وكانت شركة فيات برافو في السوق لفترة قصيرة جدا في الصين ، على مدى عدة أشهر في واقع الأمر ، وفي ذلك الوقت كانت مبيعات أي شيء ولكن جيدة. فيات كان مقررا في البداية لإطلاق برافو ، بونتو ، وينيا على مدار عام 2008 ، و 2009 ، حتى الآن الصين تلقت برافو ، وهي السيارة التي كان استقبالا حسنا من قبل وسائل الإعلام والتجار ، وخاصة بعد وفاة وفيات نانجينغ التي بقي العديد من السفن تاجر بدون سيارات للبيع. كانت محدودة المناطق بكين إلى برافا ، ولكن مناطق أخرى ، بحسب ما ورد في بونتو ، وكذلك لينيا ، ولكن منذ إعادة إطلاق فيات والصين ، وتجار بكين تم فقط قادرة على بيع 5 سيارات في المادة alone.A أغسطس الأخيرة على اقترح السيارات بوابة اللغة الصينية ، auto.sohu ، التي كانت مهتمة العديد من أصحاب الحالية فيات في Bravas يبدو ، والأداء ، ولكن التكلفة المضافة لخدمة وصيانة نموذج المستوردة تأجيل ، اشار المقال ايضا الى ان اقتناء قطع الغيار وقد تم أيضا قضية لبعض الوكلاء.تجار نعتقد أن مفهوم سيارة صغيرة كونها البند الفاخرة شيء طعاما أدرك تماما المستهلكين الصينيين حتى الآن ، مع الكثيرين يعتقدون على ما يبدو أن السيارات الصغيرة الرخيصة وينبغي ، على الرغم من الحكم من حيث المبيعات ميني في الصين ، وأنه يمكن أن يكون مفهوما أن يتم ببطء changing.Many الناس يعتقدون أن فيات هي في حالة خطرة جدا الآن ، ولكن اذا حكمنا من خلال المراسيم بدوره حولها في السوق الأوروبية ، مع وفيات القيام منصة عروض متعددة نموذج / مع شركات صناعة السيارات الصينية ، ويمكن أن يكون مجرد أن فيات الخروج على الأعلى في الصين مرة أخرى.