'بدون مساعدة من الحكومة ، ونحن نعتقد أن انهيار جنرال موتورز سيكون لا مفر منه ، وأنه سوف يعجل المخاطر النظامية التي سيكون من الصعب التغلب على شركات صناعة السيارات والموردين وتجار التجزئة ، وقطاعات الاقتصاد الأمريكي ، وكتب Lache. 'كجزء من إعادة هيكلة جنرال موتورز ، ونحن مقتنعون أيضا أن عددا كبيرا من أصحاب المصلحة الذين هم كبير لأسهم جنرال موتورز سوف يكون لتسوية مقابل أجر ضئيل على الدولار.' جنرال موتورز يحتاج 10 مليار دولار في شكل قروض حكومية ، Lache كتب ، البقاء على قيد الحياة حتى عام 2010. وقالت جنرال موتورز يوم الجمعة انها خسرت 2.5 مليار دولار في الربع الثالث ، في حين من خلال حرق 6.9 مليار دولار نقدا. وحذر لصناعة السيارات أنها قد لا نملك ما يكفي من النقود لتلبية متطلبات الحد الأدنى من التمويل بحلول الربع الثاني من عام 2009. وضع بريان جونسون ، المحلل السيارات في رأس المال باركلي ، وهو السعر المستهدف من 1 $ للسهم عن جنرال موتورز. 'نحن نقدر أن جنرال موتورز سوف نهاية 2008 مع $ 13،3 بلايين فقط من إجمالي التدفق النقدي ، وتتوقع جنرال موتورز إلى أقل من أموالها $ 11-14 الحد الأدنى بلايين الاحتياجات في 1Q09 ،' كتب جونسون. 'من أربعة خيارات واسعة لالمساعدة منة لجنرال موتورز ، ونحن نعتقد أن الضغوط السياسية لحماية دافعي الضرائب قد تؤدي إلى حل مماثل لإنقاذ كرايسلر عام 1979 ، التي كانت مصحوبة تنازلات من أصحاب الديون ، والعمل ، وإدارة الموردين. ' ولكن كما لاحظ جونسون ، يمكن أن المساهمين في نهاية المطاف المعاناة كما فعلوا في إنقاذ كرايسلر. 'في أي سيناريو ، ونحن نرى قيمة تذكر للإنصاف الحالي. في نهج مثل كرايسلر ، ستنقل يحتمل أن 98 في المئة من أسهم الشركة إلى إعادة رسملة فيبا عمال السيارات المتحدين ، أصحاب الديون القائمة جنرال موتورز والحكومة. ' يجب أن جنرال موتورز دفع 7 مليارات دولار في صندوق الصحة عمال السيارات المتحدين التي تديرها الثقة الرعاية في عام 2010 بموجب اتفاق العمل الذي تم التوصل إليه العام الماضي. يوم الخميس ، الرئيس والمدير التنفيذي جنرال موتورز ريك واجنر ، جنبا إلى جنب مع كبار المديرين التنفيذيين لشركة كرايسلر وفورد موتور ورئيس عمال السيارات المتحدة ، واجتمع مع زعماء الكونغرس الساعين 25 مليار دولار في 'تمويل جسر لمساعدة الشركات البقاء على قيد الحياة حتى عام 2010 وهم يواجهون احتمالات كئيبة سنة أخرى من مبيعات السيارات في-- بعد عام 2008 يتطلع إلى أن يكون أسوأ عام لصناعة السيارات في أكثر من 15 عاما. لكنه قال ان رئيس مجلس النواب نانسي بيلوسي وزعيم الاغلبية في مجلس الشيوخ هاري ريد في رسالة الى وزير الخزانة هنري بولسون يوم السبت انه يجب أن يكون 'حماية دافعي الضرائب' في مقابل المزيد من المعونات -- بما في ذلك الحكومة الحصول على الإنصاف في صناعة السيارات ، جنبا إلى جنب مع قيودا على دفع تعويضات ومكافآت التنفيذي. إنقاذ جنرال موتورز أصبحت صرخة الحرب العالمية. وحث الأمين العام المشترك اليوم توني وودلي من الأمم المتحدة والاتحاد أكبر في المملكة المتحدة وبريطانيا وزير التجارة البريطاني بيتر ماندلسون لاستخدام خبرته الدولية ل'اتخاذ إجراء عالمي لإنقاذ صناعة السيارات من أزمة وقبل كل شيء لتفادي الإفلاس على جنرال موتورز'. 'جنرال موتورز ينفد من المال نتيجة للأزمة في الولايات المتحدة ، قال وودلي ، والعمال الذين تستخدمهم فوكسهول البريطانية ستكون من بين الضحايا.' الاتحاد يريد ماندلسون للعمل مع الرئيس المنتخب باراك أوباما فضلا عن قادة في أوروبا علىdinated الحزمة العالمية لاخراج صناعة السيارات من الأزمة التي سببها المصرفيين المتهورة. ' مع عمليات بيع يوم الاثنين حاد ، انخفضت القيمة السوقية لجنرال موتورز إلى أقل من 2 مليار دولار للمرة الاولى منذ اكثر من 60 عاما. تداول أكثر من 40 مليون سهم في الدقائق ال 90 الأولى من التداول -- أعلى بكثير من حجم المتوسط اليومي البالغ 28 مليون سهم. قبل هبوط حاد اليوم ، وبلغ سعر سهم جنرال موتورز أقل من السنة $ 4 -- وهذا هو أدنى مستوى لصناعة السيارات في ديترويت بلغ منذ عام 1949. أعلنت جنرال موتورز الجمعة من شأنها أن تحسن موقفها النقدي من 5 مليارات دولار بحلول نهاية عام 2009 عن طريق خفض الإنفاق الرأسمالي وخفض الانفاق الرواتب بنسبة 30 في المئة ، والحد من الترقيات ومزيد من خفض الانتاج. وسيتم وضع معلومات عن 3600 ساعة من العمال إلى أجل غير مسمى في أوائل عام 2009 كما يؤدي إلى إبطاء إنتاج جنرال موتورز في 10 من مصانع التجميع في -- في أعقاب إعلان الشركة الشهر الماضي انها الاستغناء عن 1600 عامل. جنرال موتورز ، التي قطعت حوالي 5100 من العاملين بأجر الرواتب من قبل 1 نوفمبر ، هو قطعص 2000 العاملين بأجر. وقالت شركة فورد موتور انها استخدمت 7.7 مليار دولار نقدا في الربع الثالث لكنه في وضع أفضل لأنها اقترضت المزيد من المال. وتراجع سهم فورد 0،07 $ للسهم الواحد ، أو 3،5 في المئة ، في بداية التداول إلى 1،99 $ للسهم.