بسيط مزدوج سرعة محركات التيار المتردد يمكن أن تساعد وملحقاتها محرك الأخرى تعمل بشكل أكثر كفاءة ، وأفضل ما يناسبها من سرعتها لمتطلبات محرك السيارة ، وتحسين إعادة شحن البطاريات من يقول مركبة نقل تكنولوجيا السيارات من طراز أنتونوف المتخصصة. وأبلغت شركة المملكة المتحدة مقرا لها شركات صناعة السيارات وخبراء الصناعة الذين حضروا الحدث Cenex الافتتاحية التي عقدت الاسبوع الماضي في ميلبروك ارض الواقع تثبت وأيضا تقديم نتائجه هذا الاسبوع في مؤتمر ش بوويرتراين في ولاية تكساس. يمكن ضبطها وخصائص وحدة من طراز أنتونوف وميكانيكية مبتكرة (الاجتماع الوزارى للاسيان) ، السيطرة على الذات أساسا gearset اثنين سرعات أوتوماتيكية ، لتلبية متطلبات محددة مركبة. على سبيل المثال ، تزاوج إلى أنه يوفر مولد مولد تحسين مطابقة لإعطاء تهمة جيدة في محرك عاطلة دون تكبد خسائر في سرعات أعلى للمحرك. في هذا التطبيق ، كما يمكن أن يوفر محرك تخفيض لتمكين جبهة الميثاق شنت كاتب ، المولد لاستخدامها لمحركالفن العملية. وكانت الشركة التي تقوم بتطوير نظام لتطبيقات تصنيع المعدات الأصلية ، يقول المولد مزدوج السرعة المصممة للعمل المتقطعة يمكن تسليم 18 في المائة من توفير الطاقة الكهربائية على ضوء تجارية نموذجية مركبة دورة العمل. كما يمكن تطبيقه على شكل وحدة مزدوجة بكرة لإعطاء حزام سرعتين مدفوعة المولد ، ومضخة لتكييف الهواء ومضخة مياه ، حيث توفير الطاقة المتراكمة يترجم إلى 5،6 في المائة في استهلاك الوقود. ويتحقق ذلك مع تغيير العتاد نسبة 2 إلى 1 في 2000 دورة في الدقيقة. في نهاية المطاف ، وتهدف الشركة إلى تقديم وحدة المدمجة التي هي التي شنت مباشرة إلى محرك العمود المرفقي ، ولكن هذا سيتطلب أكبر بكثير التكامل مع تطوير المحرك الأساس. "العملاء والمشرعين ووضع مزيد من الطلب على الطاقة الكهربائية المركبة ، مع انخفاض انبعاثات معنى أصغر البنزين ومحركات الديزل ، وانخفاض سرعة المحرك الخمول وأكثر النظم المتقطعة "، ويقول كريس مدير عمليات Baylis أنتونوف. "النهار حتىالتشريعات eadlight هو زيادة الأحمال الكهربائية. "ومقدمة من قبل شركات صناعة السيارات من نظم المتقطعة حزام يحركها والتطورات التقنية الأخرى ، مثل تقليص حجم المحركات ، يزيد من الحاجة إلى أنظمة الكهربائية أكثر كفاءة. مصنعين للسيارات أيضا تريد أكثر عزم دوران المحرك على سرعات محرك منخفضة لتحسين دريفيابيليتي فضلا عن تحسين كفاءة وقود "تعظيم كفاءة التشغيل الإجمالية مع محرك الأقراص الثابتة المولدات ، مضخات المياه ، فائقه -- العمود المرفقي في الواقع أي بمحرك كهربائي أو التبعية -- أصبحت أكثر وأكثر صعوبة "، ويقول Baylis. "في المحرك بسرعة عالية ويمكن أن يؤدي إلى خسائر غير مقبولة أو حتى السرعة المفرطة خارج نطاق تشغيل والأكثر كفاءة". تطبيقه على المولد ، وحدة مزدوجة السرعة من طراز أنتونوف