجد. وهم أكثر تكلفة ، وأعطيكم أي قوة إضافية ، ولكنه يعطي لك والتعامل على نحو أفضل قليلا. رفاق هيا ، لسعر كربون تحميلها على الرغم من (معظم الناس شرائها ورفع مستوى قاعدة ما بعد البيع) ، هل يمكن التقاط تقريبا سي المدنية.