حققت كونتيننتال جي وفورات في التكاليف عن طريق إعادة تصميم الفرامل الهيدروليكية التي صنعت في الصين. وقد مكن هذا بدوره إلى انخفاض أسعار هذه المنتجات وبيعها لشركات صناعة السيارات الصينية.
في الصين ، والزبائن القاري في الفرامل الهيدروليكية والمشاريع المشتركة بشكل رئيسي من شركات صناعة السيارات الدولية ، وفقا لما ذكرته مصادر القاري أنظمة السيارات (شنغهاي) المحدودة

في وقت سابق من هذا العام ، بدأ القاري الشامل المنتجة الفرجار الفرامل الهيدروليكية وactuations أعيد تصميمها من قبل البحث والتطوير فريق في شنغهاي.

وقد أدت إعادة تصميم في خفض التكاليف من 15 في المئة تقريبا ، ويقول وو سو رونغ ، مدير نظم الفرامل الهيدروليكية في أنظمة السيارات القاري (شنغهاي).

انخفاض القاري بدعم من انخفاض تكاليف الانتاج ، وسعر نظم الفرامل لها. لكن وو لا يقول كم شركته خفضت السعر.

هذه الخطوة بدأت بسرعة في جلب الزبائن للشركة الصينية.

القاري انها فازت بعقد لتوريد الفرجار إعادة تصميم وactuations 10 بوصة لسيارة صغيرة الحجم يتم تجميعها من قبل صناعة السيارات المحلية ، كما يقول وو.

وو ترفض اسم هذه السيارات ، لكنه يقول لصناعة السيارات عن خطط لبناء 80000 وحدات من السيارات المدمجة في السنة.

سوف الإنتاج من الفرجار وactuations تبدأ في الربع الثاني من 2009 شركة شنغهاي للسيارات في نظم الفرامل ، وهي مشروع مشترك بين 50-50 شانغهاى للسيارات وشركة كونتيننتال.

شركات عالمية مثل كونتيننتال ، شركة تي آر دبليو للسيارات وشركة جي روبرت بوش هي المهيمنة الموردون نظم الفرامل الهيدروليكية في الصين ، ولكن شركات صناعة السيارات المحلية مصدرا أساسا للنظم من الموردين المحليين ، ويقول قو يى ، الأمين العام للجمعية الصينية لصانعي السيارات شعبة الفرامل '

ولكن الآن الموردين الدوليين على خفض أسعار منتجاتها لجذب شركات صناعة السيارات المحلية ، ويضيف.

عن طريق خفض سعر الفرامل الهيدروليكية لها ، وفاز أيضا القاري المزيد من الأعمال التجارية من شركات صناعة السيارات العالمية العاملة في الصين وخارجها.

بعد تصدير actuations 10 بوصة إلى مصنع فيات في الهند في وقت سابق من هذا العام ، هبطت شنغهاي للسيارات أنظمة الفرامل عقدا لتوريد actuations 9 بوصة لسيارة صغيرة الحجم التي سيقوم بها المشروع لصناعة السيارات الدولي المشترك في الصين.

وفي الوقت نفسه ، سوف مرفق القاري في مقاطعة جيانغسو ، القاري تشانغشو شركة أنظمة السيارات ، وتوفير actuations لصناعة السيارات في اليابان ، وفقا لما ذكره وو.

انها ترفض اسم هذه الشركات.

القاري يجعل أنظمة الفرامل الهيدروليكية ، وكذلك عناصر كهربائية والتي تتراوح بين الحصول وتقاسم المنافع (الواقية ونظام الكبح) لحساب الضمان جيم (التحكم الإلكتروني بالثبات) في منشآتها في شنغهاي ، وتشانغشو وتشانغ تشون.

القاري يدعي امتلاك 16 في المئة من السوق الفرجار و 20 في المئة من السوق يشتغل في الصين.