ويمكن زيادة الانتاج لكبح تجديدي الكهربائية وتقليل سرعة المحرك عاطلة دون شحن البطارية القضايا. ويمكن لمولد أصغر ثنائي سرعة تتناسب مع سرعة محرك منخفضة إخراج أكبرضجيج المولد مكلفة ، وهناك أيضا انخفاض في أعلى المحرك تطبيق speeds.Another الجهاز الاجتماع الوزارى للاسيان أنتونوف هو تسهيل تقليص حجم المحرك منخفض التكلفة. كما تجلى في انخفاض Cenex الكربون الحدث مركبة ، يمكن استخدامه كمحرك أقراص 2 - سرعة مع الشحان الطرد المركزي. ينجم عنها من ارتفاع نسبة حملة في المحرك بسرعة منخفضة ويوفر محرك كبير يشعر من محرك صغير ، مما يسمح لأقل العتاد أسفل تغيير وتحسين economy.Antonov الوقود تسعى وبالمثل ، فإن تطوير وحدة الميكانيكية كما نقل السيارة الكهربائية 2 - سرعة ، حيث وتعبئتها إما في محرك كهربائي كجزء من تخفيض المديونية ، وتركيب وحدة مزدوجة السرعة منفصلة أو كجزء من هذا النظام ،. الاجتماع الوزارى للاسيان الجهاز لا يتطلب أي رقابة خارجية ، مع خصائصها المحددة سلفا في مرحلة التصميم. كفاءة نقل عالية من نظام ميكانيكية بحتة يضمن الحد الأدنى من الخسائر من خلال مجموعات من طراز أنتونوف driveline.Two epicyclical يمكن أيضا أن تكونإد كنظام ثنائي لإنشاء بسيطة تماما الميكانيكية تلقائية تماما انتقال 4 سرعات ، والذي يعتبر مثاليا لانتاج السيارات منخفضة التكلفة المطلوبة في العالم الثالث والأسواق الناشئة. تكاليف منخفضة للغاية وتحقيق بسبب عدم وجود أي الأنظمة الهيدروليكية أو وحدات التحكم في النقل. 3 مخلب واحد في 2 ويتم تسليم الحد الأقصى من الكفاءة الانزلاق في براثن اثنين فقط من العتاد 1 ، التروس ، وليس الانزلاق في براثن جير 4 وليس النفط وارتفاع ضغط pump.Baylis وصف التكنولوجيا المبتكرة من طراز أنتونوف داخل نظام النوبات الميكانيكية وكيف يعمل جميع في عرض شامل للمهندسين وخبراء صناعة السيارات حضور ندوة ش هذا الاسبوع في مقر SwRI (معهد بحوث جنوب غرب) في سان انطونيو في تكساس. الحدث لمدة ثلاثة أيام تبدأ من 04-06 نوفمبر 2008 (sae.org / الأراضي الفلسطينية المحتلة). ويركز المؤتمر على استراتيجيات جديدة لتعظيم الاستفادة من السيارة بوويرتراين systems.To مزيد من التأكيد وثائق التفويض مركبة على البيئة ، من طراز أنتونوف أيضاarticipated الاسبوع الماضي في افتتاح الحدث الوطني المركبات قليلة الكربون الذي عقد في ميلبروك إثبات أرض الواقع ، حيث عرضت الشركة على الاجتماع الوزارى للاسيان التكنولوجيا وشارك في أنشطة ركوب وقيادة سيارة صالون مع عائلة نموذجية مجهزة الشحان مزدوجة السرعة. أكبر تجمع حتى الآن من سلسلة الكربون في المملكة المتحدة تزويد السيارات منخفضة استضافته Cenex (cenex.co.uk) ، مركز المملكة المتحدة الوطني الأول للتميز في التكنولوجيات منخفضة الكربون المركبة. مزيد من المعلومات حول التكنولوجيا أنتونوف يتوفر في antonovat.com